汽车配件市场的喜与忧

“汽车热”在中国已露端倪,同时也诱发了“汽车配件热”的来临。 中国大地从南到北汽车配件经销商店林立,“配件一条街”、“配件集贸城”也纷纷建成。据不完全统计,1993年全国汽车配件经销商店约达10万户,形成了遍及全国的汽车配件销售网。计划经济时期购汽车配件”走后门”,靠领导“批条子”,采购员“当孙子”买配件维的历史一去不复返了。社会主义市场经济的开创,也为汽     

东北大地上的一颗璀璨的明珠——访沈阳市汽车配件中心市场董事长陈宏

在党的“十六届三中全会”振兴东北老工业基地的精神鼓舞下，东北大地春意盎然、生机勃勃。在东北振兴沈阳先行的口号指引下，沈阳市政府顺天意、取民心，适时决策将沈阳汽车工业定位为全市五大支柱产业之首。这给沈阳的汽车及汽车配件行业带来了第二个春天。“沈阳汽车配件中心市场”也在这大好形势下，开始了新的创业，步入了发展的快车道。     

工作日减少指数下跌--上海汽车配件市场(销售)景气度分析(2004.10)

时间如逝，一年又将过去，汽配商家们心里禁不住开始“敲鼓”，离年底盘点的日子越来越近了。是“亏”是“赚“，还是“平”．也基本成定局了。10月份，上海汽车配件市场销售景气指数下滑了100点，为1060．84点。10月份整体销售额同比也出现586个百分点的下降幅度，工作日的减少使销售额环比更是下跌了8．68％。由于10月份工作日只有18天，月销售额平均到单位工作日．都能保持正     

迎接新世纪的上海汽配市场（十三）—WTO引发的行业思考

WTO能否给汽配市场注入生机 近年来,汽配流通领域饱受假货的冲击,以及受配件价格透明度逐年提高的影响,销售额大增而毛利大减。大多数做纯正配件的汽配商的经营业绩仿佛进入了寒冷的冬天凝固了。忙忙碌碌的进货出货只是为了证明自己尚是汽配市场上的一员。勤奋工作的结果换回的是劳而无功的微利。某些国产普及车型的配套件,进销差价低于1％。事实上汽配商做纯正的无利可图,做假冒产品提心吊胆怕打假,做“三有”产品而非配套产品又怕遭人“暗算”     

全国汽车配件市场联合会2004年度工作报告

以德经商，以人为本，树信用意识，铸诚信品牌，诚信是企业在市场经济中持续发展的制胜法宝之一，联合会秘书处始终倡导各地汽配市场并通过市场带动广大经销商走诚信经营之路。很多汽配城如今已成为当地的“购物放心城”、“诚信汽配城”。     

汽配市场营销新动向：厂商联手打造“三赢”新模式——济南联众公司与湖南天雁公司“江雁”斯太尔增压器技术培训活动侧记

近年来我国国民经济持续发展．GDP始终保持高速增长．给各行各业创造了前所未有的发展机遇。我国重型汽车工业发生了翻天覆地的变化，“重组”、“改制”、“上市”、“引进技术”、“合资合作”频频见诸报端，新公司、新品牌、新车型粉墨登场。重卡市场的火爆刺激、推动了重型汽车配件行业摆脱多年低迷、徘徊的“熊势”，渐入高速发展之“牛势”。     

汽配行业交易的大舞台

如果要问汽配行业什么地方最热闹，人们准会说是“汽配会”(即目前每年两届的全国汽车配件交易会)。如果要再问．汽配会为什么热闹？回答虽然各异．但主要集中在：规模大、信息多、朋友多、联系广、开眼界这几项上。     

汽配市场探讨未来发展路径

日前．由全国汽车配件市场联合会主办的“中国汽配市场发展战略论坛”在陕西西安举行。在这扶会议上，来自全国几十家汽配市场的老总们．不约而同地谈到了一个令他们担忧的现象：汽配城又开始在全国热起来了。     

铸北方品牌 创世纪辉煌——记大庆北方汽配城

大庆北方汽配城，兴建于一九九九年三月，是大庆市让胡路区政府赴“三省一市”重点招商引资项目，是东北地区最大的综合性汽车配件市场。位于大庆市经济最发达的让胡路区，西临北方建材城，北接大庆市第一中学，规划总面积52万平方米，总投资108亿元人民币。交通便利，处所繁华，条件优越。     

配件能否“药店式”经营

按照“药店式”管理的设想，汽车配件市场类似于价格低廉的药店，4S店的功能转化为医生，专给故障车辆开“处方”，车主则拿着“处方”去配件市场买配件，再进行修理。     

汽配城的定位汽配城招商营销研讨之一

汽配城是一个汽车配件专业交易市场。市场的定义包括两个方面,一个是“市”,一个是“场”。按照常规应该先有“市”再建“场”。然而我们现在许多汽配城却是反其道而行之,多数带有房地产投资行为,是先建“场”,后兴“市”。这就给汽配城带来一个永恒的主题——“招商”。     

扎实工作 开创联合会工作新局面——访全国汽车配件市场联合会理事长霍义光

全国汽车配件市场联合会经过二届全体理事会的共同努力，取得了全面的提升、创新和发展，形成了旺盛的生命力和强大的凝聚力。联合会“关注行业、服务会员、谋求发展”，为引导和培育市场环境，提升服务水平，为推动我国汽配市场的发展做出了积极的贡献。     

汽配城:路在何方?

汽车配件市场在彰显其集约化经营发展优势之时，也不可避免地暴露一些矛盾和问题，一些新建的大型市场由于后期培育乏力，而陷入有场无市的尴尬境遇等等。这些问题的存在将会制约着汽配市场整体进一步发展，成为汽配市场做大做强的“拦路虎”。汽配城路在何方？武汉万国汽配城的发展将提供借鉴。[编者按]     

勇攀高峰凌云志 西北明珠耀春秋——记西安海纳集团公司董事长孙鲁秦

初识孙鲁秦是在2003年杭州全国汽配会期间，我被他一首“我家住在黄土高坡”嘹亮的歌声所折服。他60开外，性格刚毅、精神矍铄；他一诺千金，掷地有声、言出必行，他的豪爽和睿智征服了在场的所有人。我带着无比崇敬的心情，在“中国汽配市场发展战略论坛”在西安市隆重召开期间，开始了对全国工商联汽摩配商会副会长、全国汽车配件市场联合会副理事长、西安海纳集团公司董事长孙鲁秦的专访。     

羊年首月开门红--上海汽车配件市场(销售)景气度分析(2003.01)

上海汽配市场经过马年的“飞跃”后,进入了羊年。今年1月份,上海汽配指数成员单位营业额与去年同期相比无太大变化,仅有0.7％的上升,而与业绩“优异”的2002年12月相比,则下降了11.5％。但2003年首月上海汽配市场景气指数比2002年平均高出了近83点,可谓“开门红”。同是22天的单位工作日,由     

指数下降 市场景气--上海汽车配件市场(销售)景气度分析(2004.5)

5月份，工作日的减少使上海市汽配景氯指数较上个月滑落了123点，为1010.14点。但与去年“SARS”恢复期的5月份相比，月销售额和单位工作日销售额还是上涨了17.51％，而且单位工作日销售额环比也上升了8.92％。由此看来，上海市汽配市场并没有受整车市场“不景气”大环境的影响，相反，从单位工作日销售额同比及环比的数据来看，依旧在稳步上升，指数下落仅仅是因为工作日减少的原因。     

旧貌换新颜 服务无止境——记南二环汽配大市场发展新气象

6月28日石家庄南二环汽车配件大市场又迎来了一个可喜的变化，后院达30余亩的闲置场地，由无人问津的垃圾场“丑小鸭”，一下变成了干净、整洁的“白天鹅”!由此，市场在整体形象、经营氛围上又向前迈了一大步!     

以市场为依托 以协会为纽带 打造中南五省汽配销售的商务平台

在古老的三湘大地，在美丽的浏阳河畔，随着改革的春风，冉冉升起了一颗璀璨的明珠，她就是湖南三湘南湖大市场-湖南省最早、最大的综合性大市场，她集汽配、五金、建材、家电、酒店于一体，得天独厚的地理位置，政府的大力扶持以及三湘人的智慧，吸引了来自全国各地的客商。三湘汽配城(现更名为三湘南湖汽配城)是三湘南湖大市场的重要组成部分，占地200亩，拥     

售后配件价格关乎整车成败

本刊第44期刊出的“威驰配件价格贵吗?”一文对国产8款中级轿车配件价格做一横向比较后发现,有18年历史、几乎全部国产化的桑车配件价格与新上市的同级别轿车配件价格简直不可同日而语,便宜一大半,有的甚至是数量级之差。这为车主节省了不少维修、保养费用,恐怕这也是上海大众桑车“经久不衰”的最主要原因之一吧! 在“威驰配件”一文发表之后,接连收到许多读者来信,投诉国产中高级     

传统的汽配交易还能维持多久？

目前混乱的汽配市场使人们提出了“传统的汽配交易还能维持多久”的问题。市场经营创新是唯一的出路。快修店连锁经营这种形式对治理目前国内市场的状况具有较强的针对性。这同时提出了一个“品牌是宝,网络是金”的概念。一个有国际品牌参与的产销重组、销销重组、销修重组的售后市场新格局将会诞生。