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30年,在历史的长河里,只是一个瞬间。
如今的昆明人,节假13都会想到去南盘江漂流,去滇池、阳宗海、柴石滩、凤龙湾等水上风景点乘船观光,水运业的发展,给昆明人带来的实惠、方便和安全令人赞叹;但是,一些老昆明人,至今都还清楚地记得,1989年3月29日,昆明市禄劝县小阳坝渡口,在金沙江上行驶的一艘木船,由于超载、违章驾驶而沉没,39人落水,23人死亡,一段真实、令人悲痛难忘的历史,今天想起仍心有余悸。 相似文献
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在信息时代,我们对信息的依赖已越来越大,可以说,没有信息的支持,我们几乎不能生存和发展。信息已成为不亚于物质、能量的一种重要资源,在一定意义上,当今国与国、企业与企业、人与人之间的竞争就是拥有信息的数量与质量间的竞争,因此,我们必须对自身拥有的信息加以妥善保护。然而,由于人员(疏忽、跳槽、破坏)、竞争对手(商业间谍、收买、盗窃、网络攻击)、设备故障、系统缺陷和灾害(爆炸、雷击、火灾、地震)等原因,信息资产可能会在瞬间被毁灭、消失、损坏、盗窃、贬值、转移,从而给我们带来致命的打击。由于计算机、通信、网络等现代信息技术的普及应用和人员流动的频繁, 相似文献
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粤海铁路北起广东湛江,纵贯雷州半岛,通过火车渡轮,横跨琼州海峡,经海口上岛,沿海南西环铁路直达三亚,是国家“九五”重点建设项目之一,由铁道部、海南省、广东省共同投资建成。粤海铁路地处泛珠三角区域经济圈和北部湾经济区,地域优势得天独厚,对促进区域经济社会发展,加强海南与内陆政冶、经济、文化交流具有十分重要的意义, 相似文献
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公安部61号令《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》自2002年5月1日实施至今,已有整整三个年头了。三年来,全国港航单位、公安消防机构以科学发展观的理念,不断完善消防安全管理体系,加强消防宣传,落实消防安全主体责任,建立消防安全长效管理机制,取得了成效,作出了贡献。“隐患险于明火,防范胜于救灾,责任重于泰山”,但愿我们港航单位、公安消防机构求真务实,与时俱进,进一步把公安部第61号令落到实处,真正创建我们共同的“平安港航”。 相似文献
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2003年,秦皇岛港坚持“与时俱进、开拓创新、深化改革、加快发展”的方针,以创新、求真、务实的态度,推进各项工作落实,在走过105年的辉煌历程后,依然呈现出蓬勃生机,港口生产、经营管理、内部改革、基本建设等各项 相似文献
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位于渤海海峡、庙岛群岛上的长岛县是山东省唯一的海岛县,也是全国14个海岛县之一,北依辽东半岛,南衔胶东半岛,有32个岛屿组成,8个乡镇、40个渔村,人口4.3万,岛陆总面积56km^2,岛上气候特殊。长年多风少雨,降雨量仅为全国平均水平的1/3。地下水资源奇缺,居民饮用水大多是经过淡化的海水,价格昂贵,且实行分区、隔日、限时、定量供水制。 相似文献
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2008年5月6日,广西壮族自治区掀起交通建设新高潮动员大会在南宁召开。会议强调,各级各部门要进一步解放思想,抓住机遇,举全区之力,动员全区力量,以改革创新、开放合作为动力,全面推进广西区铁路、公路、水运、航空等交通基础设施建设,迅速掀起交通建设新高潮,努力实现交通新突破、大发展,为建设富裕文明和谐新广西奠定现代化交通基础。 相似文献
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翻开中国地图,可以清楚的看到,地处我国西南边陲的云南,北邻川藏,东连黔桂,西、南与缅甸、老挝、越南三国相接。云南地处云贵高原,境内94%为高原山地,山峦起伏、沟壑纵横、湖泊星罗棋布。金沙江、澜沧江、红河、南盘江、怒江等六大水系穿境而出,内河总长14200多公里,有60多条支流有航运价值。 相似文献
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四川地处长江上游,有“千河之省”的美誉,长江流域面积占全省面积的97%。四川省委、省政府历来高度重视长江水运,“九五”期间,提出“综合利用水资源,航电结合、联合建设、滚动开发、渠化航道、发展航运”的思路,对航运实施“以陆补水”政策,“十五”期间完成投资45亿元,水运基础建设取得重大突破,嘉陵江渠化开发全面推进,水运物流蓬勃发展。长江水运作为我省综合交通运输体系的重要组成部分,作为进出川大宗物资、特种物资和旅游、短途客运的重要交通方式,对经济社会发展起到了很大的支撑作用, 相似文献
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机舱是船舶的动力核心部位,无论船舶大小,其机舱的空间都是有限的。机舱内有主机、辅机等大型设备,电机、配电、电缆等高压设备、设施,以及大量的燃油、滑油等易燃易爆品。由于有燃油锅炉等明火设备,加上机器运转时排烟管持续高温,给机舱带来很高的火灾危险性。据不完全统计,每年发生机舱火灾事故的概率约占船舶火灾事故总数的36%,而机舱一旦发生火灾,由于其结构复杂,易燃易爆物品多,燃烧猛烈,蔓延速度快, 相似文献
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一个天然良港众多、大陆海岸线全国居首、华南地区综合交通枢纽的大都市广州——该不该有一所重点海事大学?北有大连,东有上海,南有集美,中有武汉理工,各占地利,其海事大学之名远扬,其学子“桃李满大海”。唯有广州,珠三角之政治、经济、金融、文化、信息、交通、航运、物流等各种要素汇聚的“焦点”,偏偏只有一所航海高等专科学校。 相似文献
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目前,环境问题已经成为影响中国未来发展的重要制约因素。这种制约首先体现在资源的限制,粗放式发展是以对自然资源的巨大消耗为代价的,对矿藏、水利、电力、森林资源高效开发,可以让中国迅速实现温饱,但带来的却是环境恶化,生活质量下降。因此,我们必须要按照人口资源环境相均衡、经济社会生态效益相统一的原则,控制开发强度,调整空间结构,促进生产空间集约高效、生活空间宜居适度、生态空间山清水秀,给自然留下更多修复空间,给农业留下更多良田,给子孙后代留下天蓝、地绿、水净的美好家园,即实现建设美丽中国。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2011,(5):142-144
中国外轮理货总公司(以下简称中外理总公司)成立于1961年,是经交通运输部批准,专门从事船舶理货业务的国有重要骨干企业,在上海、天津、青岛、广州、大连、宁波、深圳、厦门等主要港口设有70多家分支机构。经营国际、国内航线船舶的理货,国际、国内集装箱理箱,集装箱装、拆箱理货,货物的计量、丈量,监装、监卸,货损、箱损检定等业务。 相似文献