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汽车制动系统是汽车的重要组成部分。汽车之所以能够正常行驶,这与汽车的制动系统发挥的作用分不开的。一辆汽车如果要想安全行驶就必须对汽车的安全性能进行有效的控制。汽车在使用过程中,制动系统会处于紧绷的状态,这就会导致汽车制动系统出现故障,本文就将部分故障及诊断维修方式进行简要的分析。 相似文献
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现代汽车的操纵稳定性直接影响了汽车的安全行驶性能、转向性能和制动性能,其中一项重要的技术指标就是四轮定位参数。汽车出厂时都设置有合理的四轮定位角度,这样才能保证车辆安全稳定地行驶。但是,汽车在使用过程中悬架及转向系元件的磨损、变形、损坏等,会使汽车四轮定位参数发生变化而失准,进而导致车辆操纵稳定性的下降,当出现以下情况时,就有必要对四轮定位的角度进行检测与校正。 相似文献
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驾驶员驾车在高速公路上长时间高速行驶时,需要将注意力高度集中,但是时间久了就会引起驾驶员精神疲劳。而这时稍不留神就可能导致车辆偏离正常行驶的车道产生危险的情况。为了避免这类事故的发生,现代/起亚汽车在其高档轿车现代新 相似文献
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汽车防抱制动系统(简尔 ABS)是最近几年开发使用的一种提高汽车制动安全性的高新技术装置。当汽车在行驶中进行制动时,尤其是在潮湿、泥泞、冰雪路面等低附着系数路面上高速行驶中实施紧急制动,车轮很容易抱死拖滑,一旦有一个以上车轮抱死,就会造成车辆侧滑甩尾,方向失控,导致车辆相撞倾覆,甚至造成车毁人亡的严重事故。ABS 就是针对这一问题而开发的汽车安全性装置。 相似文献
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(1)突然爆胎.汽车超载,轮胎气压过高或轮胎本身有损伤等,往往会造成汽车在行驶中发生轮胎爆裂的事故,特别是在高速公路行驶时事故更多.根据爆裂轮胎位置的不同,应有不同的处理方法.后胎爆破会使汽车尾部发生摇摆现象,但方向一般不会失控,这时可以反复且间歇地踩踏制动踏板,使汽车负荷移向前轮,慢慢地将车辆停下;前轮爆破则会造成汽车向破胎一侧跑偏,此时应松开油门踏板,双手用力控制转向盘,保持车辆直线行驶,使汽车利用滚动阻力自行停下,也可轻踩制动踏板以免车前部承受太大的压力,导致轮胎脱离,但千万不能急于制动,否则,很容易导致甩尾甚至侧翻的事故. 相似文献
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汽车是一个复杂的机械系统,其中行驶稳定性和操纵稳定性直接关系到汽车的行驶安全,其影响因素复杂,既有结构因素又有使用维修因素。汽车的转向系统、制动系统和悬挂系统相互联系又相互影响,一旦相互发生干涉,会直接影响到汽车的行驶安全,甚至会导致车毁人亡的事故。因此,对于某些行驶、制动跑偏的故障,要综合分析,通过各系统的逻辑关系和汽车的行驶原理来查找故障。 相似文献
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汽车的制动系统同汽车的转向系统是保证汽车行驶安全最重要的两大系统.汽车制动失灵,严重的会导致车辆颠覆、车毁人亡的惨剧,给生命财产带来不可估量的损失.从2005年12月4日发生在北京八达岭公路上的一起特大车祸中我们可以看到,由于货车制动失灵导致肇事货车与正常行驶的客车相撞,造成24人死亡、9人受伤、两车颠覆、货车起火燃烧的惨剧.我们不难想象,当一辆满载货物的汽车在蜿蜒曲折的山区公路急速下坡行驶时,制动系统突然失灵会产生什么样的后果:失控的汽车会越跑越快,如同一匹脱缰的野马. 相似文献
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制动失灵 在平坦路面上行驶,如果汽车制动失灵应迅速从高速挡换入低速挡,利用发动机牵引作用降低车速.如果在下坡行驶中发生制动失灵,除了利用发动机制动,还应利用路边的天然障碍物停车,尽可能的减少事故的损失.
行驶中轮胎突然爆裂如后轮胎爆裂,汽车尾部就会摇摆不定.如前轮胎爆裂,汽车就会偏行急剧,在高速行驶下很容易引发事故.对此,驾驶员应双手用力控制方向盘,使汽车保持直线行驶,放松油门,从高速挡换人低速挡,利用发动机的牵引阻力制动车辆,随之将汽车缓慢停下. 相似文献
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1前言 随着汽车技术的发展,汽车的行驶速度越来越高,汽车的操作稳定性对汽车行驶安全性的影响越来越大.现代汽车不仅前轮具有前束、车轮外倾、主销内额和主销后倾等定位参数,许多轿车和车速较高的某些客车后轮也设定了前束、外倾以及推进角等参数.这些设定参数会随着汽车的使用而逐渐发生变化,从而引起转向沉重、前轮行驶摆动、方向盘抖动、行驶跑偏、轮胎磨损加剧、车辆转向后自动回正能力变差、保持直线行驶能力变差等,导致驾驶员驾驶疲劳,车辆操作稳定性变坏,车辆的行驶安全性降低,此外也将造成车辆动力性下降、油耗增加.因此需要定期用四轮定位系统对车辆定位参数进行检测和调整,以恢复车辆的行驶稳定性及行驶安全性等性能. 相似文献
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<正>自从电视进入现代家庭以后,汽车驾驶人看完电视就立即开车而导致的车祸越来越多,这已引起有关专家和学者们的注意。有试验证明:在没有看电视前,许多驾车人都能按照规定的路线行驶,且准确无误。然而,让驾驶人看2~4小时的电视节目后再驾车,还是按照原来的路线行驶,结果有80%的人会搞错路线,20%的人会认错信号灯。有关专家认真分析了这些现象,发现这是由于电视显像 相似文献
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<正>四轮驱动系统,顾名思义就是指车辆的前后4个车轮都是驱动轮的系统,由于汽车仅通过轮胎的很小面积与路面接触,如果将汽车的驱动力矩均匀的分配给4个车轮而不是2个车轮,就会极大的改善汽车的行驶能力和操控性,这样当汽车在雨天、雪地和复杂路况行驶时的牵引力和通过性就会显著的提高。四轮驱动的表示方法一般是4×4或是4WD。只要汽车上有这样的标注符号都是配置有四轮驱动系统的汽车。 相似文献
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汽车转向轮及中、后轮轮毂轴承的紧度直接影响着汽车的使用性能.若轮毂轴承过紧,车轮转动阻力就会增大,摩擦损失增大,滑行性能降低,且轴承容易损坏;若轮毂轴承过松,车轮在滚动中就会产生摇摆,导致轮胎及相关机件不正常磨损.特别是转向轮轮毂轴承过松,方向盘游隙就增大,车辆转向的灵敏性与行驶的稳定性就会降低.因此,在汽车维护中,应重视轮毂轴承紧度的检查与调整. 相似文献
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1汽车技术状况和故障的变化规律 随着汽车行驶里程的增加,汽车在行驶过程中技术状况会不断发生变化,故障增多,可靠性下降,所以研究汽车技术状况及汽车故障的变化规律就成为汽车使用技术的一项重要内容. 相似文献
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每年汽车发生事故大约有50%的原因来自于汽车碰撞而死亡,其中又有近70%则是在发生碰撞事故后,造成汽车翻覆所导致.因此,出于汽车行驶安全的考量,汽车厂总是不遗余力地持续进行有关于"汽车安全"的研发,包括:胎压检测系统、ABS电子式防锁死刹车系统、ASPS防失滑保护系统,以及ESC电子式稳定控制系统等. 相似文献
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行车安全的关键在于驾驶员的驾驶行为.一旦驾驶员的行为发生反常,功能出现失调,就不能有效地控制汽车正常行驶.在行为失调不能自控的情况下,这种潜在隐患随时都有可能导致交通事故的发生.构成驾驶员行为失调的因素大致有以下几种: 相似文献