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经过数年的发展.倒车雷达已经成为了大多数私家车车主必定会选用安装的设备。而很多汽车生产厂商也看准了大众的需求.把倒车雷达作为了标准配置。但是你可知道.目前市场上所能看到和买到的倒车雷达已经发展了大致四代.而且这五代产品并存于市场上.好坏不一.购买的时候陷阱颇多。所以介绍有关倒车雷达的知识.就显得比较重要了。[编者按] 相似文献
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汽车倒车雷达系统全接触 总被引:4,自引:1,他引:3
简要介绍倒车雷达的组成和工作原理,回顾倒车雷达的发展历程,就时下主流新车的倒车雷达安装状况以及非原车倒车雷达的性能检测结果进行报道,对倒车雷达的选购安装和使用过程中的注意事项进行总结,最后展望倒车雷达系统的未来发展。 相似文献
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汽车倒车影像功能,经过多年的发展,技术已经相当成熟,倒车影像系统已经远远优越于倒车雷达装置。当驾驶者泊车时,倒车影像系统直观地将汽车后部区域实时情景呈现在驾驶员面前 相似文献
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倒车雷达由超声波传感器(探头)、控制器(主机)和显示器等部分组成。现在市场上的倒车雷达大多采用超声波测距原理,驾驶者在倒车时(挡位推到R挡),倒车雷达启动,由装置于车尾的探头向车后方发送超声波,遇到障碍物,即产生回波信号,传感器接收到回波信号后,经控制器进行数据处理,判断出车体与障碍物的距离,并通过呜蜂或数字显示提示驾驶者,从而使驾驶者倒车时心中有数。 相似文献
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“我去为我们生产的倒车雷达印刷广告页,当时印刷厂的人就对我说,你要注意一点,你是第四家来我们这印刷倒车雷达的了,前三家都没再生产了。”2002年,豪迪3目倒车雷达正式上市,印刷宣传页的厂家这样对其总经理杨利民说。 相似文献
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纵然目前汽车价格正在一路狂跌,但它在中国终究是个奢侈消费品。如何让爱车安全得到保证?往往是消费者购车后考虑的首要因素,除了去市场挑选各式的防盗器外,为避免停车时因盲区引起操作不当,而使爱车受损,为爱车装上“电眼”——倒车雷达是很多车主尤其是新司机们必装的安全装备。04款的倒车雷达与历代相比.虽然功能上变化不大,但在质量上与外观显示上都有了长足的进步。由于采用新一代的CPU软件,我们可以看到一些厂商的倒车雷达产品,对障碍物的最远显示距离由原来传统1.8米突破到3米,而最近障碍物显示距离也压缩到了0.2米;更为可贵的是04款倒车雷达抗干扰能力也在提高.大大降低了雨天带来的误报几率;在外观方面,一些倒车雷达产品出现更多的人性智能化的设计。 相似文献
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县车雷达真的是一个好发明,有了它倒车时确实要安全很多,不过用过倒车雷达的朋友都明白,现在市面上加装的倒车雷达都有盲区、太矮、太细的障碍物都可能发现不了,而且现在的倒车雷达通过蜂鸣和显示只能提示距离后面的障碍物大概有多元,而车后面出现的到底是什么仍然需要利用汽车上古老的装置——后视镜去观察。 相似文献
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迈腾轿车经常出现倒车雷达工作失效的故障,为了帮助大家快速解决此类故障,现将该车典型的倒车雷达工作失效故障分析如下。案例1迈腾轿车倒车雷达指示灯闪亮,前后倒车雷达都不起作用故障现象一辆迈腾轿车,倒车雷达指示灯闪亮,前后倒车雷达都不起作用。故障诊断首先用VAS5052进行故障查询,在76-停车辅助设备控制单元中查询到1个故障代码——01549,其含义是停车辅助传感器(雷达传感器)的供电电压未达到下限。 相似文献
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倒车辅助系统,又称泊车辅助系统或可视倒车雷达,能够给驾驶员倒车、泊车操作带来极大的方便,现已越来越多配置于汽车当中。本文详细地介绍倒车辅助系统的产生背景、发展历程以及现有主流产品的种种特点;并对其缺陷做出了初步探讨,提出了新的解决思路。 相似文献
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车型北京现代索纳塔2.0轿车,累计行驶9.4万km。故障现象接通点火开关,挂入倒挡后倒车雷达报警系统的蜂鸣器长鸣不停,而轿车后面并无任何障碍物,显而易见是倒车雷达警报系统存在故障。检查分析询问车主得知,该车前期由于事故更换了后保险杠,没有多久便出现倒车蜂鸣器无故报警的现象,在事故中倒车雷达传感器表面并没有明显受损,所以没有更换。 相似文献
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"倒、倒、倒……慢一点,好了。"这样的倒车情形我想每个驾车的人都曾遇到过,如果没有人在后面指挥,倒一点就得看一下,如此小心翼翼,生怕将爱车磕了碰了,实在麻烦。不过现在的车辆大多都装上了倒车雷达,个别配置高档的车还有可视倒车雷达,这好比我们有了第三只眼。但仅通过倒车雷达,并不能将倒车简单化,它实际上只是一个辅助设备。在实际操作中你会发现,我们倒车还需要依靠车内外三个后视镜的实时景象,因为不论是声控的还是可视的倒车雷达,在实际应用中还是会存在一些盲区,受这些盲区影响,如果在倒车时过于依赖雷达,也极有可能造成车辆的磕碰。 相似文献