北京地区首批汽车工程师专业技术资格认证工作圆满完成

在北京汽车工程学会的支持和配合下，中国汽车工程学会于2006年7月完成了北京地区首批工程师级别汽车工程师专业技术资格认证工作。本次认证依据《中国汽车工程学会专业技术资格认证工作（暂行）办法》和《汽车工程师专业技术资格认证持证互认实施（暂行）条例》进行。经审核，共有15人取得了《汽车工程师专业技术资格认证证书》。     

宽带接入认证技术分析及选择

简要介绍了常用的3种宽带接入认证技术及其认证过程，对各种认证方式的优、缺点进行了分析，对接入认证方式的选择提出了建议。     

浅谈ECE R155法规对车辆网络安全的准入要求

网联化给用户带来了智能的驾驶体验,但也隐藏了更多的安全漏洞,R155为国际范围内第一个强制性法规,标志着汽车网络安全进入了强制监管范围。R155法规主要约定了两大部分内容：对车辆制造商的网络安全管理体系进行评估和认证;对车辆的网络安全进行评估和认证。只有两部分认证都通过了,才可在《1958年协议书》所包含的国家内进行销售。     

关于启动中国汽车工程师专业技术资格认证汽车维修工程领域认证工作的通知

2006年我会面向全国开展了中国汽车工程师专业技术资格认证（AER认证）汽车维修工程领域资深工程师级别认证工作,取得了良好的社会效果。 应汽车维修工程领域广大专业技术人员的要求,我会拟在2007年启动汽车维修工程领域工程师级别和高级工程师级别认证工作。AER认证工作将本着“公开、公平、公正”的原则,     

爱拼未来 华领前行——重庆市爱华机电有限公司

重庆市爱华机电有限公司创建于1 993年,目前是最具实力的摩托车、汽车等专业电机生产企业之一。爱华在行业内率先通过ISO9001：2000质量管理体系认证、产品自愿性认证、TS16949：2003汽车标准认证,并于2008年通过ISO14001;2003年通过环境管理体系认证。同时还是重庆市首批获得进出口经营权资格的公司。     

汽车强制性产品认证剖析

CCC认证的全称为“中国强制性产品认证”,英文名称China Compulsory Certification,英文缩写CCC,简称CCC认证或3C认证。CCC认证是一种法定的强制性安全认证制度,也是国际上广泛采用的保护消费者权益、维护消费者人身财产安全的基本做法。汽车CCC认证制度在实施的近20年来,在促进我国汽车产品质量水平的提高,细化进口产品质量的管控,保护人身健康安全等方面发挥了巨大的作用。但随着汽车种类多元化的发展,现有认证体系还存在着许多不足,须在实践发展过程中不断提高和完善。     

摩托车制动认证试验

摩托车的制动性能对行车安全至关重要，将作为主要的安全项进行认证。欧洲认证法规比我国摩托车现行标准更完整和操作性更强，为此重点对欧洲的摩托车认证试验进行介绍，并与我国现行标准进行对比，以使摩托车企业对即将开展的制动认证有所了解。     

汽车出口认证体系简介

为了避免汽车制造商汽车出口认证周期长和认证费用较高的问题,文章对我国汽车主要出口目的地,包括欧洲、澳大利亚及海湾等国家和地区的认证体系、认证项目、认证流程以及相关要求进行了分析和研究,供汽车及零部件厂商参考。在新车型设计阶段,如果能够将不同市场的要求考虑进去,可使出口产品顺利通过认证,并节约认证费用。     

汽车企业进行汽车产品强制性认证初探

根据我公司申请认证的体会，简要介绍了汽车企业进行汽车产品强制性认证的主要内容。     

产品质量认证和质量体系认证初探

本文拟从理论与实际相结合阐明产品质量认证和质量体系认证必须满足的几个基本条件，然后进一步论述产品质量认证和质量体系认证之间的相互关系及其差异，最后提出企业在选择产品质量认证和质量体系认证时应遵循的优先认证、分步认证和注重实效认证的原则。