柴－电潜艇电力保护的发展

分析了柴－电潜艇电力系统及其保护装置的发展问题。对设计各代柴－电潜艇电力系统中产生的极其重要问题（建立短路保护）提出了解决办法,并列举了红宝石海洋工程设计局在现代和远景设计中采用的最新方法和装置的成果。     

攻击型潜艇的对旋电力驱动

本文探讨了攻击型潜艇对旋电力推理的可行性。主题包括对旋推进的潜在优势、电力驱动的优点以及对旋瑟电力驱动发动机室组合的方案等。     

小型核-柴电混合动力潜艇可行性研究

本文探讨小型核－柴电混合动力潜艇的发展概况、发展必要性、方案设想、优缺点分析、关键技术和发展前景。研究结果表明,其水下续航力等性能比其它类型ＡＩＰ优越,可达到全航程使用ＡＩＰ的高要求。     

潜艇电力电子技术应用研究

简要介绍了电力电子技术的发展方向.随着电力电子技术的发展,电力电子技术在潜艇上的应用与普及成为必然.分布式供电、综合电力推进以及辅机交流化是潜艇的发展趋势.通过对潜艇电力配电系统、电力推进系统及电气传动技术等几个方面的现状分析,阐述了电力电子技术在潜艇电力配电系统、电力推进系统和电气传动等几个方面的应用与发展前景,指出了潜艇使用电力电子变换装置所存在的电磁干扰(EMI)问题及解决途径.     

全球常规潜艇建造计划

介绍全球常规潜艇建造计划，包括俄罗斯，亚太地区，中东地区，南，北美洲及其他欧洲国家的建造计划。     

电力电子技术在我国潜艇中的应用现状及前景

介绍了现代电力电子技术在潜艇中的应用现状,分类介绍了DC/AC逆变电源、直流—直流(DC—DC)开关电源、直流电动机调速和起动电源等电力电子装置的应用情况。指出电力电子技术的发展可带来的好处,认为电力电子技术技术在潜艇中的应用具有广阔的前景。     

攻击型潜艇的对转电力推进

本文论述有关攻击型潜艇对转电力推进生命力的某些问题，论题包括对转推进的潜在效益。电力推进的优点和对转与电力推进进联合的机舱概念。与敞式和性能增强型单螺旋桨比较，对转螺旋桨可使推进系数增高。     

攻击型潜艇的对转电力推进装置

介绍攻击潜艇对转电力推进装置可行性的某些观点,包括对转推进的潜在优势,电力推进的优点以及对转装置与电力推进机舱相结合等概念。对转桨比式高性能单桨的推进效率高,因此,减小了潜艇推进装置所需的最大功率,可能形成更小,更轻的推进装置,但对转推进装置与高性能单桨的电力推进装置相比,并不能使潜艇重量减少,发动机,专用汽轮机的电力推进系统减小的重量被对转轴必须增加的轴和轴承的重量所抵消。由于对转推进效率高,极大地节约了燃料,非常适用于常规潜艇。     

自动化系统在现代舰用柴电推进中的应用

近年来,电气工程和电力电子器件的发展引起了电力推进在船舶上的更多应用,并随之引起与其相关的自动化系统的进一步发展。这种采用先进技术的船只在设计时,总是尽量大的可能去体现出电力推进的优势。它在船舶平台自动化系统中采用了许多新的技术和部件,例如综合平台管理系统（IPMS）或普遍采用动态定位系统。这些新的自动化概念和部件在多种船舶上均可以看到。如从破冰船,近海船只到大型的游轮。通过对应用在柴电推进控制中的不同的控制和监视系统技术的考察,和对通用的IMPS或集控系统的方案的优点进行进一步地证明,本提出了进行“全电力推进船”的综合设计比传统设计更具有优势的论证。有以下实例可用来比较近年来在技术上出现的不同解决方案的优缺点。如：AMETHYST近海半潜钻井船和澳大利亚皇家海军水道测量船,其中第一艘HMAS LEEUWIN号将完成试航。船舶平台监视和控制系统依赖于一种综合的系统设计,它包括保证船体正确和有效般行的电力管理,配电,电力优化,推进和船舶辅机控制,本将根据ALSTOM公司多年来大量经验对各种系统的设计提出问题并提供解决方案。     

常规潜艇电力推进系统控制方案的研究

通过对常规潜艇电力推进系统控制系统现状的分析,指出现有推进控制系统存在的不足,并提出常规潜艇电力推进控制系统的结构方案,以供新型潜艇研制设计时借鉴。     

俄海军677"拉达"级新型柴电潜艇

俄罗斯667“拉达”级新型柴电潜艇首艇“圣彼得堡”号近日举行下水仪式。     

俄罗斯将要研究新型柴电潜艇

俄罗斯国家技术公司副总经理在莫斯科表示，俄罗斯将要研究新一代“拉达”型柴电潜艇。该型潜艇在研究中将采用120多种新工艺，涉及到10多家企业，体现海军最先进的技术。