趸船定位系统的设计

在分析趸船可能所受各种外力的基础上,区分出趸船的主要受力并提出计算主要受力的合适公式,结合趸船停泊区域的地质条件、水文状况以及趸船在使用过程中可能存在的限制条件,推荐合适的定位系统的选择方式。同时指出,为了平衡靠泊船舶产生的撞击能量,应采用合适的防冲装置和吸能装置,可减少趸船的位移和趸船系留设备的受力,保护系留设备不受...     

石油类趸船输油臂的避雷设计

输油臂装于趸船,而趸船一般锚泊岸边,处于水陆交界处,易受雷击灾害。本文提出了单根和双根避雷装置的设计方法,并对我国船规中关于避雷的条款作了增补建议。     

工作趸船的设计

趸船设计的难点在于需要根据停泊水域的不同,选择合适的主尺度、布置方案和泊稳方式。结合近几年10余艘不同类型的趸船的设计经验,介绍了不同用途的内河和海港趸船主尺度和布置方案的影响因素,分析了码头连接和锚泊方式的区别和特点,提出了趸船常见噪音的预防和海港趸船设计时应用规范需要的注意事项,为工作趸船的设计提供了一种实用简捷安全可行的方法。     

新型双体浮吊趸船的设计与运用

船舶螺旋桨和舵叶长期在泥沙含量大的水中运转会发生诸如腐蚀、磨损和断裂等故障,因而需要定期进行维修和更换作业。船舶坞修工期长且成本高,不利于提高船舶的运营效率。常规工程趸船易受风浪影响,其吊梢作业安全系数偏低。基于高效、安全和低成本的基本思想,研究设计了一种新型的双体浮吊趸船专用于进行船舶螺旋桨维修作业,详细论述了该船的基本结构、技术参数和材料选型等主要内容,并对实船运行情况进行了评估。该项新技术在行业内具有显著的推广应用前景。     

三辊弯板机中间辊自动调平装置的设计

本文简述了研制三辊船用弯板机中间辊自动调平装置的必要性，着重介绍了工作原理和功能特点。     

大船下水对附近趸船的波浪作用

针对大船下水激起的波浪造成固定趸船锚链断鲜明的问题，分析了大船下水激起的波态是孤立波。用近似方法确定了孤立波的波高，并推出孤立波对趸船作用力的近似表达式。用以解决固定趸船的锚链设计设计拉力问题，并给出计算实例。     

镗排自动进给装置设计初探

目前大多数镗排采用星形齿进给装置,这种装置的最大缺陷是进给状态是断续的,而自动进给装置是带动镗杆内的进丝杆旋转,从而推动镗刀向前进,其进给状态是连续的,这大大提高了镗孔效率。     

动不平衡质量不停机自动切除装置

介绍了动平衡机不必停机，而在动平衡试验中采用传感器将动不平衡力矩转换为电量，用以直接控制激光源的能量大小，对不平衡处进行“切除”，以达到精确高速去除动不平衡质量之目的。     

风光互补发电系统在65m钢质趸船上的应用

确定了趸船风光互补发电系统的各个组成部分,重点对光伏组件阵列模块和风机发电模块的工作原理及工作特性做了详细的分析和探讨,总结了风光互补发电系统在65 m钢质趸船上的实际应用。     

升降螺旋桨装置和轴系油压自动调节系统的优化设计

为满足江海直达型等船舶航行的需要,本文介绍了螺旋桨升降装置和轴系油压自动调节系统的设计要求及其组成。     

“UEHARA”自动涂装装置

日本上源制作所开发的自动涂装装置可沿船舶外板曲面自动跟踪。涂装速度可达1500－2000m^2/h,适用于修造船体外大面积涂装工程使用的高效能自动喷涂装置。     

大型浮船坞系统装置的设计研究

本文对大型浮船坞系统装置进行了研究。介绍了系坞装置的型式和特点“对衡山”整改纱坞装置研究设计中的若干问题进行了探讨。     

轨道式起重机运行机构自动纠偏装置设计

1 概述 对于大跨度的桥式和门式等桥架类型起重机来说,由于其桥架结构刚度相对较低、轨道基础的沉降变形所造成的高低差和直线度误差、运行机构的制造安装误差、车轮踏面使用磨损所产生的直径差、制动器调整不当等诸多原因,这类起重机的运行车轮经常会发生不同程度的跑偏或啃轨现象.     

微机自动准同期并列装置

介绍了用ＣＭＣ－８０微型计算机实现同步发电机准同期并列的工作原理，硬件结构和软件程序。该装置特别适用于未采用计算机集中监控发电厂（站）进行发电机准同期并列操作。     

基于ARM的小型船舶自动操舵系统的设计与实现

介绍小型船舶自动舵系统的自主研发设计。该设计选用Philips公司的ARMLPC2214控制器、大电流MOS管IRF9540N、上海直川电子科技有限公司生产的ZCC04型磁罗经转换器等产品,并利用常开常闭继电器解决了手动一随动操舵转换．设计485总线接口电路解决舵角信号的传输。某渔船试用证实,该设计可靠性高、稳定性好,节能效果明显,有望改变国内小型船舶自动舵产品基本依赖进口的局面。