谈摩托车的贴花艺术

贴花是摩托车装饰中不可缺少的一部分,一款经典的摩托车配以新颖别致的贴花,能起到锦上添花的艺术效果。1 摩托车贴花的种类 贴花的艺术形式多种多样,一般根据不同风格的款式来考虑它的装饰手法,其表现手法大致分为:形象法、抽象装饰法、字体变形法、仿商标法等多种。     

浅谈摩托车的外观色彩

摩托车从诞生到现在,已有一百多年的历史,它的发展同世界上大多数产品一样,也经历了从萌芽到初步形成直至日臻完善三个时期、期间,其外观色彩由单一色调逐步发展到了现在的色彩纷呈,极大地满足了消费者的个性追求和爱好。摩托车的外观色彩主要是由涂膜(也称漆膜)、电镀层以及装饰性贴花的颜色所构成,其中涂膜的颜色起着决定性的作用。人们日常所说的摩托车的颜色一般是针对涂膜来说的,形成涂膜所用涂料的多色调也就决     

试论现代摩托车贴花设计

贴花是现代摩托车表面装饰的重要组成部分。好的贴花可以起到画龙点晴的作用,既传达给消费者特定的信息,又能给人以美的享受,因此贴花设计十分重要。通常,人们将采用丝网板印刷,可粘贴于车体塑料件表面,起一定装饰作用的色带称为     

PVC薄膜类贴花在摩托车上的应用

摩托车的使用方式和使用环境要求贴花具有美观、耐久和耐腐蚀等特性,PVC薄膜类贴花具有美观、耐久、耐腐蚀等优点,贴花制作周期短、色彩丰富、价格较低,与整车的装配方式简单,现已广泛应用于摩托车外观装饰件上。     

谈摩托车部件涂层的干燥固化工艺

<正>摩托车长期暴露在空气中,受到空气中的水分、微生物、紫外线等的侵蚀。表面涂层就能起到隔离作用防止机件腐蚀延长其使用寿命。表面涂层是保护和装饰摩托车的重要手段,它可对摩托车起到保护、装饰、标识,及特殊的防震、消声等作用,摩托车的涂装是其制造中的主要工艺。摩托车涂装均是多层涂装,     

摩托车EL闪光贴花

记者近日从"第四届中国重庆高新技术成果交易会"上获悉,一种已获国家实用新型专利的EL(Electro-luminescent Lamp)闪光贴花、标牌已按摩托车行业标准通过了道路试验,得到了摩托车行业的认可。 EL闪光贴花、标牌是一种新型电致冷光源高新技术产品,其厚度只     

摩托车的涂装

涂装是摩托车制造中的主要工艺之一;表面涂层是保护和装饰摩托车的重要手段,它们可以对摩托车起到保护、装饰、标识,及特殊的防震、消声和隔热作用.摩托车长期暴露在空气中,受到空气中的水分、微生物、紫外线等的侵蚀.表面涂层就能起到隔离作用,防止机件腐蚀,延长其使用寿命.摩托车涂装工艺包括刷涂、浸涂、喷涂、静电喷涂、粉末喷涂.     

有车的感觉真好

喜欢上摩托车大概是在上初中的时候,通过一些花花绿绿的不干胶贴花,一辆辆漂亮的摩托车便印进了我的脑海。但那时只觉得拥有一辆自己的摩托车是可望而不可及的梦想,因     

摩托车薄膜类标志的材料及性能试验

设计摩托车薄膜类标志，要根据用途的不同确定材料：装饰性大面积彩条（贴花）使用延展性好的PVC薄膜；说明性标签选用油墨表面有覆膜保护的PET薄膜。因材而异才能发挥材料的优良特性，达到预期的装饰效果。通过薄膜标志的性能试验，可有效控制摩托车薄膜类标志的外观质量和理化性能，确保摩托车外观质量水平。     

摩托车不干胶贴花标志技术要求

摩托车生产数量从1993年起开始超过日本,成为世界摩托车生产第一大国.近年来,更是一路飙升高达1000万辆.这么大的生产数量,这么庞大的摩托车生产装潢贴花标志需要数量,在实际工作中,如何来检查和保证它的产品质量呢?笔者根据多年了解和掌握的情况,着重介绍一下常用装潢不干胶贴花标志的材料、粘接剂、印刷着色方法、表面涂法、表示方法、技术标准及要求等知识,以便与国内摩托车设计同行们交流和探讨,进一步提高不干胶贴花标志的质量.     

一种转印新工艺在贴花上的应用

考虑到摩托车的使用方式和使用环境，要求转印贴花必须具有耐久性、耐腐蚀及耐汽油性，因而油墨的选择及印刷过程控制与原转印工艺要求存在较大不同，同时水转印工艺的粘贴过程与现行贴花粘贴工艺过程也存在差异。经与转印生产厂家的进一步协调，按照现行喷漆及粘贴工艺对水转印工艺作适应性改进和提高，做出的成品外观相对于传统工艺有了质的改变，现阶段正在做耐久性实验，相信不久，中国摩托车贴花将以新的面孔面市。     

贝纳利交付沈阳51辆蓝宝龙300巡航警用摩托车

正12月2日,51辆贝纳利300全新ABS巡航警用版摩托车在沈阳正式交付使用,该款警用摩托车外观出众、贴花配色与众不同,动力上搭载了已经相当成熟的300 mL双缸大功率发动机,是一款实用性与高科技结合的精良警用装备。     

舒适瞩目尊巡天下钱江巡航者QJ250-L

“巡航者”是钱江多款出1：3型摩托车中的骄子，有着典型的美式巡航车外形。经典的黑色车身给整车沉稳冷峻的大气风范，来自宝马的双色贴花时尚精美，彰显档次：金色贴花灵动潇洒，洋溢着青春气息；橘红色贴花热情狂野，魅力四射。看似简单的贴花花色搭配不仅标识着消费者的年龄层面，更重要的是保持了原汁原味的异域气质。     

雅马哈日本市场发售2019款儿童用越野车PW50

正近日,雅马哈发布了旗下经典的儿童用越野车2019款PW50,并于10月25日起开始在日本上市销售。本次发布的2019款PW50在车身配色和贴花上采用了与雅马哈旗下经典的场地越野摩托车"YZ系列"相同的最新版越野赛车图案。雅马哈PW50也叫Kids Bike PW50,是一款儿童专用的越野摩托     

城市之鹰--新大洲火鹰125试骑感受

因为经常阅读《摩托车信息》,我成了朋友、同事们的"摩托车先生",凡是与摩托车有关的事都爱找我参谋一下。侯哥是我的上司,最近要买车也邀请我帮助参考,我便拿出保存的一些《摩托车信息》,和侯哥一起挑选他喜欢的车型,经过一番斟酌,最终确定购买在国内摩托车界享有良好口碑的新大洲火鹰125摩托车。新大洲火鹰125是新大洲与本田合作的结晶,传统的凌鹰款外观,塑料件做工精细,仪表盘功能齐全,前盘后鼓的刹车系统让你在城市森林中收放自如,传动箱盖上HONDA的标识是质量与信心的保障。最有特点的是边条上的"火鹰鹏程万里"的贴花,非常具有中国书法与印章的气息,突出了中国传统文化与现代科技的完美结合,也很符合侯哥为人师表的车主身份。在两千公里的磨     

浅谈摩托车发动机故障模式及诊断方法

所谓摩托车故障,是指摩托车产品在规定条件下和规定时间内丧失规定功能的现象。在摩托车类刊物上人们常常见到对摩托车故障有各种各样的描述,说法多样且不够规范,其诊断方法也比较单一。为此,本文拟就摩托车发动机故障模式、诊断方法及注意要点作出探析,供广大摩托车爱好者和维修工参考。     

摩托车电喷化--不可逆转的趋势

今年我国已实施相当于欧Ⅱ的摩托车排放标准,2006年1月1日起欧洲将实施欧Ⅲ摩托车排放标准,2007 年左右我国也将会实施相当于欧Ⅲ的摩托车排放标准。标准法规的加严推动了摩托车排放控制技术的应用和发展, 摩托车电喷技术作为根本解决摩托车排放、动力和节油问题的技术方案,受到越来越多的关注。我们在谈到电喷技术时首先关注的是排放问题,因为政府法规一直在强调排放,而我们却忽略了电喷技术更重要的特点--节油,因为性能提高和节省燃油,才是消费者最最关心的,才是摩托车电喷技术应用最直接的推动力。直接从汽车上移植来的电喷系统并不太适应中国摩托车市场的需求--既要求产品性能好,可靠性高,又要成本低廉,还要求有便捷的售后服务。所以在中国小排量摩托车电喷技术的研发上都是从头开始,除一些国外著名品牌电喷系统供应商外,我们还有一批国内院校和企业所组成的摩托车电喷技术研发团队,他们将是中国摩托车电喷技术产业化的中坚力量。今天我们与浙江飞亚电子有限公司联合开办了这个电喷技术专栏,就是希望对关注摩托车电喷技术的人士有所帮助和参考,也希望电喷技术能够在不久的将来在摩托车上广泛应用--不仅仅是因为排放法规的要求,而是消费者对摩托车性能和节油的需求。     

拿什么去竞争

竞争是现代市场经济形态中出现频率颇高的一个术语。竞争讲猛,所谓摧枯拉朽之势是也:竞争讲谋.或出其不意或攻其所虚。竞争犹如战无常态、水无定势,关键看你面对的竞争对手是谁,他等的长处和短处在哪? 中国摩托车行业历来被认为是竞争极为充分的行业。或许这个评判不错,但又不完全。说是竞争充分,可能仅指其竞争手段、竞争规模上,手段花样百出,规模滔天浩大;说它不完全,是因为竞争尚处于初始层次,除了价格战、广告战外,真还检索不到高层次的竞争出现,偶尔打打技术战,也不过是换换贴花、扩扩缸体等雕虫小投,要不然就是抄袭一下、克隆一点洋人的东西,以核心技术的进步采赢得竞争还难见蛛丝马迹。     

摩托车铝合金车轮地链式自动喷涂生产线简介

摩托车铝合金车轮因形状复杂、辐条间隙大、辐条两面及轮辋内均要求喷涂等特点,致使喷漆自动化较难实现。水平自旋式摩托车铝合金车轮静电自动涂装方式在实际应用中具有油漆利用率高,有害物质排放少,膜厚均匀一致,涂膜性能稳定等优点,大大降低了劳动强度,完全适合摩托车轮毂的喷涂,是很有推广潜力的环保型涂装生产线。     

会后感想

加入世贸,为中国各行各业带来无限商机,同时,也充满挑战和残酷的竞争。迎接挑战是必然的,因为入世是跨人世界强国的一个重要里程,尤其是机械工业,摩托车工业也包括其内。虽然中国的摩托车拥有量居世界第一,但是,国产摩托车与国外先进国家生产的摩托车质量上存