养护方式对宁波通途路综合管廊混凝土抗裂性能的影响

为提高综合管廊混凝土的抗裂性能,开展椭圆环法及实体模型试验,对胶砂或混凝土初始开裂时间、裂缝宽度、总开裂面积进行统计与分析,以研究减缩剂养护、混凝土养护剂养护和土工布养护3种养护方式对综合管廊混凝土抗裂性能的影响。由试验结果得出： 1）减缩剂养护使混凝土初始开裂时间相比土工布养护推迟了约6.65%,裂缝宽度降低了约70.67%; 养护剂养护下混凝土初始开裂时间相比土工布养护提前了约0.77%,裂缝宽度增加了约11.20%。2）减缩剂养护使平板总开裂面积相对于土工布养护减少了46.97%;养护剂养护使平板总开裂面积相对于土工布养护增加了约7.15%。研究表明: 减缩剂养护可以明显改善综合管廊混凝土的抗裂性能,而当混凝土养护剂养护方法不当时对提高混凝土抗裂性能的效果不明显。     

混凝土养护剂在水泥路面中的应用研究

研究了自然条件下采用混凝土养护剂对水泥路面进行养护的影响因素及效果。对三条水泥混凝土路面公路的试验路段分别采取覆盖洒水养护、混凝土养护剂养护,其中混凝土养护剂的用量分别按200,300,350 g/m2控制,将各种养护条件下28天的混凝土钻芯取样强度、回弹强度与相应标准养护条件下的强度进行对比,得出了养护剂的用量和养护温度对混凝土强度的影响以及使用养护剂可获更高的混凝土表面硬度的结论。     

YM—84型养护剂在水泥混凝土路面中的应用

对引进的YM一84型混凝土养护剂通过室内试验和在水泥混凝土路面中的应用,认为:在一定的气温条件下,正确掌握喷洒时间,及早拆除侧模喷洒养护剂,其养护的水泥混凝土强度接近于传统的湿治养护。尤其在缺水山区和纵坡较大路段更为适用。提出了使用该养护剂的注意事项,诸如正确掌握喷洒的时间;防止漏喷;喷洒后遇雨,应在雨止后重喷和注意养护剂的使用有效期等。     

我国水泥混凝土养护剂标准及应用技术研究

通过大量的试验研究，全面解释了国家经贸委《水泥混凝土养护剂》(报批稿)中产品质量检验标准和水泥混凝土路面养护剂应用技术要求，以便使我国养护剂的生产和应用有章可循，提高我国混凝土养护剂的生产和应用技术水平。     

蜡制养护剂作水泥混凝土路面隔离层时施工控制研究

依据蜡制养护剂养护隔离要求,在蜡制养护剂固含量、成膜等试验的基础上,提出了蜡制养护剂作养护隔离时的材料标准。并且通过现场试验和试验路的铺筑,探讨了贫混凝土基层上铺筑水泥混凝土面层时采用蜡制养护剂新材料的施工质量控制问题,提出了蜡制养护剂隔离层施工的控制要求。     

混凝土养护剂及其在道路路面工程中的应用

混凝土养护剂可使混凝土表面与空气隔绝 ,水分不再蒸发 ,从而利用混凝土自身的水分最大限度地完成水化作用 ,达到养护的目的。本文介绍了混凝土养护剂种类及混凝土养护机理。并结合淮安市淮海北路混凝土路面工程 ,对养护剂的选择、施工工艺、优越性以及应用中值得注意的问题进行了阐述。     

金塘大桥混凝土养护剂优选试验研究

试验研究了混凝土养护剂对混凝土保水性、力学性能、变形性能和抗开裂等性能的影响.试验结果表明,对混凝土表面涂刷养护剂,可以增强混凝土早期的保水能力.提高混凝土抗压强度,降低混凝土的干缩率.并可改善混凝土的抗开裂性能.     

高分子乳液型水泥混凝土路面养护剂的研制

用高分子乳液聚合物为主要成膜物质,辅助其它助剂配制出成膜性能好、不损坏混凝土路面、无毒无味无色的特点,尤其适合滑模摊铺等先进水泥混凝土路面施工工艺要求,并解释了养护剂的养护机理。按照美国ASTMC309 89的标准对养护剂的性能进行了测试,测试数据表明本养护剂达到该标准要求。对生产成本进行了预算,适合国内大量使用。     

不同隔离层水泥混凝土路面动力学直道试验研究

结合广东省、湖南省高速公路中采用的不同隔离层水泥混凝土路面进行的室内直道动力学性能试验研究,探讨了贫混凝土基层上铺筑水泥混凝土面层时采用沥青混凝土、稀浆封层与蜡制养护剂隔离层的动力学性能的差别.室内直道水泥混凝土路面动应力应变试验结果表明,3 cm厚沥青混凝土隔离层缓冲应力的功能明显优于蜡制养护剂隔离层路面、稀浆封层及无隔离层路面;蜡制养护剂隔离层与1 cm厚稀浆封层在水泥混凝土路面中缓冲应力作用较小.此研究获得的有关动力学性能参数,为实体工程路面设计、施工控制提供了科学依据.     

阻燃型隧道沥青混凝土路面专用养护剂的性能评价

对一种新开发的阻燃型隧道沥青混凝土路面专用养护剂进行研究,首先对该养护材料的阻燃性能和在防止或减缓沥青老化方面的功能进行评价,然后着重考察其对隧道沥青混凝土路面结构透水性和抗滑性的影响.结果表明:该阻燃型养护剂能有效改善老化后的基质沥青和阻燃改性沥青的三大指标,提高隧道沥青混凝土路面的不透水性,且几乎不降低抗滑性.     

养护剂在水泥混凝土路面中的应用

佛山公路局在325国道水泥混凝土路面养生中采用养护剂代替传统的湿治养生,做了两个试验段共3.8km。与湿治养生相比,养护剂养生工艺简单、操作方便,还有利于环境卫生,混凝土质量合格,可节约大量用水和草袋等材料,经济效益好。     

混凝土养护剂在水泥混凝土高级路面中的应用

本文介绍混凝土养护剂在水泥混凝土路面养生中的应用及其注意事项。     

水泥混凝土内养护技术国内外研究进展

阐述了内养护技术的发展历史,对比分析轻集料(LAW)与高吸水树脂(SAP)作为内养护剂的优缺点,阐明内养护作用机理,通过国内外现状总结了高吸水树脂作为内养护剂对混凝土工作性、力学性能、收缩性及耐久性的影响规律,分析了高吸水树脂影响混凝土的机理及原因。     

SC—90型混凝土养护剂在路面养护中的应用

在道路水泥混凝土工程中，通过对近１００万ｍ＾２等级公路路面采用双组份ＳＣ－９０型混凝土养护剂一次性喷洒养护，三年来的实践证明，该养护剂能在５－４０℃气温下有效地对混凝土路面进行养护，明显提高了路面强度与耐磨性，防止或减少表面裂纹。     

混凝土外加剂种类及作用综述

阐述了混凝土外加剂的发展历程,详细介绍了减水剂、引气剂、调凝剂、膨胀剂、防水剂、阻锈剂、养护剂以及发泡剂这几种常用的混凝土外加剂的发展历程、目前的分类、在混凝土中的作用机理,以及对混凝土性能的影响情况,为工程应用提供参考。     

水泥混凝土路面板侧裂缝分析

形成混凝土路面板侧面裂缝有六种因素，包括混凝土质量，模板，养护剂，切缝，拉力杆和基层。针对不同原因采取预防裂缝的相应措施。     

混凝土圆环约束收缩性能试验研究

以不同配合比和养护方式作为参数,开展了混凝土圆环约束收缩性能试验.混凝土约束收缩引起的钢环应变受到养护方式的影响,相比涂刷养护剂或干燥养护,塑料薄膜包裹养护的方式更优,能有效降低混凝土的约束收缩;无论采取哪种养护方式,配合比优化组混凝土的钢环应变和收缩应力低于同龄期的基准组,说明优化混凝土的配合比能有效减少混凝土约束收...     

有蜡制养护剂涂层的混凝土路面冰层试验研究

在道路工程中,蜡制养护剂(EWCA)主要用于水泥混凝土施工养护或作为水泥混凝土路面面层和贫混凝土基层之间的隔离剂。受荷叶效应的启发,本研究进行了一系列室内试验,以评价涂覆有EWCA的水泥混凝土表面冰层的机械性能。试验结果表明,冰层和涂覆有EWCA的混凝土表面的层间摩擦和黏结有较大降低,并且冰层更容易被破碎和去除。因此,在水泥混凝土表面上喷涂EWCA可以提高水泥混凝土表面的机械除冰效率。     

介绍国外一些高性能混凝土的开发与应用（续二）

其做法是将抑制渗透的内衬沿模板内表面铺开，混凝土入模后得以封闭。该衬的作用是用来抵抗来自混凝土的压力，如同过滤布，使砂浆不被滤出，但允许多余的水份和气泡滤过、排出该衬，以提高混凝土的抗磨耗、抗氯盐侵蚀、抗化学腐蚀、抗冻融破坏及阻止碳化，并可节约资金。这种高耐久性混凝土对采用价格较贵的硅粉的混凝土、采用粉煤灰或矿渣的混凝土、要求泌水量大的混凝土、需要养护但又不使用养护剂的混凝土等情况下应用较合适。这种混凝土已在德国成功应用。     

隧道沥青路面专用养护剂的阻燃性和路用性能研究

对具有阻燃作用的隧道沥青路面专用养护剂进行了研究,对该养护剂的阻燃性和在防止或减缓沥青老化方面的功能进行评价,着重考察其对隧道沥青路面不透水性和抗滑性能的影响。研究结果表明:专用养护剂能有效提高沥青的氧指数,且在几乎不降低抗滑性能的前提下提高隧道沥青路面的不透水性。