辽宁省上市公司的股权结构与经营业绩相关因素的分析

通过对辽宁上市公司与全国上市公司的股权结构与经营业绩水平的分析,对比两者差异,试图寻找辽宁上市公司业绩表现的深层次原因,针对辽宁上市公司现状,结合股权分置改革提出改进意见与思考方向。     

房地产行业股权融资成本与信息披露质量的实证研究

本文以2005-2006年度房地产行业上市公司作为样本,研究股权融资成本与信息披露质量之间的关系。在对变量的描述和样本检验的基础上,我们可以得出结论,即信息披露质量越高,股权融资成本越低。最后,本文通过实验研究,提出了一系列降低股权融资成本的政策建议。     

企业融资方式与经营绩效的实证分析

采用回归分析的方法,以我国上市公司中具有代表性企业的股票为样本,对企业融资方式与经营绩效进行了实证分析.研究揭示出不同的融资方式在相当的程度上影响着企业的经营绩效.其政策含义是为我国企业融资方式的选择提供理论和实践上的借鉴与参考依据.     

上海股票市场公司分配政策后续影响分析

本文对上海Ａ股市场上市公司１９９４～１９９８年间公布实施的分配政策与公司经营业绩之间的关系进行了研究。结果表明，施行不同分配政策的公司后续经营业绩有不同的发展趋势；另一方面，市场也存在大量的不利于公司长远经营发展的分配政策和行为     

企业融资方式与经营绩效的实证分析

采用回归分析的方法，以我国上市公司中具有代表性企业的股票为样本，对企业融资方式与经营绩效进行了实证分析，研究揭示出不同的融资方式在相当的程度上影响着企业的经营绩效，其政策含义是为我国企业融资方式的选择提供理论和实践上的借鉴与参考依据。     

基于铁路特许权经营的融资分析

文章对项目融资进行了实证分析,以我国铁路跨越式发展融资为研究基础,指出铁路发展的资金结构问题,并提出铁路和谐发展融资新理念,即推行特许权经营的项目融资方式.通过放宽市场准入限制,引入竞争,建立特许权经营的合资铁路制度,将可以为和谐铁路的发展节约大量的国家财政投资.这一结构性融资制度对我国铁路发展具有战略意义,为铁路中长期发展融资提供借鉴.     

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项目融资与传统的公司融资不同，项目融资是以项目的资产收益作为抵钾来融资，即项目融资用来保证货款偿还的首要来源被限制在融资项目本身的经济强度之中。本文系统研究了项目融资决策模型用来分析项目的净现金流量与债务承受能力以及最终判断采用项目融资方式融资是否可行，并利用此模型对长(春)吉(林)高速公路项目进行了案例分析。本研究对拟采用项目融资方式为高速公路项目进行融资的高速公路经营企业的融资决策提供了有效方法和科学依据。     

我国航运业上市公司经营绩效评价

航运业上市公司的经营绩效评价是运用一定的方法,采用特定的指标体系,对其在一定经营期间的经营业绩作出客观、公正、准确的综合分析和评价.根据2009—2011年上市公司年报提供的数据,对我国航运业上市公司的经营业绩从盈利能力、偿债能力、营运能力及发展能力4个方面进行了分析,旨在发现航运业上市公司经营中存在的问题,提出相应对策,促进其改善经营管理水平,增强市场竞争力,提高盈利能力,进而推动航运业健康发展.     

基于电子商务的物流能力对公司经营业绩作用的研究

基于电子商务条件下物流能力时提高公司经营业绩的重要性，结合计量物流能力和公司业绩的指标，可以构建公司业绩队伍流能力的回归模型。另外，充分研究企业物流能力、经营业绩以及二者之间的关系是未来研究我国企业物流的方向之一。     

EVA:企业业绩评价的新视角

传统的业绩评价指标以"会计利润"为基础,忽略了权益资本成本的确认与计量,而且存在人为操纵的风险,因而难以真实反映企业的经营业绩.EVA指标引入了资本成本理念,并对会计报表项目进行了有效调整,从而能使企业的业绩评价建立在更加真实可比的基础之上.主要对EVA指标的基本理论及其功效进行了探讨.     

隧道出渣设备最佳配合分析

针对隧道出渣时,装载机与倾卸车联合作业中的配合问题进行了深入的研究,分析并建立两种施工机械最佳配合关系的数学模型,通过实例计算表明,此模型及算法对施工单位在隧道施工中合理地确定两者数量关系具有一定的指导意义.     

中国经济增长的波动分析

对国民经济增长的波动进行计算分析。应用Mexican Hat小波对国内生产总值（GDP）的增长率进行多时间尺度分析，再利用宏观经济学的理论从政府宏观调控政策、投资、消费等方面分析引起波动的原因。在不同时间尺度下，经济波动受到政策、投资和消费及重大政治事件的影响。通过对经济增长波动的因素及规律的分析，可以提高对经济发展的预见性，促进经济更好的增长。     

纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响

研究了纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响。研究表明：由于添加1％纳米Ni粉中的NiO未被完全还原,而且纳米Ni粉本身还有被CuO氧化成NiO的可能,因而纳米Ni粉在Cu粉末烧结过程中未能起到活化烧结的作用。相反,添加1％纳米Ni粉后还降低了Cu粉末烧结性能。     

级配对级配碎石力学性能影响试验分析

通过试验对不同级配的级配碎石强度影响因素进行分析,得出实际结论,为工程中级配选择提供借鉴.     

桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量分析

简要介绍桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量的计算及试验方法,同时从几个方面分析影响该指标的因素.     

弓网离线模拟试验平台的设计

受流问题是制约电气化铁路提速的瓶颈之一,而弓网离线电弧是高速列车受流的关键问题.为了全面的把握弓网离线状态,设计了弓网离线模拟试验平台.实现正弦周期内不同时刻离线及回合过程的电弧放电现象,并采用示波器和数据采集卡实现对离合瞬间电压、电流和光强等波形的同步记录,为弓网离线检测法和列车受流质量的研究及抑制电弧危害打下基础.     

桥梁单片梁受力分析

桥梁单片梁受力主要是由重交通车辆的碾压,尤其是超限重车的频繁通过引起的--这是外因,当然桥梁本身的质量差或桥面铺装层与脚缝的填充不符合要求也能产生单片梁受力--这是内因.如果严格按设计要求去做,这种情况是能避免发生的.单片梁受力严重的会危及行车安全,必须引以注意.     

某超限高层建筑的结构设计

主楼桩基按照桩端持力层起伏变化选用不同桩长的人工挖孔桩,进入强风化岩,有效发挥桩身强度,控制绝对沉降,解决了主楼与裙房不设沉降缝的问题.针对结构平面中间部位凹口较大,采取了在凹口处增设楼板,计算时薄弱部位设为弹性楼板的措施,计算结果满足规范要求.     

柔性路面超高路段病害成因分析

柔性路面弯道内侧极易形成病害,分析了病害的成因,提出了相应的措施。     

钢筋混凝土简支梁桥梁体病害分析及维修方法

随着经济的发展、综合国力增强,交通事业日新越益发展,桥梁建设取得了长足的进步,为我国的各项事业的发展提供了坚强的基础,但随之而来的桥梁病害问题也日益严重,针对上述情况,本文将对钢筋混凝土简支梁桥梁体的常见病害进行归纳和总结,并提出一定的维修措施,以便能够减轻同类病害的发生,为今后的公路事业发展提供参考依据.