车迷的圣地、超跑的地狱——Nurburgring纽柏林赛道传奇

无心插柳的传奇 提到德国，车迷最津津乐道的莫过于无限速高速公路Autobahn与Nurburgring纽柏林赛道，若说前者是造就德国辉煌汽车工业的崇高万神殿，那么套句东方人的话，坐落于科隆南方约70公里的Nurburgring赛道就是汽车工业中的梁山泊。俗话说“不上梁山非好汉”，没到Nurburgring闯出名号的车，说自己性能多好，     

德国制造之改装圣堂——无极限的自我挑战

不论赛道专用还是Autobahn冲刺极速，精益求精的德国人总是可以超越极限!     

向北欧进发!MWW Mission 3行动

今年的BMW3行动，从慕尼黑出发，一路北上，探访北欧文化．见证分享之悦。 驶上不限速的Autobahn 半年前到莱比锡参观BMW现代化工厂的时候，我就见识过Autobahn，接送我们前往酒店的535d在高速公路上开到200km／h的时速，一台S-Class依然能霎时间便从旁通过。     

德国的高速公路为什么不限速?

德国的高速公路不宽,大都是标准的双向四车道,非常平整。最与众不同的是,德国的高速公路没有限速标志,就是说,你想跑多快都行。高速公路上,不论是大车还是小车,都跑得飞快。大车多在时速百公里以上,小车时速上200公里的也不稀罕。与此相映成趣的是,我在德国跑了几千公里的高速公路,竟然没有见到一起交通事故,这好像是不可思议的事情。世界上很多国家的高速公路都限速,不论是德国的邻国法国,还是幅员辽阔的美国,     

中集车辆建设Burg Silvergreen挂车新厂——德国金茨堡工厂破土动工

<正>这是一场隆重的奠基仪式,标志着新的德国挂车制造商Burg Silvergreen(BSG)的工厂建设将正式拉开序幕。新工厂和办公楼地处金茨堡(Günzburg)的迪芬根(Deffingen)东工业区,毗邻德国A8高速公路。该工厂于11月12日开始动工建设。2012年11月5日,德国金茨堡(Günzburg)市长Gerhard Jauernig     

国外汽车营销发展状况(5)

6 西欧部分国家的汽车税费政策 (1)德国 A.税费政策 在西欧各国中,德国的汽车税费是比较低的,一般的车辆在公路及高速公路上行驶不交费,因此,汽车的消费环境是很宽松的。表1列出了德国在汽车消费的三个阶段的税费情况。表2列出了该国不同年份每升无铅汽油的燃     

德国公路隧道的设计、施工与管理

通过对德国多条高速公路隧道的考察，总结了德国公路隧道在设计，施工和管理等方面的先进技术和方法，文中还介绍了德国公路隧道的研究方向。     

技术就是力量

确实是技术的力量在推动德国汽车快速奔跑,是先进的技术为德国汽车带来了生机。     

朝圣，德国车迷德国自驾游完全手册

这里，是现代汽车工业的发源地；这里，有伟大纽博格林赛道和不限速的高速公路；这里，还有着迷人的人文与自然风光；这里，是德国。     

必须尽快开发我国高速公路客车专用底盘

公路高速客运是我国近年来出现的一种公路快速直达客运，它需要高性能的客车，而我国现生产的客车底盘基本上不能满足制造这种客车的要求。本文从高速公路的行车特点出发，分析了公路高速客运对客车底盘的要求和国产客车底盘技术性能与国外先进水平的差距；提出了开发高速公路客车专用底盘的近、远期目标。     

“2005上海国际汽车电子技术研讨会”成功举办

本次研讨会的主题是“发展先进汽车电子技术，满足现代和谐社会要求”，旨在深入探讨并引导先进汽车电子技术的发展，推动国际间的学术交流与技术合作。会上，来自中国、美国、英国、德国、法国、奥地利和日本的国内外技术专家做了相关技术报告，内容涉及动力控制、车载诊断系统、汽车导航和通讯系统、汽车安全等先进电子技术领域。     

新型汽车转向报警闪光器

目前欧洲各国都采用较先进的电子式转向闪光器,从样品看其控制电路是由一些集成电路和电子元件构成,最终输出是依靠继电器触点,这主要由于继电器的动作以声音方式使驾驶人员注意是否正常工作,而且继电器触点功率大、寿命长,可承受瞬时短路不影响其性能。重汽公司引进斯泰尔产品国产化工作中,转向报警闪光器采用德国专利技术制造,集成电路为德国专有,对外不供应,所以国产     

海外市场

德国高速公路不全面限速坚冰被打破；3月巴西生物乙醇销售赶超汽油；日本进口汽车销量同比下降8．2％；韩国全年销量有望破100万辆；德国3月份汽车销量大幅下跌；法国3月汽车销量略微增长     

行业动态

中德职业教育汽车机电合作项目在北京启动10月12日,中国与德国职业教育汽车机电合作项目在北京正式启动。为充分利用德国的先进技术与经验储备,帮助国内建立起支撑、服务现代汽车产业发展的高技能人才培养体系,国家教育部与德国国际合作机构以及奥迪、宝马、保时捷、奔     

德国高速公路2015年底终止免费

<正>外媒称,相比其他许多国家,德国高速公路免收通行费在中国一直被称作"神话"。现在这个神话即将破灭,德国联邦参议院批准的一项法案意味着德国高速公路将迎来收费时代。据德国之声网站5月13日报道,德国交通部长多布林德(Alexander Dobrindt)的目的终于达到了:德国将引入褒贬不一的高速公路收费项目。报道称,德国高速公路以及联邦公路将于2016年开始引入过路收费,具     

博世安全系统应用于商用车

在2008年10月举行的德国汉挪威商用车展上,世界最大的汽车零部件供应商博世推出了多款针对商用车的最先进安全技术,将博世安全系统应用于商用车是博世在汽车安全领域的又一项重大突破。     

众志成城共建和谐市场——与资深人士谈离合器市场

公司扫描 离合器是汽车动力总成的重要组成部分。1987年前后,国内离合器企业先后引进了德国采埃孚萨克斯、美国博格华纳、英国AP以及法国雷奥等国际知名企业先进的离合器技术。     

BPW触角延伸至远程信息处理系统市场

德国运输设备专家BPW近期收购了一家名叫FunkwerkEurotelematik的德国企业。完成收购后，后者主要专注于生产卡车领域的先进远程信息处理系统。     

客车新技术应用及发展趋势

国外客车生产比较集中的国家是:美国、日本、德国、俄罗斯、瑞典、匈牙利和南斯拉夫等.近十年来,通过合资、合作和引进技术,我国已具备了先进的客车车身和底盘制造技术.但是,整体上与国际水平相比仍有差距,主要表现在首次故障里程、平均故障里程、使用寿命等指标明显低于国际水平;缺少适合高速公路使用的客车发动机,特别是缺少适合高速公路的高档客车底盘等.     

德国高速公路服务区AutohofStrohofer见闻

在德国,Autohof就是＂高速公路服务区＂的意思。和国内相似,Autohof为路人提供短暂休息、餐饮、加油、购物等服务,有的也提供车辆维修,甚至还有教堂,比如德国A3高速公路旁的AutohofStrohofer就以自建的教堂闻名。Autohof Strohofer是德国最大的、为卡车驾驶员提供服务的服务区。