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9月11日.神龙汽车有限公司捐赠30万元、携手中国扶贫基金会设立的“神龙?新长城自强班”在湖北麻城市第一中学正式开班,这是湖北省的第一个新长城自强班。 相似文献
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“十五”期间,交通事业保持了持续快速健康发展的良好势头。全社会累计完成交通建设投资21957.0亿元,年均增长18.7%,超过建国以来51年完成投资的总和,是“九五”期间完成投资的1.92倍。其中公路建设完成19505.0亿元,沿海港口建设完成1313.0亿元,内河建设完成326.0亿元,分别是“九五”期间的2倍、2.7倍和1.3倍。回顾“十五”的交通发展,归纳起来,有6个历史性突破和6项重大进展。 相似文献
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一场环球金融海啸不但令投资者(包括股民和公积金MPF的供款人)身家“大缩水”,也连累本港的外汇基金2008年整体亏损749亿元,是自1993年成立以来首次全年”见红”!其投资回报率是负5.6%,低於基准组合表现的负3.7%,对比外汇基金每年正6.0、1%的复合增长率,更是大大逊色。连任总也坦言,对此感到失望,但强调将继续保持审慎投资的原则。 相似文献
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据中石油、中石化发布的第三季度业绩报告显示,今年前三季度,两大油企净利润超过1600亿元。其中炼油板块亏损达646.39亿元。但国家发改委统计的另一项数据则显示,今年1~8月国内炼油行业整体亏损为18.4亿元,虽然统计时段相差了1个月,另外在口径上 相似文献
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1 现状分析 1.1行业散乱 目前我国汽车零部件生产企业多达几千家,年销售额超过1亿元的企业有近百家,100~2000万元的也有100多家,大部分是销售额在100万元以下或是亏损的企业,而仅美国的德尔福去年在中国的业务总销售额就达5亿美元。 相似文献
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陕汽集团的前身是一家始建于1968年、设计纲领为年产一千辆重型军用越野车、先天不足的三线工厂,曾经多年徘徊在严重亏损的边缘,1990年销售收入不足1亿元,1995年也仅有5亿元。进入“十五”期间,以张玉浦为首的领导班子带领全体员工,以抢抓机遇的强烈竞争意识,与多家优势企业资产重组.全面加快技术改造,实现跨越式发展,年销售收入由5亿元发展到50多亿元。 相似文献
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如今回头追溯历时两年多的ST中华的重组过程,可谓精心策划.整个过程创下了多个“第一”:壳公司亏损额度最大,ST中华重组前一年亏损22.7亿元.创下当时上市公司亏损额度之最;资产管理公司首次成为股东介入上市公司重组,在ST中华重组中,华融资产管理公司既是最大债权人同时也是第一大股东,这样的角色开创了资产管理之先河。 相似文献
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1 背景资料
(1)汽车是拉动机床市场的主要因素
汽车工业是机床消费的主体,消费了40%的机床。“十一五”期间汽车产业固定资产投资为过去4个5年计划的总和.预计“十一·五”投资约8000亿元(2006年1516亿元,2007年1904亿元,2008年1700亿元),是“十一五”期间的两倍以上,其中约70%用来购买设备。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(12):18-18
东风雪铁龙C5正式发布
10月28日,东风雪铁龙品牌战略旗舰车型——C5在北京隆重发布。东风汽车公司副总经理、神龙汽车有限公司总经理刘卫东等领导应邀出席发布会。在发布会现场,全国主流媒体记者代表、东风雪铁龙经销商代表以及领导和嘉宾近千人共同见证了东风雪铁龙C5将为用户带来的“逸天地 悦人生”的境界。 相似文献