为能源安全战略助力--CCS海洋工程检验发展综述

中国船级社（简称CCS）的海洋工程服务始于1980年，迄今已走过25年的发展历程。在CCS近50周年的发展史上，是海洋工程业务将CCS服务引领到一个金新的领域，正是由此开始，CCS从单纯的船舶检验走向了海上设施检验。在新时期，CCS海工的服务已包含了移动平台、固定平台、浮式处理装置、系泊装置、海底管道铺设等重要项目，其自身的工作特点恰恰迎合了我国能源产业大发展的整体趋势。与此同时，CCS海工也在不断崛起中成为我国能源安全运输战略的助力之一。     

与国家海洋石油战略同行

中国船级社(CCS)的海洋工程服务始于1980年,迄今走过了近30个春秋.期间,CCS海工经历了从无到有,从法定入级检验到竞争第三方发证检验,从浅海迈向深海的成长过程.近年来,伴随中国海上油气资源开发节奏的加快,CCS海洋工程检验业务和技术能力得到了迅猛发展,检验服务水平日臻成熟和完善.与国家海洋工程发展同行,向深海进军,是CCS海工矢志不渝的追求.     

"金海湾"传奇

中国船级社(CCS)的海洋工程服务始于1980年,迄今走过了近30个春秋.期间,CCS海工经历了从无到有,从法定入级检验到竞争第三方发证检验,从浅海迈向深海的成长过程.近年来,伴随中国海上油气资源开发节奏的加快,CCS海洋工程检验业务和技术能力得到了迅猛发展,检验服务水平日臻成熟和完善.与国家海洋工程发展同行,向深海进军,是CCS海工矢志不渝的追求.     

“湾区横洲号”交付!

2021年12月30日,中国船级社(CCS)大连分社首次承担鉴证检验的大型海洋渔业养殖平台“湾区横洲号”在大连船舶重工集团海洋工程有限公司(简称“大船海工”)顺利交付。该养殖平台由大船海工承建,采用业界首创阻尼式桁架结构,可通过自升降控制躲避台风,长123.8米、宽66.8米,圈养箱体高11米,桁架包围水体91000立方米,约能养殖20万尾鱼。     

“中船海工101”海上风电安装平台顺利交付

正2020年7月31日,大船集团山船重工为中船集团(天津)海上风电公司建造的自升式海上风电安装平台"中船海工101"顺利交付。该平台入级中国船级社(CCS),由CCS秦皇岛分社执行现场检验,CCS实业公司(CCSI)承担监理检验服务。该平台的成功交付是CCS风电安装平台领域的又一成就,是对我国海上重大装备制造的又一贡献,也是对交通强国战略的具体落实。     

江苏造船企业发展海洋工程装备的思考

0前言 2009年2月11日国务院第49次常务会议通过了《船舶工业调整振兴规划》。《规划》指出,2015年前是我国船舶工业发展的关键时期,由于目前我国海工装备进展仍相对缓慢,因此在这次会议上明确提出加快自主创新、发展海工装备、逐步扩大海工装备市场份额（目标达10％）的任务,其中重点发展钻井平台、生产平台、浮式生产储油装置、工程作业船、模块及海洋工程装备配套设备。     

我国海洋工程发展现状

21世纪是海洋世纪,海洋经济也逐渐成为我国国民经济新的增长点;随着海洋产业的高速兴起,海洋工程装备已成为世界主要造船企业新的利润增长点。《船舶工业调整振兴规划》明确要求加快自主创新,发展海工装备,逐步扩大海工装备的市场份额,重点发展钻井平台、生产平台、浮式生产储油装置、工程作业船、模块及海洋工程装备配套设备。因此,有必要对我国海洋工程发展现状进行了解和分析。     

CCS检验能力全面升级

中国船级社(CCS)是我国船舶检验队伍的国家队、主力军,CCS的船检实力代表着我国船舶检验技术的最高水平.近年来,CCS在大型船舶、高附加值船舶、高技术海工设施审图建造领域实现了重大技术突破.     

海洋工程结构物屈曲强度评估指南

<正>从中国船级社CCS网站获知,《海洋工程结构物屈曲强度评估指南》是对各类型海洋工程结构物进行屈曲强度评估的基本要求,适用于导管架平台、移动平台、海上浮式生产装置等钢质焊接海洋工程结构物的屈曲强度评估。本指南共分为6章,主要内容包括海洋工程结构物屈曲强度评估的一般要求以及各种典型构件的屈曲     

CCS总裁孙立成率团参加希腊波塞冬海事展

6月4～8日,第23届希腊国际海事展在希腊雅典举办。中国船级社(CCS)总裁孙立成率团参加展览会。CCS此次参展的主题为"绿色船舶、节能减排",全面展示CCS在检验船队、海洋工程、规范科研、国际交流与合作、工     

CCS陆上发展迎来最佳机遇期

2010年,中国船级社(CCS)陆上检验与认证带给我们的是又一份惊喜。经过"十一五"期间的战略重组,CCS陆上检验与认证的服务能力、服务水平得到进一步提升,业绩大幅上升。尤为重要的是,经过结构调整和资源重组,CCS打造了陆上检验与认证发展的平台,并通过这个平台将CCS的服务能力辐射到众多陆上行业,丰富和完善了CCS为国家相关行业和社会提供的服务功能、服务手段和服务品种,拓宽了未来发展空间,为"十二五"发展打下了坚实的基础。中国船级社认证公司总经理黄世元表示,陆上检验与认证是CCS未来发展的重要业务领域,更是实现CCS可持续发展的重要环节。今后五年,是CCS陆上检验与认证发展的最重要和最关键的时期。经过多年的积累,CCS陆上发展迎来了最佳机遇期。     

中国船级社中标亚洲第一流花11-1/4-1油田二次开发检验项目

正2020年6月23日,中国船级社(CCS)喜获中海石油(中国)有限公司深圳分公司"流花11-1/4-1油田二次开发项目"的检验中标通知,成功中标国内首个超过300米的深水导管架平台建造项目及圆筒形FPSO入级检验项目。"流花11-1/4-1油田二次开发项目"是CCS海工领域的里程碑式项目,新建的LH11-1深水导管架平台设计水深     

里程碑!南通中远船务“希望6号”启航

正标志着我国海工装备制造业从海工中端产品设计建造向高端产品设计建造里程碑式重大跨越的"希望6号"正式启航。"希望6号"的设计建造不仅开辟了我国海工装备制造业在浮式生产储卸油平台总包工程建造的先河,还实现了中国制造的FPSO在海况复杂、要求严格的英国北海投入使用的零突破,打造了海洋工程工装备制造的中国品牌。     

自升式海上风电大部件更换运维平台“海电运维801”号顺利下水

<正>近日,由中国船级社(CCS)联合检验的600吨自升式海上风电大部件更换运维平台"海电运维801"号在江苏南通顺利下水,福建省马尾造船股份有限公司,福建海上风电运维服务有限公司及CCS相关人员参加了下水仪式。"海电运维801"号平台是目前国内首艘针对深海区域海上风电机组吊装和大部件更换的自升式起重平台,可满足我国沿海、近海区域风电场的业务需求。该平台各项技术指标均达到国内领先水平,设备选型,性能参数优于目前同等起重能力平台,具有高效节能、设计科学、配置先进、造价经济等突出特点。     

工信部出台海工科研项目指南

工信部出台海工科研项目指南。5月11日,工业和信息化部正式下发了《海洋工程装备科研项目指南（第一批）》,这是我国首次在海洋工程装备领域出台科研项目指南。该《指南》在主流海洋移动钻井平台（船舶）、主流浮式生产系统、主流海洋工程作业船和辅助船、新型海洋工程装备、基础共性技术等领域明确了22个重点研发项目。     

区块链技术与数据安全船舶与海洋工程行业应用实验基地揭牌

<正>2019年11月28日,由中国船级社(CCS)发起的区块链技术与数据安全船舶与海洋工程行业应用实验基地揭牌,同时,召开了工作组成立大会。区块链技术与数据安全船舶与海洋工程行业应用工作组由CCS牵头,与招商局能源输股份有限公司、大连船舶重工集团有限公司联合发起,船舶与海洋工程行业、科研院校、区块链科技公司等49家单位组成。CCS总裁莫鉴辉与国家工信安全中心党委书记程晓明共同为"区块链技术与数据安全船舶与海洋工程行     

国家金奖背后的成长

2013年底，中国船级社海工业务捷报频传。11月，CCS海上移动平台关键技术与相关规范研制，以及海上移动平台结构完整性技术研发与应用分别获得中国航海学会科学技术奖一等奖和二等奖；12月27日，由CCS承担发证检验的绥中36-1油田一期/旅大5-2油田调整开发项目获2012～2013年度国家优质工程金质奖，中国船级社天津分社作为监理单位获得此项殊荣。国家优质工程金质奖是我国工程建设质量领域的最高奖项。本年度，全国近3000个大型优秀工程项目激烈角逐10个国家优质工程金质奖项名额，绥中36-1油田一期/旅大5-2油田调整开发项目凭借过硬的工程质量脱颖而出，摘得金质奖项。这些成就的取得，进一步彰显了CCS服务海洋强国战略和国家能源战略的能力。     

从厚积薄发到全面增长--"CCS海工"品牌乍观

CCS从1980年接受中国政府授权,从事海上设施的检验工作以来,已对多座在中国海域作业的海上设施进行了陆上建造、海上安装调试和使用中的法定检验、入级检验和鉴证检验.这些海上设施从渤海到南海,从浅海到深海,遍及我国沿海各油田.20年过去,中国船级社海洋工作处,走过了计划经济,走过了独家专营,走过了政府行为,走过了市场转型,在市场的大潮中接受洗礼,在国际的轨道上参与竞争.如今,"CCS海工"已获得越来越多业主的认可.     

海工检验:国门内的国际竞争

<正>近年来,中国船级社(CCS)在海工检验领域异军突起,为国家海洋油气开发提供了强劲助力,赢得了业界越来越多的喝彩和掌声。而在这喝彩和掌声的背后,是CCS海工多年的艰辛付出。     

我国海洋工程装备产业发展回顾及展望

海洋工程装备是高度集成化的新兴战略产业，是开发和利用海洋资源的前提与基础。文章主要回顾了我国海洋工程装备产业发展历程，分析了现阶段全球海工装备产业创新格局，提出我国海工装备产业应抓住新一轮技术创新，加快结构调整的“时间窗口”，突破海洋装备原创性、引领性核心技术；以海洋油气资源、海洋生物资源、深海矿产资源和海洋可再生能源开发装备为重点方向，着力突破总体设计、系统集成、关键系统与设备领域的“卡脖子”问题，推动构建自主完备的海工装备技术和产品体系，促进我国海工装备产业高质量发展。