深圳港集装箱吞吐量高速增长

据快速统计显示，2006年1至9月，深圳港货物吞吐量达12874．09万吨，同比增长13．21％。其中外贸货物吞吐量9194．27万吨，增长17．2％；集装箱吞吐量1344．62万TEU，增长12．81％，八九月份连续两个月突破170万TEU；进出港旅客285．99万人次，增长5．62％；进出港船舶194636艘次，增长0．06％，其中引领船舶靠离港16812艘次，增长7．4％。据测算，深圳港2006年全年集装箱吞吐量将超过1800万TEU。     

新港船厂实现上半年完成任务过半

截止到2007年6月底，新港船厂完成工业总产值为年度计划的56．98％，与2006年同期相比增长39．17％；承接合同金额为年度计划的87．88％，与2006年同期相比增长95．01％。至此，新港船厂顺利实现时间过半完成任务过半。在新港船厂的造船、修船、非船3大支柱产品生产中，造船生产上半年完成了年度计划的50．61％，同比增长47．54％；修船分厂完成了年度计划的105．18％，同比增长42．01％；[第一段]     

11月世界经济观测

OECD预测美国2006年GDP实际增长为＋3．6％，2007年为＋2．4％日本分别为＋3．8％和＋2．1％；欧元区则分别为＋2．2％和＋2．2％；OECD作为一个整体预计为＋3．1％和＋2．5％。美国住宅投资减缓将对2007年的世界经济造成温和、短暂的减缓。中国2006年国内生产总值突破20万亿元，同比增长＋10．5％；单位GDP的能耗有所降低。中国GDP增长速度仍然偏快；今年增长目标压缩到8％。     

南京中船绿洲2006年工业总产值突破10亿元

南京中船绿洲2006年工业总产值突破10亿元，同比增长27．4％。全年完成锚绞机729台，较上年增长12．2％；克令吊104台，较上年增长20％；贝克舵55台，较上年增长130％；焚烧炉282台，较上年增长19．5％；救生装置645台，较上年增长9％；分离机1450台以上。该公司的科技创新能力有了加强。新组建的技术中心通过了市级技术中心的评审，制订完成了“十一五”产品开发规划，不仅为公司的产品技术开发发挥了重要作用，还为今后几年公司的产品设计和技术开发明确了方向。2006年自主设计开发了135万立方、     

2006年集装箱运输市场剖析

据海关统计，2006年上半年，全国外贸进出口总值为7957．4亿美元。其中，进口3671．5亿美元，同比增长21．3％；出口4285．9亿美元，增长25．2％，与去年同期相比．出口增长放缓，进口增长提速。     

2006年我国主要集装箱港口吞吐量及其增长率

新年伊始，世界各大集装箱码头2006年全年吞吐量统计数据纷纷出炉，新加坡港以2480万TEU高居榜首；香港港以2323万TEU排名第2；上海港以2171万TEU名列第3，增长率为20．1％。     

中国对外贸易回顾与展望（上）

一、2006年中国对外贸易回顾 1．总量 自2002年以来，中国对外贸易额的年度增幅始终保持在20％以上。2006年1-10月，中国对外贸易继续此前连续数年的高速增长态势，进出口贸易额达14249．5亿美元，超过2005年全年的进出口贸易额。同比增长24．1％。其中出口7792．85亿美元，超过2005年全年出口额，同比增长26．8％；进口6456．65亿美元，同比增长20．9％。     

2007年煤炭市场整体走势发展分析

煤炭生产：预计2006年煤炭产量突破23亿吨。经中国煤炭工业发展研究中心最后确认，2005年煤炭行业产量为22．05亿吨，相比2000年增长69％左右，年均增长11％左右；小型煤矿数量减少约5000多处，全国大中型煤矿产量所占比例上升约7个百分点，达到54％。预计2006年煤炭产量达到23．5—23．6亿吨。     

国际动态

正IMO/IACS信息IACS新通过UISC191(Corr.1 Nov2011),该版适用于2012年7月1日及以后签订建造合同的船舶。IACS删除Rec8(Del Nov2011),由于该文件内容已被IMO公约覆盖,IACS决定删除。IACS新通过UISC250     

我国船艇进出口市场

2006年，我国娱乐及运动用充气快艇等四大类船艇出口有了较大幅度增长，进口出现较大幅度下降，船艇进出口贸易顺差约7497．29万美元：全年共出口船艇370954艘，出口总额约8666．28万美元，同比增长36．7％（见表1），占2006年我国同船舶出口总额的1．08％；共进口船艇1070艘，进口总额约1168．99万美元，同比下降35．4％（见表2），占同期我国船舶进口总额的2．22％。[第一段]     

连云港港2006年生产再创新高

2006年，连云港港生产持续增长，吞吐量再创新高。全年完成货物吞吐量7232万吨，其中12月份完成621万吨，分别比上年增长20％和44％；全年完成集装箱吞吐量130．2万标箱，其中12月完成13．1万标箱，分别比上年增长30％和50％．     

世界集装箱船队的运力构成

截至2006年9月15日，世界集装箱船队运力共计8268艘、1090．8万TEU，平均每艘船的载箱量约为1319TEU。其中载箱量小于1000TEU的有5120艘、193．7万TEU，按TEU计占总运力的17．8％；1000～1999TEU的有1424艘、199．1万TEU，占总运力的18．2％；2000～2999TEU的有647艘、161．4万TEU，占总运力的14．8％；3000～3999TEU的有291艘、99．4万TEU，占总运力的9．1％；4000～4999TEU的有322艘、140．3万TEU，占总运力的12．9％；5000～5999TEU的有236艘、129．4万TEU，占总运力的11．9％；6000TEU以上的有228艘、167．4万TEU，占总运力的15．3％。[第一段]     

本刊“数字造船”栏目征稿

为了配合船舶行业的信息化建设和”转模”工程．促进造船信息化理论研究与实践，为相关人员提供学习和交流的平台．本刊自2006年推出“数字造船”栏目以来，受到了高层主管领导的重视．为“高端视野”撰写文章；也得到研究所、     

2006财年日本船企投资呈负增长

2006财政年度（2006年4月-2007年3月）日本钢铁业将是投资增长幅度最大的行业，而造船企业的设备投资将呈现负增长。据《日本经济新闻》报道，对日本国内1498家企业进行的2006财年设备投资状况调查显示，其投资平均比上一财年增长14．5％，而制造业的投资额平均增长17％，这两项增长率均为白1989年以来的最高增长幅度。在制造业企业中，钢铁企业的设备投资增长45。4％，高居榜首；石化企业居第二，增长42.9％；电子电器企业增长18％。     

2006年港航系统火灾形势分析

2006年。交通公安消防部门以“三基”工程建设为契机，深入贯彻落实《中华人民共和国消防法》、《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》和《消防监督检查规定》，积极开展火灾隐患排查整治工作。加大监督力度，强化消防宣传和教育培训，督促港航单位落实消防安全责任制。树立企业消防安全责任主体意识。通过开展灭火技能比武和消防装备建设，交通公安消防部门防控火灾和灭火救援的能力明显提升。2006年。港航系统共发生火灾37起，造成5人死亡、7人受伤，直接财产损失152．06万元。与上年相比，起数减少1起，下降了2．63％：死亡人数减少2人，下降28．57％：受伤人数减少2人，下降22．22％；财产损失减少444．66万元，下降74．52％；全年未发生重特大火灾事故。     

国际经贸

IEA：2030年世界石油贸易量将激增；巴西今年大豆产量预计达5870万吨；中东和北非天然气产量25年内将增3倍；2006年铁矿砂价格最高涨幅将达30％；俄2015年前石油年产量将达5．3亿吨；明年全球石油需求可能会小幅降低；内蒙古今年原煤产量可达2．4亿吨；2006年我国经济将增长9％左右；我国今年粮食总产量可望达到9600亿斤；2010年中国电煤需求预计达到16亿吨；     

信息与资料：国际经贸

未来4年全球船板需求将达5000多万吨；2006／2007年度全球小麦产量预计5．88亿吨；2006年世界钢产量预计将达12亿吨；2010年前原油产量增长将能够满足全球需求；巴基斯坦拟铺设管道助中国从沙特进口石油[编按]     

未来5年内中国港口的吞吐能力将迅速上升

据统计，2005年中国港口完成吞吐量49．1亿t，同比增长17．7％；完成集装箱吞吐量7580万标准箱，增长23％。中国的港口货物吞吐量和集装箱吞吐量已连续3年位居世界第一。交通部部长李盛霖指出，从2006年到2010年的5年问，中国将新增港口吞吐能力80％以上。2006年港口建设的重点是加快煤、油、矿、箱四大货种专业化码头建设，加快20万吨以上原油接卸码头建设，加快沿海和长江口内20万吨级以上矿石码头建设。     

二00六年珠江水系港航生产持续高速增长

2006年，珠江航运克服了强台风、洪涝灾害等不利因素的影响，航运生产继续保持快速发展。1—12月份，珠江水系内河共完成货运量27914万吨，同比增长12．2％，货物周转量6567610万吨公里，同比增长50．9％；完成客运量1747．5万人，同比下降17％，旅客周转量61595万人公里，同比下降36％。     

开拓创新锐意改革铸就新辉煌——记山海关船舶重工有限责任公司董事长李志

2006年，以李志厂长为首的山海关船厂新一届领导班子，带领广大职工努力拼搏，以经济效益为中心，加强基础管理，加快机制创新，取得了新发展、新成就，实现了新跨越。全年累计完成工业总产值12．6亿元，为年度计划的105．2％，同比增长23．8％；销售收入12．8亿元，为年度计划的136．9％，同比增长54．6％。2006年5月15日，李志厂长到山船任职。上任伊始，他综观全局，认真分析国内外造修船形势，结合工厂的实际情况，带领工厂领导班子对工厂未来的发展战略、市场定位及整体规划进行了认真研讨，提出了“做大做强修船、做稳做好造船、拓展…