挡土墙CAD系统的应用开发

通过对挡土墙计算理论、绘图的一般过程及常用断面形式的分析研究，开发了挡土墙CAD系统。该系统可以进行多种挡土墙的计算和交互式设计绘图，并利用数据库建立了挡土墙断面图库，供程序调用。另外，用户也可以根据需要建立自己的图库，以适应不同的要求。     

交互式挡土墙CAD系统的开发研究

该文介绍了挡土墙设计及绘图ＣＡＤ系统的主要结构功能，并讨论了该程序的实现方法特点。认为该软件可以极大地提高生产效率，降低工程造价，从而实现挡土墙的优化设计。     

半挂车图库的设计

半挂车图库是半挂车ＣＡＤ应用系统的重要组成部分。针对半挂车图库应有的功能，较详细地阐述了半挂车图库的组成和结构层次，各个模块的设计及数据库系统的设计，提出了结构模块化、数据独立化、图元参数化、资源开放化及界面友好化等一系列设计思想。     

微型计算机在公路路线设计中的应用——第六讲 绘制路线设计图与透视图(续)

三、路线设计图的绘制路线设计图都是根据分别编制的绘图程序,调用由设计程序所建立的各项数据文件来完成的。 1.路线平面图路线平面图由两部分内容组成,一是带状地形地物图,二是公路平面线图。高级的航测仪器,例如武汉交通部第二公路勘察设计院拥有的AIO全能精密立体测图仪,具有直接从航空摄影照片测绘地形     

AutoCAD图形软件的实用化二次开发

ＡｕｔｏＣＡＤ是一个交互式的微机图形软件，它有很强的二维和一定的三维绘图功能。由于它是由国外引进的，要使它成为适合我国国情、工程设计人员使用方便的计算机辅助绘图工具，应当根据我国有关国家和行业标准以及设计人员的习惯加以实用化改造。本文阐述根据我国机制制图标准和使用习惯，在ＡｕｔｏＣＡＤ１１版的基础上，补充了图框、制图符号标注、标准件图库、初始化改造、图形文件管理以及三维绘图命令的归类整理和图标菜单     

桥梁设计图库管理系统

桥梁设计图库管理系统具有用户管理、图纸添加、浏览、查询、显示、下载等各项功能。为设计单位提供了图纸入库、集中管理、方便使用的有利工具。使用该系统可实现设计单位内资源共享、协同工作,可大大提高桥梁设计单位工作效率和新技术应用水平。     

微型计算机在公路路线设计中的应用——第六讲 绘制路线设计图与透视图

公路路线设计中,需要绘制大量的设计图。诸如路线平面图、纵断面图、横断面图以及透视图等。这些工作,都可以利用绘图程序,通过微型计算机,控制绘图机来完成。有时也可先在萤光屏上显示这些图形,检查其合理性,或进行必要的修改,然后再     

参数化CAD在专用车设计中的应用

探讨了在专用车设计中应用参数化的设计方法，介绍了在AutoCAD环境下编制的参数化绘图程序及实现图形的自动绘制和修改的功能。     

公路挡土墙计算机辅助绘图软件的研制

基于ACAD的开放结构体系和Visuanl Basic 软件技术,开发研制出公路挡土墙绘图软件,并在多个高速公路设计项目中得到应用.     

产品工艺路线管理系统研究

在对用户需求分析的基础上,制定了汽车工艺路线信息管理系统的设计目标、设计原则,并建立了系统的总体功能结构以及数据流程。在分析汽车工艺路线数据的特点之后,讨论了汽车工艺路线信息的获取及转化方式,定义了系统基本属性表结构和结构关系表结构,并对两类表进行合理的计算机表示。利用VISUAL Basic设计了系统的用户界面和工艺路线管理系统的功能模块(输入、表单输出、添加、修改、查询、删除、表单存储、接口功能、用户权限设定以及用户日志记录),利用SQL Server建立了系统数据库,通过应用举例,验证了工艺路线信息管理系统的实用性和可靠性,为系统的实际投入使用奠定了基础。     

公路衡重式挡土墙优化设计方法与应用研究

针对公路衡重式挡土墙常规设计存在的诸种不合理现象，并结合已有挡土墙优化设计方法的缺陷，采用混合遗传算法进行衡重式挡土墙的优化设计，并编制了相应的程序，工程应用效果良好。     

L型挡土墙优化设计

本文介绍L型挡土墙的设计方法及其设计、校核程序RWL的组成结构。     

利用AutoCAD软件绘制公路平纵面图

利用AutoCAD软件的光栅引用功能和强大的排版功能，结合AutoCAD软件矢量绘图的优势，与公路路线设计软件配合，最后完成公路平纵面缩图的绘制与组织出图，可有效的节约时间和减轻劳动强度，并达到少占用磁盘空间，方便地形图管理的目的。     

危险品公路物流决策支持系统设计

根据危险品公路物流需求,设计了危险品公路物流决策支持系统,对其中危险品信息、运输、包装、存储和应急功能进行了针对性设计,用户可通过多个客户端实现危险品信息查询,同时通过改进DJ算法得出最优路线并编辑成代码放入客户端,初步实现线路规划功能;以叠氮钠及三硝基苯甲醚运输为例,通过分类及特点分析,对其包装、仓储及事故预防和应急措施方案进行了具体设计。     

新公路路基设计规范重力式挡墙计算解读

该文对交通部新颁布的<公路路基设计规范>重力式挡土墙部分解读,结合新颁<公路挡土墙设计与施工技术细则>的若干规定,重点着眼于完善和补充的内容,考虑具体的计算方法和参数选取,细化为可操作的设计大纲,为挡墙计算和程序设计提供参考.     

汽车车身计算机辅助几何设计的初步研究

本文根据作者应用B样条方法进行计算机辅助汽车车身覆盖件几何设计的初步实践,介绍了重节点非均匀B样条曲线与曲面的算法、性质和应用实例;并对CAGD中应用B样条方法的其它几个问题,诸如非均匀B样条曲线的光顺、具有四条以上边界的曲面造型、曲面拼接与追加造型,任意斜截面的外形计算等,进行了一些探讨。本文所介绍的用重节点非均匀B样条方法设计的数控绘图程序,把前置与后置有机地结合起来,自动生成绘图指令信息与控带,不需用户书写源程序,在更大程度上体现了自动编程的优越性。本文所用的方法和所设计的程序具有一定的通用性,可应用于其它具有复杂外形的产品的几何设计。     

改进ACADR12的更改线宽功能

为使绘图工具软件ＡＣＡＤＲ１２更加完善，很好地满足绘图过程中的所要求，利用Ａｕｔｏｌｉｓｐ语言，为用户提供了一个方面，快捷的更改线宽程序。     

重载交通下锚拉悬臂式挡土墙受力特性研究

为研究重载交通下锚拉悬臂式挡土墙的力学响应规律,按照几何相似原则和车轮荷载当量圆换算关系,设计了模型试验,监测并分析了不同等级载荷下锚杆轴力、空间土压力、挡土墙侧向位移的分布特征。研究结果表明:锚拉悬臂式挡土墙在顶部车轮荷载作用下,锚杆轴力及锚杆上部沿轴向竖向土压力在锚固段中间位置荷载集中效应显著;锚杆上部竖向土压力较锚杆两侧及锚杆底部偏大;挡土墙侧向土压力的竖向分布及横向分布都在锚固端位置出现集中现象;挡土墙的侧向位移曲线在锚杆作用位置处出现明显拐点,卸载后,挡土墙的侧向位移回弹量较小。该结论的得出对锚拉悬臂式挡土墙的设计与施工具有一定的参考价值。     

重力式挡土墙计算程序

重力式挡土墙广泛应用于公路工程和其它工程中,由于计算工作量大,设计中通常套用定型图或查表计算。但是,实际工程的设计参数与定型图往往不尽相符,致使设计近似程度较大,影响测设质量的提高。在公路设计手册《路基》中,用了一百余页的篇幅,编制了“破裂角θ及主动土压力系数K值表”和“常用重力式石砌挡土墙截面尺寸参考表”,也不能满足实际工程中荷载、填料、墙体和地基等物理力学指标的不同情况。为了尽快推广应用微型计算机,本文应用PC-1500袖珍计算机,编制了重力式挡土墙设计计算程序。     

基于VB的重力式挡土墙工程量计算

采用VB编制挡土墙工程量计算程序，引用Excel输入任意封闭多边形的点坐标来计算挡土墙断面面积，进而计算挡土墙的圬工数量，调用AutoCAD绘制挡土墙断面图，在窗体中显示挡土墙圬工数量，并举例验证了程序的实用性。