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作为当前3系轿车的第三款变形车身产品,3系GT具有典型的宝马车身比例,4个车门采取了无窗框设计跑车风格。向下倾斜的车顶、可自动开关的掀背尾门定义了宝马3系GT这一独特的外观特点。 相似文献
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宝马3系GT在中国市场的受欢迎程度有些出乎意料,是什么让这款看上去有点儿另类的车型大行其道呢?在写这篇试驾稿子之前,我。“逛”了一下宝马3系GT的论‘坛.想了解一下3系GTF消费群体的心理。论坛里出现最多的词汇是”空间大”和“家用”.对于“动力”一词提到的也不少.但“操控性”出现的频率不高。更有意思的是,不少5系车主转投3系GT的门下.他们看中的是3系GT的储物空间.和比5系秀气的车身尺寸。以前很少能看到消费者为了顾及家庭使用而选择宝马的某款车型, 相似文献
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<正>宝马3系GT于2013年6月上市。其独特的车辆方案使其成为宝马3系的独立车型。从传统意义上来讲,GT(意大利语"大旅行车")指的是功率较大的车辆,与纯运动型车辆相比其舒适性更出色、内部空间更大且更适合日常长途行驶。其座椅位置明显增高。对于所有乘员来说,除向外视野较好外,上下车也尤为舒适方便。此外,该座椅位置便于驾驶员更好地观察交通情况,从而在道路交通中自信感更强。特点:GT外形比例——车顶线条平滑、纵向延伸且具有轿跑车风格带有非固定式侧窗玻璃的无框架车门集成在后备箱盖内的主动式后 相似文献
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秘姚瑶 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(1):58-59
宝马5系GT有着突破传统的性感造型,得益于GT的独特掀背式造型,车顶弧线可以完美地平滑下降、收缩,最终在尾部形成轻微的上扬。宝马5系GT的格栅平直,整体的前部造型更类似于7系和Z4,而与现在的5系轿车有着很大的区别,略高于5系轿车,却远低于X5等SAV的车身高度,也为5系GT提供了独特的视觉辨识度。 相似文献
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很显然,宝马在5系GT车型的身上嗅到了成功的滋味,并且准备再接再厉,拓展出更多的GT车型。为了满足更多中产阶级和雅皮士们的需要,3系GT成为大势所趋的车型。就在前不久,宝马推出了3系GT的概念版,不过坦率地说,照片上的这辆车几乎就能看作是量产版的雏形,恐怕在实际生产之前也不会做出什么太大变化了。 相似文献
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正"还记得宝马全新一代7系推出之时,它标榜的是‘开宝马,还要坐宝马’,既要有宝马一贯的驾驶乐趣,又具有更好的乘坐舒适性,鱼与熊掌兼得,7系用实力证明了这一点。如今全新一代5系也来了,作为一款行政级轿车,同样是奔着这个目标去的。它有着更年轻动感的设计、更豪华的内饰、更轻盈的车身、更强的动力以及更多的黑科技加持,全新一代宝马5系的实力相比上代要更进一步,也更全面。" 相似文献
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<正>继F32轿跑车之后,自2014年3月1日起F33敞篷车也加入了4系车型系列。它是宝马3系敞篷车的后续产品,外观更加时尚、优雅、运动和高端。全新尺寸(更长、更宽)使新款宝马4系敞篷车显得更加动力十足。特点:◆操控更加精确◆关闭硬顶时可提高行驶舒适性及日常实用性◆关闭车顶时狭窄C柱和大后窗玻璃可确保全方位视野◆打开和关闭总高1700mm的硬顶,在车库内也可进行 相似文献
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