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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
<正>案例1车型:2009款新景程。行驶里程:57527km。VIN:LSGVV54Z29Y××××××。故障现象:打不着车,电动车窗无法升降。故障诊断:试车发现将点火开关拧到启动位置时,启动机无任何反应,查看发动机电气系统中的启动系统电路图(如图1所示),检查发动机舱盖下保险丝盒上的EF4(点火1)保险丝(30A),发现已熔断,  相似文献   

2.
<正>故障现象:用户反映,车辆打开转向灯总是烧保险丝,同时闻到车内有烧焦味。故障诊断:根据用户描述现象进行验证检查,安装座舱保险丝盒(仪表下保险丝盒电器编号52)F9的30A  相似文献   

3.
<正>车型:配置642发动机、722.9变速器。VIN:4JGDF2EE1EA××××××。行驶里程:262km。故障现象:车辆无法挂挡。故障诊断:车辆启动之后突然无法挂挡,操作换挡杆没有任何反应,说明此车无法换挡也就无法行驶。组合仪表显示故障如图1所示。造成故障的可能原因如下:(1)换挡伺服模块损坏;(2)换挡杆开关损坏;(3)前部保险丝盒F58;(4)线路故障;(5)CAN线网络故障。首先接上诊断仪诊断,诊断结果只是显示与好多控制模块未通信。在仔细观察整个快速测试结果中都没有  相似文献   

4.
姚明 《汽车运用》2003,(7):43-44
一、奔驰600EL型轿车保险丝经常熔断 故障现象:一辆奔驰600EL型轿车,开启空调开关后空调系统不工作。检查发现保险丝盒中21号(15安)保险丝熔断。更换该保险丝后,空调系统工作正常,但半小时后又停止工作,经检查还是保险丝熔断。  相似文献   

5.
例一 故障现象:发动机不能着车,总是烧F19号保险丝。 故障原因:车速传感器内部烧焦,导致线路短路,熔断F19号保险丝。 故障排除:F19号保险丝线路如图1所示。  相似文献   

6.
实例     
花勇 《摩托车》2013,(14):50-53
故障现象一辆大阳110弯梁摩托车,事由车主开到半路上发现喇叭声音变沙哑,关闭钥匙开关车辆熄火后,电启动无法使用,空挡指示灯也不亮,故障原因不明。故障分析与排除根据以上情况分析,保险丝烧断的可能性比较大,拆开保险丝盒看到保险丝已烧断,换上新的保险丝电启动顺利着车,一加油门保险丝又烧断了,于是对车辆的喇叭、大灯、转向灯、制动灯稳压器等电子零件逐一检查未发现问题。在次检查时,发现保险丝换上去烧段时间时长时短,只能再次更换保险丝进行路试,在有凹凸不平的路面上时,保险丝比在平坦路面上容易烧坏。所以等检查重点放在车架和线束相接触处,在检查到坐垫下面的小工具像时发现,有个硬币卡在像电动车充电插头的正负极上(如图1所  相似文献   

7.
<正>故障现象:遥控器失效,中控锁不能开锁和闭锁。故障诊断:检查遥控器电量为3V,正常,再检查CD、时钟、室内顶灯、后备箱照明灯均没反应,因为CD、时钟与中控锁、后备箱照明灯都是由同一个保险丝控制。打开发动机舱内左侧保险丝盒,查找保险丝,发现该保险丝为3号15A,此保险丝已烧坏,更换后马上  相似文献   

8.
VINLFV2A1157C×××××××. 故障现象:车辆在停放几天后,再次启动使用时偶尔出现SC12保险丝熔断,转向灯与制动灯不亮.故障反复出现,更换保险丝后转向灯及制动灯又恢复正常.故障出现无规律. 故障诊断:SC12保险丝为15A,位置如图1所示,其功能是为车身控制单元J519供电,再通过车身控制单元J519的控制,为转向灯及制动灯供电.  相似文献   

9.
VIN:LE4WGZHB7KL××××××. 故障现象:该车为事故车,可以正常启动着车,仪表也没有故障灯亮起.因为左侧大灯不亮,来我们厂维修. 故障诊断:经过检查,发现左侧大灯供电电源缺失,进一步检查发现发动机室左侧的保险丝盒内有一个保险烧断.更换上保险后,大灯供电恢复正常.再进一步检查发现大灯内部的模块损坏,更换此模...  相似文献   

10.
故障现象:发动机起动时起动机不作用。 检查与排除:1994年1月起生产的140车型,发动机起动时起动机不作用。此乃因F3组保险丝盒的第16号保险丝烧断所引起。 自1994年1月起生产的140车型,其K38起动机禁起动继电器的供电线路已由原来的F4组保险丝盒第2号保险丝改为F3组保险丝盒的第16号保险丝。而点烟器(R3)的供电也是经由F3-16保险丝保护。当F3-16保险丝烧断时,起动机就无法作用,导致  相似文献   

11.
故障现象:一辆1999年生产的桑塔纳新秀轿车,装配AFE发动机,无防盗系统。该车出现无规律熄火现象,每天大约出现二三次,熄火后过几分钟又能重新起动。故障分析:出现以上现象可能的原因有:①总保险丝;②霍尔传感器;③点火线圈;④油泵继电器;⑤发动机控制单元(ECU);⑥保险丝盒;⑦相关线路故障。  相似文献   

12.
<正>故障现象有1辆海马福美来二代,喇叭有时响有时不响。最近干脆就不响了,前段时间Airbag故障灯常亮(红色)。故障分析1.从保险丝盒找出喇叭(Horn)的保险丝,用试灯测量保险丝正常,继电器2个柱常火。2.用细导线连接对角的2个插头,喇叭响起,说明喇叭正常。3.另一对角的2个插头一个常火,另一个搭铁。4.小心拆下方向盘(注意气囊),取下游丝。5.用万用表测量游丝上的喇叭搭铁线,不通,说明游丝断路。故障排除更换游丝后,故障排除。喇叭故障是1个简单的电路故障,就是从保险丝到继电器再到喇叭1个过程电路,但此车含有气囊电路,所以拆装检测要小心。  相似文献   

13.
故障现象一辆16V爱丽舍行驶了20000km,车主反映在行驶一段时间后,在热车状态下再启动发动机,有时不能着车,敲击双密封继电器及保险丝盒后,又能启动。同时车主反映:有时过颠簸路面时,钥匙防盗指示灯会瞬间点亮,同时发动机转速瞬间下降,感觉发动机瞬间失火后又惯性重新着车。故障  相似文献   

14.
正车型:新桑塔纳,配置CKA发动机。VIN:LSVAA2BR3DN××××××。行驶里程:1536km。故障现象:车辆打开点火开关后,空调系统鼓风机不转大灯不亮。故障诊断:客户进站报修鼓风机不工作,大灯不亮(超车灯正,常)。经检查鼓风机大灯保险丝没有熔断也没有12V电源,由电路图(如图1~图3所示)分析鼓风机保险丝SC40、大灯保险丝SC37电源是由点火开关控制的继电器J680提供电源。  相似文献   

15.
车型:GLX。 年份:2000年。 故障现象:肇事重新装复后,打不着车。经过检查发现没有电,起动机没有反应。 诊断与排除:该车是一部肇事比较严重的车,将发动和变速器拆下进行了钣金喷漆修复,再次重新装复后,产生了上述故障现象。由于此车在来厂之前曾经将车打着过,故怀疑是由于装配不当引起的故障。于是对整个电路做出如下检查: 1.用数字万用表测量蓄电池电压,测量值为13.5V。 2.检查发动机舱内的保险丝盒和室内仪表台右侧保险丝盒内的各个保险丝和继电器等,一切正常。 3.测量蓄电池到起动机的线束导通性良好,电压正常。在打车的过程中,用试灯测量起动机上的磁力开关引线,  相似文献   

16.
一、东风本田思铂睿电动助力转向不工作故障现象:一辆东风本田思铂睿,配置2.4L发动机、自动变速器。行驶了5000多千米。该车装备了电动助力转向系统,但该车一启动的时候,电动助力转向指示灯亮,且行车控制模块提示:检查转向助力系统。同时打转向很沉重,转向没有助力。故障诊断:启动发动机,仪表上的转向助力指示灯在闪,打转向很沉重,打开发动机舱里保险丝盒查看EPS(100A)主电源保险丝没有损  相似文献   

17.
故障现象:该车在正常行驶回家停车后,待再次启动时发动机无论如何也无法着车。但是,该车蓄电池电力充足,启动机运转有力,声音正常,启动几次后,结果还是一样。当时车主找了一个人查看了一下,发现发动机舱内电气控制盒一个20A(较大型)保险丝已熔断,就从旁边拔下了一个保险丝作为应急插上了,结果启动时这个保险丝再次熔断。  相似文献   

18.
故障现象:一辆解放CA1121J型汽车,在一次雨天行驶时,将雨刮器开关拨到低速挡,雨刮片只抖动一下便停了下来。故障检查:首先查看雨刮器及清洗泵保险丝(10安),发现已烧断。换上统一电流规格的保险丝后,刮水器正常运转。但当更换其它挡位时,保险丝屡次烧坏。对雨刮器系统中各相关电路的线束、保险丝盒、低速雨刮继电器、高速雨刮继电器及间歇雨刮控制器检查,未发现有线束破损、短路和搭铁现象。  相似文献   

19.
<正>车型:新迈腾。VIN:LFV3A23C3C3××××××。行驶里程:17988km。故障现象:遥控钥匙开启后备箱偶尔不好用,后备箱开启开关(后翻标)偶尔不好用。故障诊断:用诊断仪VAS6150检测无故障码,此车后备箱开启有3种方式:1.用遥控钥匙开启。2.左前门开启开关E233。3.后备箱开关E234(需要处于解锁位置)。后备箱开启是由J393控制,所以此车故障有可能是1个故障,也可  相似文献   

20.
雨刷的构造很简单,主要是一个刷子加上一个马达,故障相对比较少。即使雨刷有了故障不能动时,大多是因为保险丝烧掉了。排除时只要打开保险丝盒,找到雨刷器的保险丝,抽出来更换上新的就  相似文献   

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