韩国车系2.4L发动机正时拆装方法

<正>当前几乎所有的现代/起亚车型中使用的2.4L排量的发动机都是一款被称为Theta的汽油发动机,该款发动机根据装车年限的不同,分为Theta2.4LⅠ代和Theta2.4LⅡ代两代机型。其中第二代机型与第一代机型的最大区别就是第二代机型使用的是双CVVT系统,而第一代机型则是单CVVT系统。第一代Theta2.4L发动机装配的车型有北京现代的御翔和进口现代雅尊TG车型。第二代Theta2.4L发动机装配的车型有进口起亚汽车2009-2013年生产的索兰托,凯尊和进口现代汽车的2010-2012年生产的新胜达,新雅尊HG车型。另外北京现代的领翔、索纳塔八代、ix35和东风悦达起亚的K5、智跑等车型也均有装配该款发动机的车型。该款发动机的正时部分包括正时链条和机     

韩系车型故障两例

<正>案例一车型:2005款起亚嘉华MPV,配置3.5L发动机、自动变速器。行驶里程:170000km。故障现象:排气管冒黑烟,加速无力,发动机故障灯点亮。故障诊断:一辆生产年限较早的起亚MPV车型,由于加速无力以及仪表上发动机故障灯点亮的情况来到我店进行检修。维修技师接到该车后,首先进入到驾驶室内启动发动机检查仪表上的各指示灯,发现只有发动机故障灯处于常亮的状态。踩下加速踏     

起亚索兰托燃油供给系统结构与检修

<正>索兰托车型是起亚汽车的中型SUV车型,同时也是目前在国内市场销量最好的进口起亚车型,目前索兰托系列车型已经发展到第三代,而当前在国内市场保有量最多的就是第二代索兰托和第三代索兰托。这两代车型底盘和内饰有比较大的区别,但是外观比较接近,动力系统也基本上相似,本文重点叙述的就是这两代车型配置MPI2.4L汽油发动机燃油供给系统的结构和检修方法。     

起亚汽车故障三例

<正>案例一车型:2009款起亚福瑞迪轿车,配置1.6L发动机。行驶里程:61500km。故障现象:前雾灯不亮。故障诊断:这辆车最初是到我店进行常规保养,维修人员在对灯光检查时发现两个前雾灯都不亮,当时维修人员首先检查了前雾灯的保险和两个前雾灯灯泡,结果并没有断路的情况。这时维修人员与客户沟通告知其需要延长维修时间,在得到客户的同意以后,维修人员回到车间对该车继续进行检查。这款车型的前后雾灯是由车身控制模块BCM分别控制前     

起亚霸锐车系燃油供给系统结构与检修

<正>起亚霸锐车型是韩系现代/起亚车系中越野能力最强的越野车型,该车应用非承载车身结构并配置V形六缸3.8L汽油发动机和后轮驱动为主驱动的全时四驱系统。最早于2008年投放到中国市场,随着这几年客户对这款车型的认可,其销量也在逐年攀升,而且大多数是被越野爱好者所购买。本文是关于霸锐车型的燃油供给系统的结构特征和日常维修保养的简述,希望能够给广大维修同行带来一点参考的作用。一、燃油供给系统结构1.燃油泵及燃油箱     

奥迪A8L左侧凸轮轴链条张紧器异响

<正>车型:A8L 4.2L,发动机和变速器型号分别为BAT、09L。行驶里程:386259km。故障现象:客户车辆由于凸轮轴链齿严重磨损导致链条跳齿,正时错位,气门被顶弯拖回,检修发动机,结果维修后出现左侧凸轮轴链条张紧器严重异响。故障诊断:发动机装配完毕,启动发动机,两侧凸轮轴链条张紧器均异响严重,但是右侧张紧器经运转响声消失,左侧凸轮轴链条张紧器响声却未见消失,更换新的链条张紧器故障依旧,问题确实存在。     

起亚汽车故障两例

<正>案例一车型:2013款起亚MPV威客,配置2.2T柴油发动机。行驶里程:15000km。故障现象:客户反映驾驶该车去过一次工地以后,该车的倒车雷达就不管事了。故障诊断:维修车间接到该车后首先是核实故障现象,维修人员进入到驾驶室内启动发动机踩下制动踏板并将换挡杆拨入到R挡位,这时倒车雷达系统没有发出系统自检的提示音,然后车外的维修人员进入到超声波传感器可监测的有效距离内时,倒车雷达系统依然没有发出报警的提示音。倒车雷达系统又称倒车警告系统,在起亚的这款车型上配置的倒车警告系统是非常的简单,主要部件包括倒车警告系统控制模块、蜂鸣器和     

巧解奥德赛发动机异响

1辆2009年款自动挡本田奥德赛轿车,车型RB1,行驶27万km（正时链条系统已于20万km时更换了）,行驶中或开空调时发动机前部有响声,来我店维修。     

起亚威客发动机抖动,加不起速,发动机故障灯点亮

<正>车型:2 0 0 9款起亚威客(MPV),配置2.7L发动机。行驶里程:83000km。故障现象:发动机抖动,加不起速,发动机故障灯点亮。故障诊断:该车最初到店报修的项目是发动机故障灯点亮的问题,当时维修人员使用专用诊断仪对发动机系统进行了自诊断,读取的故障码(如图1所示)是:P0300,不规则失火;P0301,感知1缸失火;P0305,感知5缸失火。维修人员把这些故障码清除之后,当时没有再出现。然后     

拆装正时链条和链轮应掌握的要点

在发动机维修工作中，经常需要拆卸和安装正时链条和链轮，这是发动机修理过程中的一个重要环节。安装是否正确，直接影响着整个发动机修理质量。如果在工作中稍有疏忽，将导致发动机起动困难，甚至无法起动。根据维修实践经验，在拆卸和安装正时链条和链轮时，应掌握以下要点：     

上海通用汽车LF1/LFW六缸发动机正时调整

<正>最近时常接到电话咨询别克新君越3.0L V6发动机正时链条如何校对,或是咨询GL8豪华商务3.0L发动机正时如何校对,也有人问凯迪拉克SRX发动机正时如何校对。其实这些问题问的都是当下通用汽车应用最为广泛的V6发动机的正时调整。其调整方法是极为相似的。在国内上海通用生产的车型中最早接触到此类正时调整方法是别克荣御、2007—2008款林荫大道、凯迪拉克CTS/SLS等车型搭载     

荣威350非专用工具对正时方法

<正>故障现象:一辆荣威350配置国产自主研发的1.5WT发动机,在更换过正时链条后无法启动。故障诊断:因该车不是在正规4S店做的维修,我们接手该故障车时正时链条已经换好,经过询问得知,在更换链条时修理工并没有使用专用正时工具来固定凸轮轴和发动机飞轮。首先我们要先知道该车发动机校正正时记号的标准对法,如图1所示。由图可以看出该发动机的前部正时轮并     

起亚汽车故障四例

案例一车型:2008款进口起亚欧菲莱斯,配置3.8L发动机。行驶里程:98000km。故障现象:这辆故障车是由一家综合汽车修理厂转到我站维修的车辆。据送修人员介绍,该车最初是因为发动机无法启动到他们单位进行维修,当时该厂的维修人员经过检查发现是启动机烧毁了,于是他们就直接更换了一个新启动机,更换完启动     

2014款上汽通用别克君越发动机异响

正故障现象一辆2014款上汽通用别克君威,搭载排量为2.4L的LE5发动机,行驶里程为145 800km,据车主反映:该车发动机能正常启动,但怠速运行一段时间后,发动机会发出"哗啦、哗啦"异响,同时发动机抖动严重,踩下加速踏板,发动机转速不上升,发动机故障灯点亮。该车进4S店检修,被维修人员告知应更换正时链条,因为正时链条可能出现拉长的问题,考虑到更换正时链条需要8 000多元,所以车主将车送到我店维修。     

起亚汽车故障四例

<正>案例一车型:2012款起亚霸锐,配置3.8L发动机。行驶里程:15600km。故障现象:该车在使用过程当中突然出现了挂挡坐车,加不起速的情况,并随之发动机故障灯和四轮驱动故障灯点亮。故障诊断:接车以后首先使用起亚汽车专用诊断仪进入到该车的发动机控制系统和四轮驱动控制系统进行自诊断,读取的故障码(如图1、图2所示)均为U0101,意为ECU无应答     

东风悦达起亚K4天窗不能打开

<正>车型:2014款起亚K4,配置2.0L发动机、自动变速器。行驶里程:98km。故障现象:天窗不能打开。故障诊断:这是一辆售出不久的新车,客户在使用过程中发现天窗不能打开,于是就将这辆车开回到我店进行检修。维修技师接车后首先通过操作天窗控制开关核实客户反映的问题,确如客户所描述的那样,天窗不能够打开。随后维修技师从驾驶室内保险盒上拔     

宝马523LI F18 N52T发动机喘振现象的排除

<正>一辆宝马523LI的车型在行驶了21067Km时,出现仪表故障灯亮、等红绿灯时发动机抖动/喘振,发动机转速时高时低并且偶尔熄火等状况,但加速性能良好。该车型序列代码为F18,发动机型号为N52T,VIN:LBVFP3905BSE43###。该车已经执行过的维修项目:清洗节气门,更换空滤。维修诊断宝马ISID诊断仪诊断发动机电脑DME存有故障代     

IIHS:2010款起亚福瑞迪入选顶级安全推荐车型

<正>2010年4月20日,起亚Forte(国产名为福瑞迪)被IIHS列为"Top safety Pick"(顶级安全推荐车型),这是现代起亚汽车集团的第3款获得该荣誉的车型,此前起亚Soul和现代索纳塔也曾获此殊荣。     

2013款起亚新索兰托天窗故障

<正>车型:2013款起亚新索兰托,配置2.4L发动机。行驶里程:2100km。故障现象:天窗关闭不严,天窗遮阳帘无法完全关闭。故障诊断:新一代索兰托车型配置的是改进型的全景天窗系统,相对于普通的天窗系统而言,全景天窗的玻璃面积更大,甚至覆盖整个车顶。起亚车型的全景天窗由两块天窗玻璃组成,其中前部的天窗玻璃是可以电动滑动的天窗玻璃,而后部的天窗玻璃则是固定于车顶的天窗玻璃。传统     

焕新不止一面——起亚EV6

正"随着起亚EV6推出,起亚中长期战略"Plan S"正式启航,该战略旨在加大起亚电动化发展力度,目标在2026年前在全球推出11款全新的电动车型,至2030年节能车型年销量达到160万辆,占起亚总销量的40%。"在不久前的上海车展上,起亚推出了纯电动车型——起亚EV6,该车是起亚基于全新电动汽车专用平台E-GMP打造的首款专属电动车型。起亚北美首席执行官Sean Yoon表示:"EV6标志着起亚电气化一个新的变革时代,这款创新的跨界车型利用其先进平台的诸多优势,可以为车主提供卓越的用户体验。"目前起亚EV6 First Edition已在英国上市,首批限量1500台,起售价为40895英镑(约37万人民币)。