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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
车迷热线     
MTC先生:您好!我接修了一辆钱江牌QJ125型坐式摩托车,故障现象是蓄电池严重亏电。我对充电系统进行了检测,磁电机输出的交流电压正常,可达50V以上。我认为半波稳压整流器有故障,才引发了蓄电池亏电。我接连更换了几个半波稳压整流器,故障依旧。可是这几个半波稳压整流器在其他车上试用,技术状态良好。请您帮助分析故障原因。谢谢!宋好  相似文献   

2.
维修问答     
<正>Q1编辑同志:您好!我是一名摩托车维修工,有2个问题向您们请教,请编辑同志在百忙之中抽出时间给予解答。a)我维修的一辆春兰CL125-9摩托车,(目前已行驶62400多km)。该车1月开始出现冷车难起动现象,勉强起动上路骑行约5km后,发动机有异常声响,同时伴随机件发烫、加速性能下降。我检查和更换过曲轴箱内的机油,并调整了气门间隙,但无济于事。b)不知摩托车故障的定义是什么,哪些类型的故障是致命故障,什么类型的故障是一般故障,它们的具体内容有多少?还有,某些零件出现裂纹、渗漏等,其定义是什么?我想搞清楚,但摩托车杂类志上没有这方面的介绍,能否顺便解释一下,以满足我的心愿!  相似文献   

3.
正车型:北汽BJ40L,配置自动挡变速器。行驶里程:4168km。故障现象:客户来店反映该车右前、右后及左后玻璃升降器不工作,而主驾侧升降器工作正常。接车后,我店首先对客户反映的故障现象进行验证。我们尝试操作仪表台处玻璃升降开关及有故障的车门自身的玻璃升降开关,结果这三个玻璃升降器都不工作。同时,我们还发现仪表显示屏不能及时显示这三个门的开、闭状态,随便这三个门怎么开、关,显示屏不响应对应的状态,一直维持显示故障出现时各自的原始状态。我们拨弄几次升  相似文献   

4.
<正>静静的我来了,就在这贝加尔湖畔。默默的有它陪伴,全新BMW X1。望不到边的湖水,深不见底的内涵,注定这是一次不平凡的旅程。有人说,贝加尔湖是个值得一辈子去一趟的地方。来到了这里,我才真切的体会到了这句话的含义。我很遗憾没有生于那个久远的年代,贝加尔湖还长期是我国固有领土的时期,那样即便每天发呆看日出日落,  相似文献   

5.
今早驾车上班途经一十字路口.突然前方多辆疾驰的车子紧急制动,我猛打方向踩死刹车,才避免了与前车亲密接触!我边抱怨边摇下车窗向前探视,发现不远处路面上几条深深的刹车印迹旁静静地铺展着一面不知从何处飘落下来的五星红旗,车流至此皆小心翼翼避让,仿佛这一抹鲜红是有呼吸的生命、有质感的肌体,谁也不愿惊拂她,更不愿碾压她,都那么缓慢、那么礼敬的从她身边滑过。  相似文献   

6.
谈到示波器,笔者想起了一次参加汽修比赛的经历。在决赛中,有一个项目是排除切诺基发动机发抖的故障。首先笔者通过克莱斯勒专用检测仪DRBIII检测到发动机有三个故障码,分别是水温传感器断路、第三缸喷油嘴断路、MAP断路。笔者依次将这几个故障排除,可发动机还是有些抖动,加速也不太畅快。  相似文献   

7.
杨建华 《汽车运用》2008,(10):47-47
斯太尔汽车装配带轮边减速器的驱动桥,其轮边油封漏油是一种常见的故障。其原因有以下几点:1.新车轮边出现轻微渗漏。出现这种故障的机率较低,主要原因是车辆出厂时,轮边齿轮油加得过量,车辆运行时轮边温度升高,齿轮油因热膨胀量相对较大造成油封轻微渗漏。出现这种故障时,不要急于更换油封,可将多余的齿轮油放掉,车辆继续运行中故障会自然消失。2.轮边减速器保养后油封出现渗漏。这种故障原因出在换油过程中。因更换齿轮油的方法不正确,致使轮边加油量不足,造成油封早期磨损而渗漏。  相似文献   

8.
深秋的北京有了几丝凉意,但这并不影响我驱车数公里来与这辆Acura(讴歌)MDX见面,我从很远的地方就看到了停放在草坪边的两辆车,阳光下显得尤为夺目,第一印象就是好看,精致了很多,我很喜欢。  相似文献   

9.
<正>一、SDD的概述1.SDD简介2004年平均每辆车有3~9个模块,支持几百个故障码。2010年,平均每辆车有40个模块。2014年,平均每辆车有70多个模块,要求支持4000~6000个故障码。随着车辆网络结构更为复杂,对诊断工具也提出了更高的要求。SDD(Symptom driven Diagnostics)即症状驱动的诊断系统,其诊断是基于故障症状,而不  相似文献   

10.
<正>去年,我和车友小赵去泰国观光。在曼谷畅游了几个著名景点后,发现大皇宫边有一个免费的自行车站,便决定第二天骑行出游。曼谷由于车道狭窄,素有"世界停车场"之称,堵车现象极其严重。针对这一情况,当地政府2010年推出了绿色骑游曼谷行动。他们在大皇宫周边规划了几条骑行路线,途中有多个可供观赏的景区,沿线设有5个存车点,为游客免费提供自行车。游客只要押上自己的护照就可以租车,十分方便。那天,在"曼谷骑游公司"办公室里,前来登记骑车的游客不太多,据说都是训练有素的车手。我俩选了  相似文献   

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1.问题的导出 近日,几位在汽车特约维站工作的同行向我反映,他们这一段时间大修了几台同样故障的轿车发动机。究其原因:都是发动机高温拉缸。故障发生的过程是这样。原来这几台汽车在高速公路上行驶时,由于发动机冷却水管突然爆裂,  相似文献   

12.
<正>新车轮边漏油新车行驶不到2000千米,轮边出现轻微渗漏。这种故障不太多见,偶有发生。一般为轮边齿轮油加得过多,超过了规定油平面,车辆运行中轮边温度升高,油液膨胀量较大,  相似文献   

13.
修车经验谈     
周华坤 《摩托车》2004,(4):21-21
我是一名摩托车维修工,做了几年的修理工作,有了一点心得,在此与大家交流一下。 1.超越离合器损坏机理分析 超越离合器的故障现象多以打滑,不能有效传递启动电机的动力出现。而产生这一故障的原因,除去超越离  相似文献   

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<正>故障现象:一辆GL450奔驰(美规),行驶75000km,客户反映ESP灯一直亮,找过几家修理厂一直都没有解决。更换过轮速传感器等都不见效果,开出去不到1km就又出现了ESP、ABS、EBD故障。故障诊断:我接车后开始检查,用DAS进入ESP系统内部读取故障码,发现以下故障:左前轮速信号错误,前轴轮速信号错误,后轴轮速错误。基本上每个轮速传感器都有问题,我想不会有这么多的真实故障,  相似文献   

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<正>车辆发生故障后,为了避免无从下手,应该注意运用正确的诊断方法。大家知道,一个车辆故障,往往有多种现象,一种现象可能有多个原因,要准确、及时地排除故障,首先要从故障现象入手,查找发生故障的本质原因和各种具体原因,最后通过分析检查确定主要原因或部位,并予以排除。一、弄清车辆故障的现象弄清故障现象,是为了给排除故障提供充分的客观材料和依据,如果我们对故障现象了解的不全或不准确,就难以作出正确判断。要想真正弄清故障现象,须从以下几个方面入手:  相似文献   

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追根溯源     
一般来说,喷油器应该是比较可靠的.但是,现在我却有了不同的看法,令我感到非常奇怪的是,为什么像喷油器这样昂贵而精密的部件会在使用期限内出现故障?这些故障的大量出现似乎是在几年前,而这恰好与在一些国家和地区采用乙醇汽油的时间吻合.我最近与一个多年的读者--汤姆,深入地探讨了这个问题,他也反映目前喷油器的故障大大增加了,其症状主要是车辆的加速性不好和怠速不稳.  相似文献   

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<正>故障现象一辆装备电控柴油共轨喷射系统发动机的菲亚特微型轿车,出现发动机无法起动的故障。故障诊断接车后首先进行故障现象确认,发动机确实无法起动:接着读取故障代码,存储有含义为"曲轴位置传感器有故障"的故障代码;清除故障代码后再次读取,无故障代码存储;为保险起见,在连续起动几次发动机后,再次读取故障代码,确定没有故障代码存储,这说明曲轴位置传感器的故障仅是历史遗留的。用故障检测仪读取发动机起动时的动态数据(图1),  相似文献   

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汽车空调系统的主要功能是为乘员提供舒适的车内环境。汽车空调的常见故障有:出风口故障、除霜故障、制冷故障、温度控制混合故障以及噪音故障等。下面就这几种故障现象介绍一下常用的检测维修方法。  相似文献   

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<正>车型:2019年奇瑞小蚂蚁,配置339V动力电池(容量105Ah)。VIN:LURJAVBA9KA××××××。故障现象:客户报修此车的交流慢充不工作,直流快充工作正常。故障诊断:接车后,先用诊断仪检测,发现充电器系统内部有多个故障码(如图1所示),清除故障码后,再次检测,只剩下一个故障码“P1F1786”,解释是原边关副边的故障码。其他控制单元没有与充电相关的故障码。  相似文献   

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<正>问,就是与客户交谈,以准确了解故障现象、故障产生的条件以及症状的严重程度。你可以问以下这些问题:1.故障是一直存在,还是有时才出现?是否有规则性?现在是否发生?2.故障是否发生在某个特定的时间,如加速、爬坡?还是特定的温度?3.症状是什么?是噪声、气味、动力性问题?还是以上几个方面的组合?4.这些故障以前是否出现过?曾  相似文献   

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