古代秦皇岛航海地位沿革概述

秦皇岛作为我国北方海域的重要航海口岸，自古人类活动以来，就与中原地区发生了海上联系，其航海地位已初具雏形。自先秦至隋唐时期，由于历代帝王对秦皇岛航海地位的重视，使秦皇岛与山东、辽东及东南沿海的联系更加密切，其航海规模一次比一次宏大。迨至明清时期，因秦皇岛所处的战略地位，以军事运输为主的航海活动空前活跃起来。设置＂海运厅＂后，秦皇岛地区的海运管理更趋健全和严密；为保障行船安全，出现了早期的导航标志和组织，是秦皇岛航海技术和航海设施的重大进步。清末，秦皇岛自开口岸被帝国主义骗占后，其航海地位是悲惨和畸形的，直到１９４８年秦皇岛解放，其航海地位揭开了崭新的一页。本文比较系统地概述了古代秦皇岛航海地位，对文史工作者研究秦皇岛古代航海活动有一定的参考价值。     

论加快秦皇岛油港科学发展的战略意义

秦皇岛港是国家级的能源枢纽港。秦皇岛油港在新的历史时期如何定位。本文概述了我国原油资源的配置,进口原油的途径,以及周边油港的相关举措。充分分析了秦皇岛油港的区位优势,指出了秦皇岛油港实现科学发展的必要性和紧迫性。     

秦皇岛中理外轮理货有限责任公司正式创立

7月10日，秦皇岛港集团公司正式下发关于成立“秦皇岛中理外轮理货有限责任公司”的通知。在此之前的6月10日，秦皇岛中理外轮理货有限责任公司已经完成工商注册。这标志着中国外轮理货总公司秦皇岛分公司改制工作取得了实质性的进展。     

嵌入式技术在AIS航标中的应用

随着北海航海保障中心秦皇岛AIS技术在航运领域的全面应用,北海航海保障中心秦皇岛AIS航标越来越多的投入到了实际工程之中,而基于数字控制系统和高速处理器的嵌入式技术,为AIS在航标的推广起到了关键的支撑作用,硬件开发、软件应用、网络通讯技术在航标领域得到全面铺设,对嵌入式技术在北海航海保障中心秦皇岛AIS航标中的应用进行了分析总结,对北海航海保障中心秦皇岛AIS航标未来的技术发展进行了展望,为北海航海保障中心秦皇岛AIS航标技术的进一步广阔的应用提供了相关思路。     

秦皇岛港百年大事记

1898年(清光绪二十四年) 3月26日 光绪皇帝朱批总理衙门奏折:“依议钦此”,准自行辟秦皇岛通商口岸。 4月3日 总理衙门照会各国驻华使节,宣布秦皇岛自行开埠。 6月10日 开平矿务局秦皇岛经理处成立。 1899年(清光绪二十五年)     

一起关于游艇建造合同的纠纷案

原告莱州某游艇有限公司(以下简称莱州公司)诉被告秦皇岛某游船有限公司(以下简称秦皇岛公司)船舶建造合同纠纷一案,青岛海事法院受理后,被告秦皇岛公司提起反诉,法院依法组成合议庭,于2005年4月13日公开开庭进行了合并审理,并于2005年6月5日审理终结。一、诉辩主张     

秦皇岛海域船舶防抗海冰灾害应急机制的研究

介绍秦皇岛海域海冰对船舶影响,从海事监管角度出发,阐述保障海上船舶航行安全防抗措施,为秦皇岛海域船舶防抗海冰灾害应急机制提供支持。     

转型中的河北港口集团

河北港口集团有限公司（简称河北港口集团）是集港口建设、开发、经营，国有资产管理、运营以及投融资功能于一身的综合性国有独资企业。河北港口集团的前身是秦皇岛港务集团有限公司。1898年，中国清代光绪皇帝御批在秦皇岛自行开埠建港，成立开平矿务局秦皇岛经理处。新中国成立后设立秦皇岛港务局，1999年初列为中央直属大型国有企业。2002年下放河北省管理并转制为秦皇岛港务集团有限公司，2009年正式挂牌成立河北港口集团有限公司，总部设在河北省省会石家庄市。     

以准军事化管理打造海事“正规军”——河北海事局准军事化管理试点工作成效显著

<正>秦皇岛海事局东港海事处,秩序有条不紊,环境一尘不染,物品井井有条,大到业务窗口的分工,小到办公用品的摆放,都有着明确而具体的"规范";秦皇岛东港码头,巡查执法支队队员在海巡艇上列队,规范的船舶礼仪、整洁的船容船貌和饱满的精神状态,令人肃然起敬;秦皇岛海事局机关,由机关工作人员组成的队列方阵,步伐整齐,口号响亮,动作规范,英姿飒爽。     

珐伊船艇、泰盛鸿州及秦皇国际游艇会签订战略合作,携手推进中国北方帆船事业发展

正经过多次深度洽谈,国内领先的船艇制造商珐伊品牌、秦皇岛泰盛鸿州国际游艇俱乐部及秦皇岛国际游艇会三方企业代表于2017上海国际游艇展期间正式签订战略合作协议。泰盛鸿州将向珐伊品牌采购40艘国际级别船型——珐伊28R(FAREAST 28R)龙骨帆船及40艘乐观级(OPTIMIST)帆船,成为目前国内俱乐部国际统一级别船型保有量最多的俱乐部;泰盛鸿州与秦皇岛国际游艇会将强强联合,深耕秦皇岛及河北省区域的帆船产业,三方将发挥各自优势,携手推进中国     

浅议海监应如何进一步为口岸港航企业保驾护航

浅议海监应如何进一步为口岸港航企业保驾护航江伶枝秦皇岛海监局（港务监督）作为国家交通部设在河北秦皇岛口岸的一个行政执法机关，肩负着维护秦皇岛海上辖区及其港口水域的海上交通安全和防止船舶污染海域的双重职责。自１９８８年组建以来，我局本着“既监督又服务”...     

秦皇岛港政企分开

9月9日,河北省港航管理局暨秦皇岛港务集团有限公司、秦皇岛港务集团成立大会在秦皇岛港口俱乐部举行.会议得到了河北省、交通部和秦皇岛市的高度重视与支持.     

杨传堂部长莅临河北海事局视察

<正>10月11日,交通运输部部长杨传堂在河北省秦皇岛市专题调研期间,对河北海事局所属秦皇岛海上溢油应急反应中心和秦皇岛海事局东港海事处进行了实地考察。在秦皇岛海上溢油应急反应中心,杨传堂逐一了解溢油应急设备库中各类设备的用途以及在演习和实战中的表现,询问了中心实验室的运行情况。杨部长对溢油中心"立足河北、辐射渤海、驰援全国"的发展定位给予肯定,要求溢油中心进一步做好科技研发、设备升级和实践检验,不断提高关键时刻发挥关键作用的能力。随后,杨传堂视察了秦皇岛     

信息

秦皇岛港又辟3条新航线秦皇岛港和中海集运合作开辟了“秦皇岛-黄埔”和“秦皇岛-泉州／汕头”两条直达班轮航线,并将开通到日本关东班轮航线。“秦皇岛-黄埔”航线每周1班,航期4天,由载重32 000 t的“新锦州”和“新蛇口”承运;“秦皇岛-泉州／汕头”航线每周1班,航期6天,由载重22 000 t的“向茂”和“向悦”承运。这两条航线将为港口达到20万TEU的年吞吐量目标奠定坚实的基础。     

渤海开辟烟台－旅顺－秦皇岛高速客轮航线

渤海开辟烟台－旅顺－秦皇岛高速客轮航线烟台海运总公司近日用挪威１９９３年建造的“新世纪”超豪华高速客轮开辟烟台一旅顺一秦皇岛高速客轮航线。该轮有高级可调座位３０４个；航速达３４节以上，１７５海里的航程仅需６小时。渤海开辟烟台－旅顺－秦皇岛高速客轮航线...     

信息秦皇岛港又辟3条新航线

秦皇岛港和中海集运合作开辟了“秦皇岛-黄埔”和“秦皇岛-泉州／汕头”两条直达班轮航线，并将开通到日本关东班轮航线。     

浅谈秦皇岛海域辖区的交通安全管理

浅谈秦皇岛海域辖区的交通安全管理齐利平一、秦皇岛海上安全监督管理辖区的特点秦皇岛海监局管辖水域总面积６２３８平方海里。该辖区情况十分复杂，其主要特点是：在港口码头分布方面，一是有世界能源输出第一大港、中国综合贸易第二大港的秦皇岛港。它是北煤南运、晋煤...     

维护海洋环境安全,推进平安交通建设

6月5日,主题为"维护海洋环境安全,推进平安交通建设"的"2007年渤海溢油应急演习"在秦皇岛附近海域成功举行。此次演习由交通部、河北省人民政府主办,河北海事局与秦皇岛溢     

秦皇岛港防风网结构动力特性分析研究

通过研究秦皇岛防风网结构的动力特性,以及脉动风压作用下防风网结构的动力响应特性,解决秦皇岛防风网工程的结构安全问题。分析可知,工程采用的防风网结构自振周期远离能量较大的脉动风荷载周期,不会发生共振现象。     

港口安全

4月26日，经河北省政府批准，秦皇岛海上搜救中心正式挂牌成立。至此，河北省秦皇岛、唐山、沧州三个沿海城市海上搜救中心全部组建完毕。这对于开展海上区域联防联动、全面提高河北省海上搜救综合能力有着重要的意义。