集大成者2012Honda NC700X

2012款Honda NC700X 发动机型式 四冲程、水冷、SOHC8气门、并列双缸（RC61E） 排量670mL 缸径×冲程73.0mm×80.0mm     

信息纵览

Honda发布2014款CTX700N/CTX700ND日前,Honda向美国市场发布了全新型号的2014款CTX700N(标准版本)/CTX700ND(DCT和ABS版本)。CTX700系列与正在销售中的NC700系列共享发动机平台(水冷、四冲程、卧式、并列双缸、OHC4气门,排量670mL),装配了六挡或自动六挡(DCT)的齿轮箱,PGM-FI电控燃油喷射系统。2014款CTX700N/CTX700ND采用了巡航车的风格,72cm的座高是它的一大特点(目前国内销售的125mL级踏板车的座高在80cm左右)。     

Honda摩托车维修要点分析之故障代码

这次向大家介绍Honda的诊断系统故障代码。此套代码几乎适合所有装配了并列四缸发动机的Honda摩托车,只有部分代码适合V型双缸摩托车,如VTR系列。此外,踏板车的故障码在此就不多说了,因为踏板车有很多特殊的故障码。     

不一样的动力巡航 本田X4

正众所周知,巡航车经典的动力装置是纵置V2发动机,同时也有并列双缸、横置V2乃至V4发动机,但是采用并列四缸发动机的则极其罕见。当然,罕见不意味着没有,事实上,上个世纪末到这个世纪初,本田就干过这事,推出了采用并列四缸发动机的巡航车X4。     

Honda摩托车维修要点分析之故障代码

这次向大家介绍Honda的诊断系统故障代码。此套代码几乎适合所有装配了并列四缸发动机的Honda摩托车，只有部分代码适合V型双缸摩托车，如VTR系列。此外，踏板车的故障码在此就不多说了，因为踏板车葡艮多特殊的故障码。     

个性健将 2019 Honda CBR650R

<正>2014年,Honda推出了全包式、搭载并列四缸发动机的街跑车CBR650F,它比搭载并列双缸发动机的CBR500R更令人兴奋、更有激情,比悍勇"好战"的CBR600RR更实用、更亲民,从而获得很多骑手的喜爱。2017年,Honda继续对其做了优化升级,CBR650F被挤榨出更多的动力,配置上Showa双弯阀前叉,实现了更加犀利、个性更加鲜明的造型。2019年,Honda再次拿出诚意,以新一代CBR650R接替了CBR650F。用R来替代F,名字变化的下面,到底隐藏了什么玄机?     

打破传统的宝马K 1200

正我们知道,很多厂家都有自己的拿手好戏。比如日本四大家最为熟稔的动力装置是并列四缸发动机,从本田的"火焰刀"到川崎的"忍者",从雅马哈YZF-R1到铃木GSX-R1000,无一例外搭载的都是高转速大功率的液冷、DOHC并列四缸发动机。宝马的经典传统则是"拳击手",这台历史悠久的水平对置双缸发动机是宝马的特征标志。但是,任何事情都是相对而不是绝对的,2004年,宝马突然做出令人震惊的举措,打破自己的传统,一下子挺进日本厂家最擅长的并列四缸发动机领域,这就是横空出世的K 1200 S!     

特立独行的铃木TL1000S/R

<正>上个世纪90年代初期,日本厂家在生产性能出众的跑车时,都会自然而然地考虑用并列四缸发动机作为首选动力装置。因为,并列四缸发动机确实拥有很多优点,结构紧凑,运转顺畅,与缸数更少的大活塞发动机相比可以飙出更高的转速,适合高转速大功率输出。但是杜卡迪坚持改进其L型双缸发动机,而且得益于超级摩托车的比赛规则,双缸发动     

皇家之星大战本田魔鬼

当日本人意识到摩托车不光是竞赛和追求刺激的工具,更是人们休闲娱乐的好伙伴的时候,便在80年代初期开始生产“仿哈利”摩托车。但是哈利摩托车一直是V双缸的,早期的仿哈利却多为横列四缸(或双缸),所以被认为不伦不类。进入90年代,日本人开始疯狂地制造发动机排列形式和整车都酷似哈利的巡航车,于是发生了巡航车大战。雅马哈巡航车的“旗舰”就是皇家之星(ROYALSTAR)。而本田的回     

街车进化论 国内街车市场热门车型盘点

正曾几何时,细细观察当前国内街车市场,再比较下曾经以往的跨骑车市场,真是有"忽如一夜春风来,千树万树梨花开"的惊艳感觉!曾经的千篇一律,已经被现在的万紫千红替代;曾经的125m L包打天下,如今已经发展到250m L、400m L、600m L、1000m L乃至更大的汽缸排量;曾经的风冷单缸发动机,已经进化为液冷并列双缸、V型双缸、并列三缸、并列四缸、V型四缸;曾经的国产车和合资车齐头并进的市场,变成了国产车、合资车、进口车三分天下……     

全球摩托车发展潮流探析

<正>如果以西尔维斯特·罗帕发明蒸汽动力自行车作为摩托车发展之路的起点,那么时至今日,摩托车的进化历史已有150年。在长达一个半世纪的历程中,摩托车已经发展得高度成熟。动力装置方面,立式和卧式单缸发动机、V型双缸发动机、并列双缸发动机、水平对置双缸发动机、并列三缸发动机、水平三缸发动机、并列四缸发动机、V型四缸发动机、V型五缸发动机、并列六缸发动机、水平对置六缸发动机等,各种汽缸结构应有尽     

川崎GPZ900R摩托车开发过程

1、前言 GPZ900R是80年代最畅销摩托车品种之一,用户已非常信服其性能和技术,该车装用水冷并列4缸双顶置凸轮轴4气门式发动机。其车架性能与750ml超级运动车的性能相同,可适应1100ml排量发动机的功率。其发动机是80～90年代日本超级运动车用发动机中的典范。     

热血年代

<正>在今年10月举行的东京车展上,川崎展示了一款令人吃惊的车型,这就是全新一代轻型跑车ZX-25R。其中,最吊人胃口的是动力装置—不是250m L排量的单缸发动机,也不是双缸发动机,而是高转速并列四缸发动机!或许,这是新一轮轻型跑车争霸赛的先声?上个世纪八九十年代,是搭载并列四缸发动机的轻型跑车的黄金岁月,特别是日本四大家都推出了当家花旦,如本田CBR250RR、雅马哈FZR250、铃木GSX-R250、川崎ZXR-250,各家摆擂设摊、明争暗斗,在公路上掀起了盛大的轻型跑车热潮!     

单缸和并列双缸发动机哪个好

单列汽缸和并列双缸发动机在我国摩托车市场上使用范围最广。有人不禁要问,在发动机排量相同的情况下,那么究竟是单缸发动机好?还是并列双缸发动机(双缸发动机剖视图如图1所示)好呢?要回答这个问题,我们需要将单缸机与并列双缸机的特点进行对比,通过比较才能明白这个问题。单缸四冲程发动机,曲轴每转二圈才燃烧做功一次,因此,能明显地感到发动机的工作是断续的     

进口摩托车选购

单缸、多缸．孰优孰劣？到目前为止。国人见识得最多的是单缸摩托车．至多也只有V型双缸．这已很了不起了。事实是．发动机随摩托车的早期开发至今，除了典型的单缸外．还有双缸、3缸、4缸、5缸甚至6缸．以及V型、直立、并列、水平对置、四角布置、星型等多种型式。作为摩托车跳动有力的心脏．发动机都曾经、正在或将继续成为科技工作者研发的主流。     

低调的奢华 全国首测Honda NC750S

Honda公司独具匠心的NC700系列赢得了市场的肯定,销售势头良好。进入2014年,为扩大战果,Honda对NC700系列全面升级,将发动机的排量从670mL增加到745mL并重新设计速比配置,在功能和性能设计方面也进行了优化,让备受好评的NC系列变得更加优秀。本期试车,我们将带着您零距离接触Honda投放中国市场的NC750S,感受这款特色车型的独特魅力。     

进口摩托车选购攻略(下)

单缸、多缸、孰优孰劣? 到目前为止,国人见识得最多的是单缸摩托车,至多也只有V型双缸,这已很了不起了。事实是,发动机随摩托车的早期开发至今,除了典型的单缸外,还有双缸、3缸、4缸、5缸甚至6缸,以及V型、直立、并列、水平对置、四角布置、星型等多种型式。作为摩托车跳动有力的心脏,发动机都曾经、正在或将继续成为科技工作者研发的主流。单缸——这是摩托车最基本、最适用的发动机型式,以本田"超级幼狐"为典型代表,大多为50ml～90ml的小排量。单缸机(图1)的最大优点就是结构简单成本低,即使是多阀结构的单缸也     

低调的奢华 全国首测Honda NC750S

<正>Honda公司独具匠心的NC700系列赢得了市场的肯定,销售势头良好。进入2014年,为扩大战果,Honda对NC700系列全面升级,将发动机的排量从670mL增加到745mL并重新设计速比配置,在功能和性能设计方面也进行了优化,让备受好评的NC系列变得更加优秀。本期试车,我们将带着您零距离接触Honda投放中国市场的NC750S,感受这款特色车型的独特魅力。     

直2500三剑客 Honda CBR500R/CB500F/CB500X

笔者在上一期以《Honda NC三剑客》为题,介绍了Honda NC700三款中量级新车,本篇以《直2500三剑客》为题,再介绍三款500排量级新车,算是它的姊妹篇。同样是直列双缸(直2),同样是在2012-2013年度,一口气在500、700排量段推出6款车型,这种密不透风的发布密度,在本田的     

经典的四缸车（上）

摩托车刚刚问世的时候,不过是在自行车上加装一台单汽缸发动机。以后伴随着技术的日益进步,铺装公路的逐步普及,尤其是各种比赛的展开,人们对车的欲望不断膨胀。他们要求车的功率更高,速度更快,性能更好,于是出现了双缸、三缸、四缸直至十缸发动机的摩托车。其中四缸型式以其汽缸数量适中,在功率提高和动力输出平稳等方面占有优势,因此被现代高性能车广泛采用。正因如此,世界超级摩托车锦标赛(WSB)才将四缸车排量限制在750mL以内,而双缸车则放宽至1000mL。我们介绍几辆横向并列四缸车,希望能够通过这些车型的几个发展时点,将它的大概进程展现出来。