论知识经济时代的市场营销

知识经济时代的到来将影响着人类社会生活的方方面面，处于新环境下的市场营销的各组成部分也必然会发生或多或少的变化，呈现出新的特征与规律。知识经济时代下的市场营销可以概括为“两个层次、三个方面”。两个层次即知识经济时代下市场营销的战略层次与策略层次；三个方面指知识营销（观念）、传统产业营销在新经济形态下的发展以及新兴知识产业营销问题。在这三方面中，知识营销（观念）属于知识经济时代市场营销的战略层次，它     

知识经济、知识管理与知识企业

随着知识经济的迅猛发展，知识管理ρρ这一崭新的管理形式为人们所接受。本文从分析知识经济入手，详细探讨了知识经济、现代管理理论中的关于知识管理的探讨、和知识管理对知识企业的影响等问题，对知识管理的任务与目标、知识管理的内涵和策略选择都进行了研究。     

知识经济时代企业档案工作的研究

目前,知识经济正以信息化为先导在世界范围内迅速发展.在知识经济时代,档案作为一种知识资源,服务于以经济建设为中心的社会主义现代化建设.知识经济时代的档案管理将成为知识管理,档案服务将成为知识服务,档案机构的核心功能将是档案知识资源的服务与开发.     

论知识经济时代的港口创新战略

<正>21世纪将是知识经济时代。知识经济是世界进入一个信息传递高速化,商业竞争全球化,科技发展高新化时代的经济,是市场发展到高级阶段的产物。以知识为基础的经济引起了国际经济学家的注意和研究。 在知识经济强劲崛起的大背景下,传统产业的企业也纷纷把开发知识和信息资源作为企业迈向21世纪的发展战略,港口作为传统产业正面临着国际和国内市场的激烈竞争和严峻考验,要能求生存,谋发展,必须更加重视知识,信息的作用,加速自身向知识型企业过渡,从知识经济中寻找出路,构思知识经济时代的港口创新战略。     

加强图书情报工作为科研生产服务

一、图书情报工作在科研生产工作中的地位和作用 1.图书情报工作为知识经济保驾护航 21世纪是知识经济时代,知识经济是建立在知识与信息的生产、分配与使用之上的经济形态,知识经济要求对有用的知识进行深度整理和加工,从而产生出新的知识。知识经济具有三个显著的特征:知识的无限性、灵活性和广泛性。在当前科研生产中,科技飞速发展,科技文献呈现出数量庞大增长快、类型复杂文种广、内容分散重复多、代谢频繁时效强的特点。科研生产人员面对如此纷繁复杂、良莠不齐的科技文献信息,没时间也没必要阅读全部的相关资料,他们希望有人把那些单个的、零散的文献资料加工整理成     

从知识型员工的需求特点看人才的吸纳与维持

知识经济时代致富的资源是知识和信息的生产、储存、使用和消费,知识和信息成为全球经济发展的直接资源和内驱动力。本文就知识经济时代知识型员工需求特点出发,分析在人才的吸纳与维持中应该注意的问题。     

知识经济与船舶工业人力资源管理

当今世界正经历着从工业经济向知识经济的转变,知识经济时代对管理提出了新的挑战。当推动经济发展的主要动力由土地、设备、资金向知识转变时,如何适时地实现管理的相应转变是一个不可回避的问题。正如知识管理和知识社会研究的开山鼻祖著名管理学家彼得·德鲁克所揭示的那样,虽然企业的发展始终与知识相伴,但是只有在当今特定的社会和经济环境下     

浅谈知识经济时代的人事档案管理

1996年联合国经济合作与发展组织(OECD)在《以知识经济为基础的经济》报告中认定,“知识经济是指建立在知识和信息的生产、分配和使用的基础上的新型经济”。知识经济时代,占主导地位的资源和生产要素不再是一般劳动力、资本,而是知识。拥有和运用知识成为这个时代的真正动力,彻底改变了传统经济中资源、资本的总量或增量决定经济发展状况的模式,世界正面临着一场从传统的工业社会形态转向知识经济下的信息社会形态的变革。人事档案管理是档案工作的重要组成部分,人事档案是指国家机构、社会组织在人事活动中形成的记述和反映人员经历、德才水平和工作表现的,以个人     

浅析知识经济对国际航运业的影响

知识经济是以知识为基础的与农业经济、工业经济相对的经济。它的到来，将对世界经济、贸易产生多方面的影响。而国际航运是国际贸易的派生，其兴衰与世界经济的发展、国际贸易的波动息息相关。因此，知识经济必将不可避免地影响国际航运业的发展。一、知识经济的特征知识...     

知识经济对我国船舶工业的影响

人类社会经济的发展在经历了漫长的农业经济时代和二百多年的工业经济时代之后,现在正在迎接一个崭新的经济时代——知识经济时代。 所谓知识经济,是指以知识资源的占有、配置、生产和使用(消费)为最重要因素的经济。知识经济的概念是国外在九十年代     

基于市场营销理念下的船舶代理市场营销策略

针对船舶代理行业这一航运业的一个特殊分支,提出了基于市场营销理念下的船舶代理营销策略。     

细节营销

在院庆四十周年专辑中,我们曾谈论的是"口碑营销";今天,在喜庆船院45周年华诞之时,我们应该再度提出新的营销理念--细节营销. 细节营销不是创意,而是对于营销目标的直觉和坚持.营销是一个实践性很强的活动,从事这项活动的人必须经过理论一实践一再理论一再实践的往复过程,才能真正理解市场营销的真谛.     

新船型营销思考

通过近年来对我院多用途货船、滚装船和自卸船等新船型经营开发实践的检讨反思,说明制定新船型营销计划的必要性与迫切性,选择一个合适的计划书格式对确保营销计划发挥其基本功能关系重大。     

航运企业的市场营销

当前我国国有航运企业面临的困境是:世界经济的快速发展为企业创造了更加广阔的发展空间,而企业相对落后的管理技术、市场营销观念与手段等使企业在日益激烈的国际竞争中表现出极大的被动与无力.更新观念,强化管理已成为我国航运企业发展的迫切需要.市场营销无论是作为一门学问,还是作为一种企业的战略计划与行为,自改革开放以来,在我国的商品流通领域得到了很大发展,"消费者导向"、"竞争导向"等经营理念为企业带来了无穷的生机与活力,市场营销的策略思想已逐步成为现代企业整体策略的基石.     

市场经济与行业保护——亦谈修船行业自律

近日,中国船舶工业行业协会王荣生理事长在中国船舶工业行业协会召开的修船工作会议上 强调指出“行业自律是修船业生存、发展的关键”。 　　近10年来我国修船坞的建设,特别是大坞建设发展很快,与此同时修船企业间的无序竞争、 自相残杀亦愈演愈烈。有人把修船市场出现的无序竞争归罪于船坞建设发展过快,本人认为 这种结论过于简单。船舶行业,特别修船业是个劳动密集型工业,我国历史上船舶工业亦有 良好的基础,发展修造船业应该是我们的方向。国外一些修船界人士早在20年前看到中国实 行改革开放政策,打开了国门,当时就预测“20世纪90年代世界修船中心将向中国转移”。 进入80年代,凭借低廉的修船价格使众多国外船东跃跃欲试,纷纷放船前来中国修理,这些 年我们外轮修理的艘数和产值逐年增长。到今天大部分大型修船厂外轮修理的销售额都超过 一半以上,有的已达到80 %～90 %。我们在承接外轮修理过程中锻炼了队伍,也曾尝到过甜 头 。而在80年代,国内最大的修船坞只有山海关船厂一座50 000吨级干坞,有些大型船舶只能 进行码头修理,坞修还要到香港或新加坡等周边国家和地区进行,给船东造成修期和修费的 损失,也失去了承接更多大型船舶修理的机会。可是我们未能抓住这一机遇,开始的10年中 几乎没有投入一座大型修船坞。外轮修理的高效益(最高单船利润率超过50 %)确实让业内人 士眼红,进入90年代,新建和改建的大坞如雨后春笋接连投产。据统计,仅40 000 dwt以上 的(最大的30万 t)就增加了约20座,从船坞本身这一硬件上扭转了中国修船业的被动局面。 从我国目前修船坞的拥有量与我国船队的船舶拥有量和进出我国沿海港口每年约15万艘次的 到港船舶来比就显得不是太多了。如果说90年代修船坞发展过快的话,只是在企业管理机制 的转换、新技术的开发和应用、高素质管理人才的培养及规范修船市场等方面没能与船坞的 增长同步发展。正由于上述原因,使得大多数发达和较发达国家的船东对到中国修船仍然心 有余悸。甚至部分国内船东也有类似倾向。这也给我们今后进一步拓展修船业务提供了广阔 的潜在市场。     

航运企业市场营销研究

航运市场营销是指发生在航海领域的市场营销.市场营销由来已久,20世纪初泰勒创建现代管理学之时,市场营销不受重视,因为当时市场处于生产导向阶段,产品供不应求,生产出来就不怕买不出去.     

港口物流服务中的关系营销之探讨

首先分析港口物流服务中关系营销的层次，随后阐述了港口物流服务中关系营销的主要内容，最后给出了关系营销的策略建议，供我国港口企业开展物流服务营销参考。     

Marketing the professional ship management service

This article aims to apply the relationship marketing concept in a professional ship management context. The dramatic growth in the ship management industry means that companies are increasingly seeking ways of ensuring competitiveness. Efforts have mainly concentrated on the improvement of the quality of the service, market entry strategies, establishment in strategic locations, and promotion. Nevertheless, it is argued that in the professional service context of ship management, the aspect of building and maintaining client relationships is of utmost importance. The building of client relationships will require investments of an economic and social nature, training of personnel and the consideration of marketing as a strategic issue. Ship management companies that build long-term client relationships will ensure client retention, reduce transaction costs and achieve differentiation and competitiveness.     

经销商如何管理营销渠道

得渠道者得天下，生存于供应商和终端商夹缝中的经销商更是如此。无论是供货渠道还是销售渠道，都关系着经销商的存亡。良好的供货渠道可以让经销商以最低价及时地拿到产品，保证其利润，还可以帮助提升其信誉；良好的销售渠道可以实现经销商的营销目标，使其获得利润，实现发展目标。而良好的渠道管理可以给经销商带来良好的供货渠道和销售渠道。[编者按]     

后金融时代的船舶经营

本文就造船业的当前形势和今后的经营策略进行了研究和探讨,为我国造船业今后的发展提供参考。