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8月10日7时20分,国道314线766公里加641米(新疆新和县境内)处,发生一起特大交通事故.新疆旅客运输公司司机买买提·艾买提驾驶一辆郑州宇通牌新A27214卧铺客车,坠人新沙干渠,车上乘坐42人(含车主与司机)生还7人,死亡34人,1人下落不明. 相似文献
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9月27日,中国重汽变速箱部协同技术中心变速箱所、WABCO公司(AMT操控系统供方)一行6人驱车赶往临沂,见一名临沂用户和他的百万公里无大修A7牵引车. 今年53岁的曹玉林是这辆“百万公里无大修”A7牵引车的车主. 曹玉林这辆HOWO A7牵引车实际行驶里程已达102万公里,目前仍在以每月2万公里左右的里程正常运营着.他的“秘诀”就是按时保养、安全驾驶、随时观察车况、不带病上路等. 相似文献
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日本国家铁路局拥有大型客车约2400辆.该局所属东京营业所置有大型客车40辆,1983年12月将三菱扶桑牌K-MS613SA型大型客车7辆改用铝合金轮辋,到1984年内增至40辆.铝合金轮辋先是装用钢丝子午线轮胎,现在装用12R22.5,14层帘布层混合型轮胎.至1986年止,二年来共行驶36万公里.轮胎的一般使用寿命为15~16万公里,最高的达22万公里. 相似文献
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故障现象:一辆1994年产的美国凯迪拉克轿车,行驶约5 000公里后,当自动变速器置于D挡位(超速挡)时,行驶10公里左右车速即逐渐下降,此时踩下加速踏板车速也无法提高,并有打滑现象. 相似文献
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故障现象:一辆本田雅阁轿车,经大修后冷车时可正常起步,自动变速器系统压力也正常(0.8兆帕)。当车辆行驶约4公里时,系统压力开始下降,升挡也开始滞后;行驶约9公里左右,系统压力降至0.4兆帕,开始出现打滑现象;行驶约11公里后,压力降至0.1兆帕,此时该车已不能行驶。发动机熄火约1分钟后重新起动,系统压力上升至0.5兆帕,车辆继续行驶到4公里左右,系统压力又降至0.1兆帕,故障重复出现。 相似文献
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如果只是一个人骑摩托车从包头穿过沙漠去额济纳旗,那所走的道路将不容乐观,从地图上看有三条路可供选择:包头——临河——杭后——乌力吉——额济纳包头——临河——阿左旗——乌力吉——额济纳包头——临河——甘肃(酒泉)——额济纳第一条路全程虽然只有900多公里,但是其中从杭后到乌力吉的沙石路很难走,而第二条比第一条要远400多公里,最好走的第三条路却要多走1400多公里,由于国庆期间只有7天假,我只好选了第一条路。2005年10月1日上午8点,我还是驾驶着2004年去西藏时的那辆新捷XJ125摩托车出发的。从包头到临河约270公里,一路都是国道,因此我把时速都保持在70公里以上。从临河到陕坝是稍窄一些的柏油路省道,而从陕坝向西到太阳庙 相似文献
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2009年7月16日中大开着自己的电动客车JLY6110SE.从北京出发.经京沈高速到唐山市迁安镇再返回北京.全程452公里.行驶了约7sJ时30分。中大籍以此示范运营.证明自己的电动车“一次充电续航可迭500公里绝非”吹嘘。鉴于目前国内同类技术一次充电续航能力仅为200多公里国外汽车发达国家也没在此方面研究出现突破性成果,中大的”500公里就引燃了更深一层的讨论风暴——若真如中大宣传的那样,这可是实现了国际领先. 相似文献
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1949年成立新中国时,我国的公路交通由于抗日战争、解放战争,大部份破坏殆尽。据不完全统计:当时全国公路通车里程只有7.5万公里,汽车保有量约5.1万辆。汽车运货量仅563万吨,客运量1800万人。 相似文献
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在危险货物道路运输标准工作组成立之后的第10天,11月l月ll时30分许,贵州省发生了一起重大危险货物道路运输事故:两辆装载72吨炸药的货车在贵州省黔南州福泉市马场坪收费站附近一汽修厂检修时发生爆炸。截至当晚10时许,事故已经造成8人死亡,约300人不同程度受伤。事故现场触目惊心,方圆3公里之内受到了不同程度的损害。 相似文献
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近日,达喀尔系列赛中国站公布了其赛事日程及路线图。赛事将于9月23日在阿拉善左旗揭幕,30日在左旗结束,其间共有7个赛段,特殊赛段总里程约1661公里,赛段主要集中在阿拉善盟的左旗和右旗,赛事总里程约2600公里。作为全球范围内最具商业价值和影响力的长距离拉力赛,达喀尔的光环无疑是最闪亮的,其系列赛也办得风生水起。 相似文献
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一、游览韶山
长沙市区与宁乡县城相距约47公里,之间都是平坦结实的水泥路,非常好走,11点22分就到了距宁乡县城两公里的一个交叉路口,此处的路牌标明往南距韶山47公里. 相似文献