失业与减薪

一出现衰退，企业就会裁员，在常人看来，这是因为工资无法调整。一些经济学家称之为“自愿失业”。还有一些经济学家提出了“工资刚性”的说法。无论我们把它称作什麽，缺乏弹性的工资令人费解。     

危机人才裁员减薪

2008年金融风暴席卷而来，中国摩企是如履薄冰、艰难前行，还是运筹帷幄、从容应对？这个时刻，企业做的每一步调整，每一项措施都显得至关重要。而把“危机”、“人才”、“裁员减薪”这3个敏感的词串联在一起，能给我们带来怎样的思考？     

瑞安：打造24K“中国汽摩配之都”

温州，作为江浙区域经济的代表，已经把19张国家级的“金名片”收入囊中。最新的一张是由中国机械工业协会向瑞安市颁发的“中国汽摩配之都”。在这张“金名片”上，有着这么一组数据：瑞安市现有汽摩配生产企业1208家，全部是民营股份制企业；2002年全市汽摩配总产值达80亿元，在国内维修市场占有率上升到1／7；年产值1000万元以上的企业有61家，年产值超亿元的企业有12家。     

“高大全”的汽车企业未必有竞争力

尽管那个追求“高大全”的年代已经远去，但还是有不少人在迷恋“高大全”。汽车业就有不少这样的人。 制定产业政策的人士说，“中国要建立两至三家有真正实力的大型汽车企业集团”；为了加快自主汽车业的发展，年初曾有13位知名人士上书中央，提出“集中力量建成1-2家200万辆产能以上的跨国民族汽车公司。”因为有通用、丰田这样的“巨无霸”做榜样，国内好几家汽车企业扬言要做中国的“通用”、“丰田”。     

保障“两会”用车：客车企业准备充分

一年一度的“两会”在3月威为全国人民瞩目的焦点。忙碌其中的不仅有各位“两会”代表们，更有为“两会”提供交通运输服务的车队。为做好“两会”服务保障工作，国内多家主流客车企业准备充分。     

“在悲哀和痛苦中成长”——访先锋渝州电器公司副董事长陈建华

2008年的第3季度里，重庆市工业增加值环比增幅回落了0.5个百分点，这意味着金融风暴对重庆的影响开始显现。而作为重庆经济支柱的摩托制造业，受到金融风暴的影响也在同步增大。面对国内市场，业内持悲观态度，“现在沿海企业大批倒闭，劳务人员收入得不到保证，估计年底销售很不乐观。”部分企业已开始降薪或裁员，一些著名企业破天荒出现一周休息3天的情况。与此同时，重庆一著名配套企业称，自10月份开始，各大整车厂给他们的订单普遍下滑，直到12月初其颓势仍在继续，甚至有20％～30％的海9外客户即使交了订金，也取消了订单。     

售后价格兼并——’97汽车市场的主旋律

企业兼并 方兴未艾 新年伊始,机械部汽车司司长张小虞透露,国内30家连续3年产量不足100辆的整车生产企业,今年将被亮黄牌。被黄牌警告的30家企业将被强制性地要求停止整车生产,而转向装配汽车或零部件生产。如果企业不能适应这种转产,出路只有两条,或被兼并,或宣告破产。这一事件意味着汽车行业内部结构调整将有实质性突破。 实际上,从1995年开始,汽车行     

掌控终端——中小三滤企业的后市场掘进策略

1．市场概况 随着国内汽车工业的迅猛发展、汽车保有量的不断增加，作为汽车易损件的“三滤”行业也随之得以发展壮大。目前国内现有三滤企业1200多家，而这还不包括没有注册的企业，目前的各个企业产销规模差参不齐，其中进入行业协会统计数据的发动机用滤清器生产企业有30多家，年产量在50万只以上、     

新的使命

2004年6月1日实施的《汽车产业发展政策》第四条提出了“通过市场竞争形成几家具有国际竞争力的大型企业集团，力争到2010年跨入世界500强企业之列。”第六条规定了“汽车产品国内市场占有率在15％以上的，或汽车整车年销售收入达到全行业整车销售收入的15％以上的可作为大型企业集团单独编报集团发展规划，经发改委核准后实施。”在国家政策的支持鼓励下大型汽车企业集团将有更广阔的自主发展空间。     

中国楼市：寒冬过後会更好

政策风频吹，内地房地产市场进入秋季後显得“反常”，调整迹象开始逐渐显现。这股调整风会否继续蔓延？国内房地产是否迎来了真正的拐点？记者采访了几家有从事内地物业代理的香港公司，他们均预测，新的房地产调控政策将会出台，房地产市场面临又一次的深度调整。不过，他们均指出，寒冬过後前景更好。[编者按]     

珠三角企业转型初现曙光

2008年爆发的金融危机，令国内大部份外向型企业遭受前所未有的冲击。外贸出口严重下滑，单广东省就有2万多家企业倒闭。如此一来，促内销企业转型升级愿望空前高涨，日前在广东东莞举行的第二届广东外商投资企业产品（内销）博览会（以下简称“外博会”），无疑为其搭建了一个良好平台。     

市场动态

宇通荣膺“国家技术创新示范企业”称号 11月4日，工信部和财政部联合公布了2013年国家技术创新示范企业名单，共有80家企业入选，宇通凭借在技术创新方面的突出表现，成为国内客车行业唯—入选企业。     

管理效率决定维修企业成败

当前，大量享受国民待遇拥有先进管理经验与雄厚资本的外资汽车服务品牌公司已涌入国内的汽修市场，与国内现有的30多万家汽修企业一道参与汽车后市场的激烈竞争。这种竞争不仅是“大鱼吃小鱼”的竞争，而且还是“鲨鱼吃鲨鱼”的竞争。     

无锡8家企业被评为第三批省级“绿色汽修”创建试点示范企业

日前，江苏省交通运输厅发布了全省第三批“绿色汽修”创建试点示范企业名单，无锡有8家汽车维修企业上榜。至此，无锡已有省级“绿色汽修”创建试点示范企业18家。     

低成本创新：金融危机下摩企拓展农村市场的利器

在国际市场受挫、国内市场“疲软”的双重压力下，企业要生存，必须重新调整思路，而此时，低成本创新便摆到了摩企的面前。     

逾三成摩企亏损各方呼吁政府出手

在金融危机之下，脆弱的中国摩托车行业受到严重打击。据悉．2008年三季度三成以上的摩托车企业亏损，目前一些中小型摩托车企业或濒临破产或已经关门．而一些大型摩托车企业则因汇率大幅波动导致出口业务严重亏损。在即将出台的汽车业振兴规划中．多家企业和行业协会建言”调整摩托车购置税”。预计未来，摩托车行业也将迎来政策扶持。     

渝洽会彰显嘉陵力量

2009年5月13日上午，第十二届中国重庆国际投资暨全球采购会（简称“渝洽会”）在重庆国际会展中心拉开帷幕。40余个国家和地区的265家跨国企业和3600家国内企业（合58家世界五百强企业）齐聚重庆寻找商机。     

蝶变之路：潍柴打造“装备中国”新力量

从第一家在香港主板上市的内燃机企业、国内第一家销售收入过百亿的内燃机企业、国内第一家研发成功具有完全自主知识产权的大功率欧Ⅲ排放发动机的企业到全球10L以上单一品牌发动机产销量超过14万台的企业。短短几年时间，潍柴就在“装备中国”的道路上，奋勇前行，化蛹成蝶。而今，随着潍柴动力与湘火炬、山东巨力的资源整合，新潍柴由单一的发动机制造商蝶变为中国最大的汽车零部件集团，在动力系统、传动系统、     

多家摩企荣登“2008中国企业500强”

8月30日，在2008中国企业500强发布会暨大企业高峰会上，中国企业联合会、中国企业家协会发布了“2008中国企业500强”名单，共有4家摩托车企业跻身其中，详细情况见表1，其中江门市大长江集团有限公司已是连续第6次登榜“中国企业500强”。此外，旗下有多家摩托车企业的中国兵器装备集团公司凭借1411．48亿元的营业收入位列“中国企业500强”的第29位。     

服务是行业组织的生命—写在中华全国工商业联合会汽（摩）配业商会成立之际

经过了大半年的筹备,一个全国性的汽(摩)配业的行业组织,中华全国工商业联合会汽车(摩托车)配件业商会终于诞生。这个商会的成立,意味着国内的汽(摩)经销商,乃至汽(摩)生产企业有了一个全国性的“家”。但是要称之为“家”那必须要有“家”的关怀。而这种关怀将体现在为企业经营相关的政策、法律、标准、沟通和协调等各项服务上。 要做好这些服务工作,纸上谈兵、