国外铁路与城市轨道交通一体化发展剖析

铁路和城市轨道交通是城市同类交通资源，其统一优化配置是完成必要的。本文重点从规划、营运和政策三个侧面，剖析了西方部分发达国家在铁路与城市轨道交通一体建设与发展经验与做法，并就我国如何推进铁路与城市轨道交通一体化进程提出了若干建议。     

轮子和钢轨的“克与融”——访同济大学铁道与城市轨道交通研究院教授沈钢

随着我国经济的高速发展，我国的铁路、城市轨道交通也进入到了一个快速发展的时期，高速成为铁路运输业发展的主题。但随着客运列车运行速度的日益提高以及货运列车牵引重量的不断增加，轮轨系统的工况日趋复杂，轮轨磨耗问题日趋严重，我国国家铁路每年因轮轨磨耗问题造成的经济损失就达数十亿人民币。日前，记者采访了长期从事轮轨关系研究的资深专家一一同济大学铁道与城市轨道交通研究院沈钢教授，他畅谈了近年来在轮轨关系研究方面的主要成果及实际应用。     

北京市郊铁路发展初探

市郊铁路系统是世界级城市轨道交通系统的重要组成部分,也是发达国家和城市满足长距离交通需求的主要手段。面对北京市城市规模扩大以及京津冀区域协同发展的要求,探讨如何发展北京市郊铁路并使之与城市轨道交通形成有机的整体。首先分析伦敦、纽约、巴黎、东京4个世界级城市的中心集聚强度以及市郊铁路对城市运行的支撑作用。同时,回顾这4个城市的市郊铁路发展历史进程,总结其网络布局特点及经验教训。在此基础上,提出北京市郊铁路发展的原则和思路,强调与现有及规划铁路资源在运营上互联互通,同时建立铁路与城市轨道交通一体化管理、运营体系。     

[CRTS CHINA国际轨道交通展]开拓铁路及轨道交通市场的最佳途径

[CRTSCHINA国际轨道交通展]首办于2005年，拥有8届佳绩，每年轮流于北京、上海举办。是唯一曾获得中华人民共和国科学技术部、住房和城乡建设部联合批准的轨道交通行业展会，是中国唯一集铁路与城市轨道交通于一体的综合行业展览会，亦是唯一立足中国、关注亚洲采购市场的国际轨道交通展。为中国乃至世界铁路市场的企业用户提供便捷的商贸平台。海内外多个行业协会全力支持，[CRTSCHINA国际轨道交通展]已经成为各国企业进入中国及至亚洲新兴市场、建立国际网路的重要平台。     

西安市利用既有铁路网发展城市轨道交通方案探讨

利用既有铁路网发展城市轨道交通,改造的费用远远低于新建一条轨道交通线。有利于降低建设城市轨道交通的投资;随着城市规模的不断扩大和卫星城镇的发展,铁路枢纽的布局也在不断完善,一些铁路线路已失去了原来的功能,利用既有的国有铁路开行城市轨道交通,有利于铁路固定资产的盘活。从西安铁路枢纽的现状入手。结合西安铁路枢纽的具体特征,分析利用既有的铁路系统发展城市轨道交通的方案,并从运营管理、行车组织和经济等角度分析该方案的可行性,并提出了该利用方案存在的问题和不足之处及解决这些问题的相应办法。     

从理念到行动

每年的CRTS Chnia主论坛——中国轨道交通高层发展论坛是中国铁路和城市轨道交通领域的权威论坛之一，多年来在发布和阐释中外各国推动和发展轨道交通产业的政策和举措以及技术和市场的最新动向和趋势、引领行业发展方面发挥了重要的作用。本届论坛也不例外。     

利用既有铁路发展城市轨道交通的可行性分析

为缓解城市道路交通日益拥挤的问题,克服因轨道交通系统建设的高昂费用而使地方政府面临的财政难题,可以利用既有铁路发展城市轨道交通.分析目前我国既有铁路未能参与城市轨道交通的原因,并根据目前我国铁路枢纽内部部分既有铁路运输能力富裕的实际情况,借鉴国外经验,分析利用既有铁路发展城市快速轨道交通的技术可行性和经济可行性问题.     

高速铁路无损检测技术综述

本文介绍了无损检测技术及其在高速铁路系统中的地位和作用．通过国内外铁路系统应用无损检测装备现状和发展新动向的论述,就我国铁路系统如何提高无损检测技术装备的应用水平进行了探讨．以确保高速铁路安全可靠、准时高效运营,也可供城市轨道交通相关部门应用参考。     

城市轨道交通的优越性

城市轨道交通是由城市铁路、市郊铁路、地下铁道、轻轨交通、城市有轨电车、独轨铁路、磁浮铁路、机场联络铁路,以及新交通系统等组成。它与城市中的公共汽车、无轨电车、出租汽车等公共交通工具相比,有明显的优越性。     

国铁参与城轨的SWOT分析

当前中国的城市轨道交通(简称城轨)建设的主体是地方政府。按照传统观念，铁路常被人理解担纲城市对外交通职能，在过去的岁月里，铁路的确为中国城市和经济的发展做出过世人瞩目的贡献。尽管20世纪70—80年代，国家铁路(简称国铁)曾一度在市郊运输中发挥过一定的作用，但由于体制、观念和运输能力上的原因，国铁没有继续扩     

武汉城市圈轨道交通规划设想

轨道交通造价昂贵,每公里造价达4亿～5亿元人民币。特大城市的中心区规划建设一定的城市轨道交通是可接受的,而城市间的客运需求量如果不足,就难以支撑城市轨道交通的发展。规划建设武汉城市圈城际铁路,对完善铁路交通模式,利用部分线路闲置能力,满足区域城际客流需求,提升铁路在城际客运市场的竞争力,培育铁路新的经济增长点,实现铁路自身的改革和跨越式发展十分必要。     

瞩目上海世博

由建设部中国城市出版社出版的《中国城市轨道交通年鉴》是一部城市轨道业综合体行业史鉴，是中国城市轨道交通行业最权威的集史料、数据、企事业单位名录和城铁文献为一体的年鉴体工具书。《中国城市轨道交通年鉴》由中国城市轨道交通研究会、中国城市轨道网、今日国铁轨道交通技术研究院、国家及各城市轨道交通职能部门以及行业专家。     

膜结构在交通设施中的应用

序言 跨八新世纪的中国，正在以前所未有的规模和速度，加快迈向世界先进国家的步伐，交通建设首当其冲。机场、铁路枢纽、地铁、高速公路收费站等顺应时代发展的系统工程日益成为提升基础建设、改造交通设施中的重要环节。如何将作为新时代发展标志的交通设施建筑以崭新的建筑形象和结构形式，配以更先进的建筑材料来进行设计和建设则成为建筑师和投资商共同感兴趣的问题。     

佛山“铁投”今年落实十大项目

3月18日，佛山市铁路投资有限公司宣布成立。该公司持有佛山市出资参股的国家铁路、省属铁路、珠三角城际轨道交通以及佛山市投资建设的城市轨道交通、现代有轨电车项目的相关国有资产。     

唯一的地点，仅有的时机——2006亚太轨道交通论坛隆重启幕！

过去的十年，是亚洲致力于铁路交通发展，取得非凡成就的十年。 未来的十年，是亚洲铁路交通业持续强劲增长．前景可观的十年。 无论是印尼、越南．还是中国和菲律宾．亚洲铁路领域增长势头强劲。中国已成为全球最大的城市铁路交通市场，它以往垄断性的铁路部门正处于市场化改革的早期阶段。预计至2020年中国铁路线总长度将达到十万公里。 印度紧随中国之后，制定并正实施着价值达几十亿美元的宏大铁路交通计划。越南则采用更多的市场手段振兴铁路交通业，最近颁布的《铁路法》是变革与发展其铁路部门的重要步骤。 由于各国就贸易及铁路交通领域加强区域合作进行会谈，亚洲铁路交通业定将取得巨大增长。印尼、香港、马来西亚、新加坡、台湾、日本、韩国……亚洲充满无限商机。 2006亚太轨道交通论坛隆重启幕，将和您一起共同回顾和前瞻亚太轨道交通业的发展成就和美好前景！[编者按]     

拜耳材料科技创新材料与定制解决方案致力于推动中国铁路和城市轨道交通行业可持续发展

近年来，以及未来的数十年中，中国的铁路和城市轨道交通事业还将保持迅猛的发展势头，社会经济结构也随之发生着深刻的变化。然而，所有的一切都离不开一个经常被忽略的基本组成：性能卓越的材料。     

基于可达性的市域轨道交通换乘节点选址研究

为解决市域铁路与城市内部轨道交通的换乘节点选址问题,促进市域铁路在城市边缘与其他制式轨道交通形成良好衔接开展研究.首先,对通勤旅客由城市外围到达城市内部的出行过程进行分析,并对传统的空间句法加以改进,以计算备选换乘节点的可达性、量化备选节点在轨道交通网络中的重要程度;其次,提出基于可达性的市域铁路与城市轨道交通换乘节点的选址步骤;最后,以成都市为例,解决市域铁路环线与城市轨道交通换乘节点的选址问题.研究结果表明:基于轨道交通节点可达性的选址方法可为制定市域铁路与城市轨道交通换乘节点的选址策略提供参考.     

第八届城市轨道交通国际峰会在京隆重开幕——绿色、安全、可持续发展

4月26日，第八届城市轨道交通国际峰会·中国2012隆重开幕!第八届城市轨道交通国际峰会是RT《轨道交通》全球论坛品牌下专注于城市轨道交通行业领域的高端国际峰会，由RT《轨道交通》杂志、RT轨道交通网主办，鸿与智工业媒体集团承办，鸿与智产业研究院独家调研，得到国际地铁协会（COMET），欧洲铁路联盟（UNIFE）和中国土木工程学会及中国轨道交通产业促进联盟的大力支持。     

泰通科技：十年专网 十年辉煌——访南京泰通科技有限公司总经理兼执行董事吉荣新先生

当前铁路通信行业发展日新月异,特别是中国近年来提出将轨道交通控制系统作为国家重大发展战略之一,更是给通讯设备供应商带了新的发展机遇。已在铁路无线通信弱场区补强领域占有最大市场份额的南京泰通科技有限公司（以下简称“泰通”）也在摩拳擦掌,准备在继续扩大铁路无线通信市场份额的同时,进军中国高速铁路及城市轨道交通通信信号市场。     

《中国城市轨道交通年鉴》征稿

由建设部中国城市出版社出版的《中国城市轨道交通年鉴》是一部城市轨道业综合体行业史鉴,是中国城市轨道交通行业最权威的集史料、数据、企事业单位名录和城铁文献为一体的年鉴体工具书。《中国城市轨道交通年鉴》由中国城市轨道交通研究会、中国城市轨道网、今日国铁轨道交通技术研究院、国家及名城市轨道交通职能部门以及行业专家、学者共同组建《中国城市轨道交通年鉴》编委会负责编辑，是全面、系统地记载中国城市轨道各年度全方位行业信息的权威史记类年鉴体工具书。《年鉴》共分三卷，即综合在事记卷、企事业单位卷、学术论文卷。