共查询到20条相似文献,搜索用时 0 毫秒
2.
介绍了240喷钼活塞环涂层的金相检验方法,论述了涂层检测的主要技术指标,简述了涂层金相试样的制备技术。指出了金相缺陷与涂层工艺的相互关系。 相似文献
3.
美国ND5机车生产技术引进并国产化后,经多年运行,证明是成功的.其中缸套、活塞、活塞环摩擦副相互匹配也是成功的,运行寿命较长,达到了国内领先水平,活塞环组实际寿命超过了50万km.ND5的3 mm薄型环组技术也成为国内活塞环技术发展的一个重要方向. 相似文献
4.
5.
6.
EMD机车活塞环侧面需进行镀铬强化。该活塞环存在镀层不均匀、开口部位较薄、结合力不强等质量问题。为此,采用新的电镀装夹方式增加了活塞环镀层厚度的均匀性,并优化电镀工艺防止镀层的脱落、起皮等问题发生。经批量生产验证,产品的合格率有所提高,改进措施行之有效。 相似文献
7.
8.
9.
简要介绍了三种万向传动轴的结构及应用。分析了高速动力车转向架上使用的滚动伸缩式万向传动轴的设计思想和结构,并对该型万向传动轴进行了受力分析和动态位移及传递效率分析。分析表明,滚动伸缩式万向传动轴具有结构简单、制造容易、不存在因自重而引起的悬挠量,可降低簧下质量,运动学性能优良等优点,但也存在密封及润滑等不可忽视的问题。 相似文献
10.
高华 《铁道机车车辆工人》2004,(2):1-3
活塞环是内燃机的关键零件之一,在汽车、机车、船舶等制造行业占有很重要的地位,它直接影响到内燃机的性能。由于活塞环安装在活塞槽中与气缸接触,随着活塞往复运动,在高温、高压以及化学物质的腐蚀下与缸套相摩擦,所以在环的外圆喷涂或电镀1覆盖层,从而延长其使用寿命。 相似文献
11.
介绍了工业机器人在国外的应用情况。分析了我国机车车辆工业采用机器人的必要性和可行性。指出应该在借鉴国外成功经验的基础上,企业与科研部门联合起来,研制适合我国机车车辆工业的机器人化装备。 相似文献
12.
13.
14.
单绍平 《郑州铁路职业技术学院学报》2007,19(3):6-7
使用传统活塞环的机车柴油机经常出现"机油消耗高"、"活塞环、活塞环槽磨耗大"等问题。组合式活塞环是在一个环槽内配置两道活塞环,两道环以斜面相贴组成一副气环组。组合式活塞环具有密封性能好,机油消耗量低,使用寿命长,低磨耗和低排放等突出特点,在活塞环研究方面是一项创新技术。 相似文献
15.
16.
17.
18.
1问题的提出 活塞环在向活塞上套装时,需要通过最大的圆是活塞环外径,环体承受扩张力,开口在短时间内张大,张大的开口尺寸S0′大于自由状态下开口尺寸S0.由于环体发生扩张变形,环体内必然产生套装应力.每一种活塞环的套装应力均需校核,目前采用的套装应力校核公式如下: 相似文献
19.
作为运动密封件的活塞环是柴油机的重要零件,其特性决定着柴油机的性能。文章从理论上介绍了活塞环的形状和压力分布之间的关系、磨损的机理及提高其耐磨性的方法。 相似文献
20.
机车空气干燥方法的改进 总被引:1,自引:0,他引:1
推荐了一种新结构的吸收式空气干燥器。试验研究表明,这种干燥器不仅可以保证空气的干燥具有必要的强度和效果,而且空气再生过程只需消耗很小的功率。 相似文献