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张力 《城市轨道交通研究》2006,9(5):I0004-I0005
根据统计,到2004年为止,仅在世界500强企业中,就有293家公司在使用施必牢螺纹技术。是什么螺纹技术使施必牢公司在高端市场中拥有如此大的市场份额? 相似文献
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张力 《城市轨道交通研究》2005,8(5):I0008-I0009
在任何一种机械设备中,螺母无论如何也不能算是核心组件,在庆功宴会上也鲜有螺母工程师的身影。然而施必牢公司总裁Palm先生却受到了总统接见的最高礼遇,他分别受到过美国前总统里根和老布什的接见。 相似文献
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货车滚动轴承防松装置分析及改进 总被引:2,自引:1,他引:1
针对货车滚动轴承防松装置的运用情况进行了分析,指出了现用滚动轴承防松装置用防松片结构型式不适合货车有轴箱柱型滚动轴承使用,提出了修改现行标准,增加客货车辆有轴箱滚轴轴承防松装置用防松片结构型式的建议。 相似文献
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ST型防松螺母的研究与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
本文从分析螺蚊连接件螺母动的机理入手,认为松动的主要原因是横向动载荷作用和由此引起螺纹副的横向振动,分析了常用防松方法的原理,着重介绍了ST2型防松螺母采用的减小以及消除螺纹副径向间隙的防松方法,指出影响ST2螺母防松性能的几个因素,对螺纹连接件的紧固方式也提出了建议。 相似文献
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沧州电务段防松技术QC攻关组 《铁道通信信号》2000,36(11):7-8
论述了防松对铁路的安全的重要性。从技术理论的角度分析了传统紧固方式的弊端。通过对目前国际国内防松方式的分析和论证,找出最佳解决方案,并取得显著效果。 相似文献
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如何正确选用铁道车辆用ST2型防松螺母的紧固扭矩 总被引:1,自引:0,他引:1
铁道部科教司已将ST2型防松螺母制定为铁标“变牙型防松螺母”,年内将颁布实施,新铁标将铁道车辆用ST2型防松螺母的紧固扭矩比现用值提高了12%-20%,笔者从螺纹摩擦副的受力分析和试验实测结果,说明进一步提高其紧固扭矩是有理论根据和实验依据的。 相似文献
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采用有限元分析软件ANSYS对铁基SMA防松螺母的防断机理进行了研究,建立了参数化的螺栓连接有限元计算模型,并与普通螺栓连接进行了对比分析。研究结果表明:这种新型螺母具有很好的变形协调性,并有效地降低螺纹联接受力较大的第一、二螺纹牙处的应力水平。 相似文献
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介绍了ST2型防松螺母的特点、防松效果的调查,分析了强度4级ST2型防松螺母仍有少数松动的原因,提出了将强度等级提高到8级的建议,并对强度等级提高后的防松效果进行了调查,最后对ST2型防松螺母的安装使用提出了注意事项。 相似文献
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铁路货车结构中螺栓与螺母的紧固部分,由于受径向、轴向载荷的振动和冲击,以及被紧固件平面平行度与紧固螺检孔轴垂直度制造误差等诸多因素的影响,常常产生松动,严重危及铁路运输安全.本文介绍了一种新型防松止脱紧固装置,该装置适用于铁路货车下心盘与摇枕和车钩托梁与冲击座的连接,也适用于其他钢结构件的防松紧固. 相似文献
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通过对电力机车装配作业中螺纹紧固件松动问题的分析,找出其产生的原因,并提出了防止螺纹紧固件松动的措施。 相似文献
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首先在论述螺纹连接受力和自锁机理的基础上,分析螺纹连接松动的主要原因和影响因素。然后,按照螺纹连接防松原理对防松措施进行分类,并总结典型防松措施的结构、机理及特性,为轨道交通领域防松方式的选择提供参考。最后,对螺纹连接防松的未来研究方向进行展望。 相似文献
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