用GeoBASIC开发测量机器人机载程序

代表测量装备领先水平的目标自动识别型测量机器人（徕卡TCA或TCRA型全站仪）产品采用光电自动识别照标准技术配合伺服马达驱动技术，实现了测量目标的自动搜寻，照准，跟踪，测量，计算功能，从而使外业测量作业自动化成为现实，对这一产品机载程序的地次开发环境G BASIC进行了研究，并以该环境下开发的自动变形监测机载程序－超级观测员（SuperSurveyor)为例，介绍了开发过程的技术细节。     

用GeoBASIC开发测量机器人机载程序

代表测量装备领先水平的目标自动识别型测量机器人(徕卡TCA或TCRA型全站仪)产品采用光电自动识别照准技术配合伺服马达驱动技术,实现了测量目标的自动搜寻、照准、跟踪、测量、计算功能,从而使外业测量作业自动化成为了现实.对这一产品机载程序的二次开发环境GeoBASIC进行了研究,并以该环境下开发的自动变形监测机载程序--超级观测员(SuperSurveyor)为例,介绍了开发过程的技术细节.     

隧道位移非接触量测及分析系统

隧道位移非接触量测及分析系统主要由全站仪(无反射棱镜型)、台式PC电脑或便携式计算机、打印机、机载软件、后处理软件、反射膜片等组成。利用TCRA类型全站仪的自动寻找的功能，通过规定的设站方法和测量程序，在专门研制开发的机载软件和少量指令控制下，自动完成围岩变形监测数据的采集和存储。测量数     

连接件简化画法绘图程序开发的实例

通过螺拴连接件简化画法自动绘图程序的开发实例，介绍了自动绘图程序的开发过程。     

高速铁路自由设站高程计算方法研究

高铁轨道施工精密测量通常采用自由设站的数据处理方式。现场施工中,一般采用基于全站仪的机载后方交会程序进行实时解算。平差计算及结果分析表明,机载测量程序的高程计算成果与后处理采用的三维严密平差方法计算成果有差异。提出一种改进的高程计算方法,即在后方交会高程计算中,以设站点至CPⅢ点的高差改正数为权重因子参数,计算设站点高程。以某一测量工程为例,验证了这一改进的高程计算方法的正确性,提高了设站点的高程精度。     

Matlab有限元程序开发及在清水隧道工程中的应用

为找出洛湛铁路清水隧道围岩变形较大的原因，应用Matlab的强大计算功能，开发编制了基于Matlab的线弹性有限元程序，将该程序应用于隧道围岩计算，分析出了清水隧道变形原理，验证了程序的可靠性．为隧道后续施工提供了理论依据。     

机载GPS在航测中的发展现状

本文简要介绍了机载ＧＰＳ技术在航测中的应用情况及国内外进行的一些试验情况，并结合铁路航测的特点，对机载ＧＰＳ技术在铁路航测中的应用前景作了初步探讨。     

浅谈线路软件包集成程序及计算程序

线路专业经多年努力，开发了许多大小的线路计算实用程序。开发一个集成环境将分散的线路专业计算软件都包装在一起，便于已成熟软件的推广使用。院电算所与二处线路室联合开发的线路软件包集成程序，计算程序。     

浅谈基于AutoCAD的大跨度空间结构的参数化建模

采用面向对象的系统开发技术，以通用绘图软件AutocAD作为图形处理平台，开发了基于ObjectArx大跨度空间结构的参数化建模程序。介绍了参数化建模的背景与意义、参数化建模的原理和大跨度空间结构参数化建模的实现；论述了系统开发中程序的算法等关键问题。     

基于.NET平台的图形裁剪程序设计

介绍使用ObjectArx开发图形裁剪程序的思路和算法及流程图，分析了其中难点。通过喀什至和田铁路、嘉峪关至鸟鲁木齐铁路电气化改造等项目实践，验证了程序的正确性、可靠性与稳定性。     

悬灌顶应力混凝土梁力学分析与施工控制程序——PCSAP

ＰＣＳＡＰ程序系针对大跨度预应力混凝土连续梁、连续刚构、斜腿刚构等超静定结构的复杂受力情况而开发的程序，用来分析悬灌梁在设计和施工过程中的内力，控制梁的施工线形。本文介绍了此程序的特点、功能和实际应用情况。     

模糊综合评判在提取特征线上的应用

本文提出了应用模糊综合评判技术从等高线数据中提取地形特征线的方法，并开发了应用程序。试验表明，该法可行，程序实用。     

弧齿锥齿轮滚切中挂轮计算的编程

为减小弧齿锥齿轮加工调整中滚沏挂轮计算的繁琐，开发了挂轮计算程序，从而克服了手工计算易出错，周期长的弊端。     

文件舆下载及实现远程自动更新的研究

介绍了一个win98下的应用程序的开发过程，利用该程序可以实现文件的传输下载，并实现远程文件自动更新，具有较高的实用价值。     

智能平台分析软件的开发

介绍了开发智能平台分析软件的目的，以及研制的迫切性、研制的整体思路、开发过程中存在的技术难点及对策。最后对整个程序以流程图的形式进行了具体说明。     

实现计算机自动套用定额：谈“铁路工程数量与概预算软件接口程序”的开发体？

本文结合“铁路工程数量与概预算软件接口程序”的实际开发工作，主要阐述了如何用计算机实现自动套用定额，着重介绍了软件的开发背景、功能、需要解决的实际关键技术问题，及其软件所要达到的预期目的，同时总结了开发软件的经验与不足，以及如何使用开发的软件更具有广泛移植性，为软件开发人员提出了宝贵的建议。     

ASP安全问题及解决方案

ASP是开发网站应用的快速工具，但是有些网站开发人员只看到ASP的快速开发能力，却忽视了ASP的安全问题。本文从分析ASP程序本身漏洞和网站数据库信息的安全性出发，阐述ASP的安全问题，并给出解决方法或者建议。     

利用STREAMS机制开发远动系统的通信程序

介绍了ＵＮＩＸ ＳＹＳＴＥＭ Ｖ的ＳＴＲＥＡＭＳ机制，并论述了利用该ＳＴＲＥＡＭＳ机制开发远动通讯程序的过程及实现方法，得出利用ＳＴＲＥＡＭＳ机制后，程序具有接口简单、易移植且实时性能好的结论。     

基于OpenDWG开发AutoCAD图纸明细表提取程序

针对PDM系统对产品基础数据的要求，利用OpenDWG Toolkit开发包，开发在脱离AutoCAD平台的情况下批量提取DWG文件中明细表的程序，实现了按产品的所属装配关系建立产品结构树。     

电子全站仪机载就用软件原理剖析

在对目前各国制造的各类电子全站仪进行了全面调查与分析的基础上，阐述了电子全站仪常用机载应用软件的基本原理。