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相似文献
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1.
对SS3型机车运行中出现“无电流无电压”的原因进行了分析及提出了相应的处理方法。  相似文献   

2.
介绍了SS3B机车无电流机破的现象,分析了其故障原因,指出其危害性,并提出了消除故障的解决措施。  相似文献   

3.
对SS3B电力机车B组开环控制方式在机车运用过程中易造成电流冲击的原因进行了分析,提出了增加B组闭环控制功能的改进建议。  相似文献   

4.
根据广通机务段2002年SS3B型电力机车主断路器重大破损故障案例,重点对主断路器控制轴断裂、控制轴定位销断、灭弧室瓷瓶动静触头烧损、隔离开关合闸过位等故障原因进行分析,并提出防范措施。近2年的运用实践表明,主断路器质量稳定,为运用机车的安全可靠提供了重要保障。  相似文献   

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6.
针对SS3B型机车防空转系统的几种故障现象,提出了几种处理方法,大大减少了防空转控制系统故障,提高了行车安全可靠性。  相似文献   

7.
我段 SS3型机车从 1996年开始陆续入厂进行大修改造 ,即将 SS3型改为 SS3B型机车。该车投入运用后 ,不断发生控制电路保护电阻过热烧损故障 ,给机车的安全运用留下了隐患。1 原因分析SS3B机车控制电源的电源变压器二次侧绕组上并联有控制保护电容器和控制电路保护电阻组成的 R- C阻容电路 ,作为交流侧的过电压吸收装置。保护电容值为 10μF/ 2 50 V,保护电阻值为 10Ω / 4 0 W(用 2个 2 0Ω / 2 0 W电阻并联 )。控制电路保护阻容元件与控制电路抑制换向过电压的阻容元件及触发晶闸管的脉冲变压器等一起安装在一块阻容板上。为了降低…  相似文献   

8.
针对SS3B型电力机车电阻带经常烧损的故障现象,分析其产生的原因,提出了改进制动风机控制电路的措施,使问题得到了彻底解决。  相似文献   

9.
改善SS3B型电力机车牵引工况的措施马角坝电力机务段(江油621717)赵宗贵1故障概况1993年4月,我段上马SS3B型相控电力机车,运用一段时间以来,逐渐暴露出了一些问题,这些问题一定程度上影响了机车牵引性能的发挥。为了便于找出产生这些问题的原因...  相似文献   

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分析了SS3型电力机车受电弓控制电路存在的问题,提出了改进方案,并对电路作了简单说明。  相似文献   

11.
系统介绍了SS4B型电力机车电气线路,对机车主电路、辅助电路和控制电路的组成一一作了说明。  相似文献   

12.
叶晓生 《机车电传动》2011,(5):75-76,78
针对SS3B型电力机车真空断路器故障进行了统计分析,得出主断路器高压部分放电、车顶高压设备绝缘距离不足、灭弧瓷瓶法兰盘烧损是造成SS3B型电力机车真空断路器故障的主要原因,提出了解决问题的具体措施,有效预防了故障的发生.  相似文献   

13.
针对SS4型电力机车在运用和检修中出现的检测电路故障突出表现在零压时间继电器、主接地继电器上的现象进行了原因分析,提出相应的防范措施。  相似文献   

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关于SS3B型电力机车轮轨润滑器工作电路的改进建议漳平机务段(漳平364400)陈长霖,徐建荣为了减少轮缘、钢轨磨耗,延长轮箍和钢轨的使用寿命,SS3B型电力机车上装有华宝一1(HB-l)型轮轨润滑器,当机车运行一定距离后,利用压缩空气带动油脂从喷头...  相似文献   

16.
关于克服SS3型电力机车伺服电机断轴故障的一点经验马角坝电力机务段(江油621717)张运兴自SS3型电力机车在我段投人运用以来,伺服电机断轴事故屡有发生,造成多起机破临修事故,据统计,仅1990年就发生六件断轴,1991年在伺服电机轴由D14mm改...  相似文献   

17.
SS6B型电力机车轮箍弛缓的原因与对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
岳阳机务段担当着岳阳北--株洲北区段的货运牵引任务.自1986年内燃机车投入运用以来,共发生了3起机车轮箍弛缓故障,其中有2起是因为手闸使用不当造成的.但从2001年9月开始使用SS6B型电力机车后,在短短2个月时间内就发生了2起轮箍弛缓故障,严重危及了行车安全.  相似文献   

18.
SS3B电力机车车轴轮座显微裂纹分析及对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
进行了SS3B电力机车车轴的计算分析 ,结合微动疲劳理论分析了车轴轮座内侧产生显微疲劳裂纹的原因 ,提出了采用使车轴表层形成压应力和提高车轴强度的方法 ,提高SS3B电力机车车轴寿命的对策。  相似文献   

19.
介绍了SS6B型电力机车平波电抗器烧损故障情况,分析了故障原因,提出了改进措施。试验表明,线路接触器改进后,效果好,未发生一起平波电抗器烧损故障。  相似文献   

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