Vauxhall Astra旅行版

虽然Vauxhall的新款Astra掀背版才刚刚在英国两周前上市，但这间车厂已经公布了新成员Astra旅行版的细节。     

上海大众劲情VS.广州本田飞度——钢铁般的坚持与灵巧灵活的元素

两厢式的掀背小车其实是区别欧、日风格最为典型的范例，只要一般的认识，都会认为劲情非常的德国，而飞度则非常日本。欧、日两派的设计元素和不同的风格取向换来的是各自的坚持。     

高质素小房车争夺战——一汽-大众速腾VS.东风本田思域VS.长安福特福克斯

中小型房车已成为了国内近年来最重要的车种之一．各大车厂争相推出其品牌旗下最新车款。在这股热潮中．高质素的小房车已成为主打方向．我们找来近期大热的三款．来一次争夺战。[编者按]     

GT-R漫画

日本车厂向来不缺乏创意，以漫画形式讲述出GT—R的历史沿革，以此作为国际车展的宣传资料，何其人性化。当一样东西真正“产业化”时，其衍生物之丰富多彩，     

掀背新潮 全新高尔夫VS科鲁兹掀背车

这个级别车型中近期最重磅的消息莫过于全新高尔夫的上市,虽然它没何像高尔夫6上市时那么光芒万丈,但更具科技含量的配霞将高尔夫这个车系的品质提升到了一个新的高度。此外,不久前上市的科鲁兹掀背车也很引人瞩目,得益于三厢科鲁兹非常不错的保有量,良好的认知度自然会为科鲁兹掀背带来一定的竞争优势。其实无论是全新高尔夫还是科鲁兹掀背,它们均算不上这个级别的入门级车型,相反它们代表的则是这个级别最流行的设计和最高的技术与配置。     

猛豹出击

Jaguar这个车厂，对于旗下所有车款向来都坚持英式风格的传统，一定要维持那优雅、奢华的格调，即使是必须注重动态操控的性能版车型，这样的坚持也不会改变。XK轿跑车系在设计当初，就是以典雅的造型和优良的操控和性能作为诉求、再加上车厂形象结合而成整体的优势，因此自1996年问世以来，XK车系以抢眼的外型与剽悍的性能，立刻将众人的目光给牢牢吸引住。     

动物凶猛——Infiniti EX35

Infiniti向来是一家注重魅力的车厂，旗下的车系既注重出众的性能又不失醒目的优雅。当然，杰出的设计能力也是备受称道的，就像这部EX35，就别出心裁地将Coupe跑车与SUV结合在一起，全球独此一家。     

L6 V6 H6—BMW 325i VS Lexus is300 VS Subaru LEGACY3.0

V6当道的现在，还有不少厂家坚持自已的态度。潮流中，与讲求经济与舒适性为主的V6引擎相比。L6和H6则是以追求性能为主，所以被一些以此为卖点的车厂采用。这些车厂中，BMW是以直列六缸为主导，而富士则是水平对置的忠实信徒。我们选取的是Spors Sedan中的三部不同产品，以L6的代表325i和H6的代表LEGACY3．0，对决V6的代表IS300,除了分析这三种不的演绎手法，还直接对这三种6缸引擎作一个比较。     

和风三生Acura TL VS Infiniti G35 VS Lexus ES350

中型豪华房车仿佛已是欧洲车厂的天下,牌子响亮、质素尚佳、转手容易。能与之抗衡的日系品牌似乎只有Lexus,但为什么另外两位日本巨头仍在相同范畴内推出与之相抗衡的产品呢？ 原因很简单,你能用四十多万的价钱买到相比起来质素并不差的汽车,不用花更多的钱已经得到想要的一切。因为对于在国内有意购买中高档次的豪华房车买家而言,欧洲同级制品售价偏高,精明的日本车厂便看中了这一群体,借助自己的豪华品牌针对开发出全新的高级型号。因为售价相宜,对于本田、日产,只要今后好好宣传自己的Acura、Infinili品牌,凭借产品的良好质素,达到Lexus的成就不是难事。三部日本三巨头的中型豪房,如何挑选你的心头所好？其实想想三大车厂的造车理念,答案也就不言而喻。[编者按]     

闹市之中寻谧静 奥迪A3Sportback VS 宝马1系 沃尔沃V40

在生活节奏愈加快速的今天，—部做工精致、动力充足的进口掀背车型就变得尤为受人关注。也因为消费群目标明确，车辆选择范围也变得不再那么宽泛，下面这三部车绝对可以作为典型车型来加以诠释。     

重返摩托生活的真实价值——法国巴黎国际二轮车展上的日系小排量摩托车

被欧洲机车产业协会（ACEM）评为欧洲三大车展之一的巴黎车展向来与科隆、米兰机车展比肩，也是世界各大车厂发表新作的前哨站，更是全球车迷一睹机车超级大秀的舞台。2007年9月29日～10月7日的巴黎新车大展充溢着花都优雅的人文品味，该展将概念定为“科技与环境”，期望通过参观者的互动，传达出机车、环境与人的亲密关系。日系当家跑车的大改观，小排量跑车的再起热潮，以及欧洲车厂对二行程车款投入的环保技术，都与能源消耗和产业全球化相关。     

本月幕后

把“中国特制”长轴版328Li和前代325i停在一起．让我想起一个同学，个子不到160cm，偏偏喜欢开中大型轿车；还有另外一个同学，个子182cm，向来只爱小掀背。这不正好与娇小的中国人喜欢开大车，高头大马老外喜欢开掀背车不谋而合吗？呵呵!以上纯属乱点鸳鸯，还是老话一句：“买车是给自己用不是给别人看的．选择适合自己的车，才是王道!”     

第二次粉墨登场——江淮同悦

江淮汽车向来是个低调的车厂，虽然有着丰富的乘用车设计功底和先进的生产厂房，但在轿车领域一直不显山露水。2008年初，初次登场的江淮宾悦却一鸣惊人，短短几个月就销售了上万辆。此番二次登场，江淮同悦带给大家的，是一张京剧的脸谱和让人满意的整车质量。     

谁是真正的中流砥柱 广州丰田凯美瑞VS东南三菱戈蓝VS上海通用别克君越

中级车受到市场的极大关注,也是各大车厂的中流砥柱。我们特意请来旺销的凯美瑞、大气的君越以及东南汽车首次涉足中高级车领域的新作戈蓝,看看它们的各色千秋。     

相对论广州本田新ODYSSEY VS．FIT

同是本田的出品，由体积、性能、设备以至价钱，高级的第3代ODYSSEY多用途车，与同厂的RV小车FIT比较，怎么看都是大人与小孩的分别。但今次这两部车狭路相逢时，情况却非一面倒，因应不同的开发方向，FIT并未被ODYSSEY全面性地击倒。同时，从新ODYSSEY及FIT的设计，见到不同级别多用途车各有所长，也更佩服车厂的清晰理念。     

天生好对手 AUDI A3 VS MERCEDES-BENZ A-CLASS

这将是天生一对的好伙伴,同时它们也将是天生好对手。奥迪和奔驰在日内瓦车展同一天发布了他们最新的紧凑级两厢车A3和A-Class。全新一代奥迪A3将会推出共四种车型,分别为三门版、五门掀背版、四门轿车版和敞篷版。四款车将会有两     

安全V.S.尺寸——小型车防撞能力再遭质疑

日前美国汽车保险协会IHHS公布了一段撞击测试影片在汽车产业界内引起轩然大波，一辆Smart被一辆C-class撞击后腾空飞起。也引发了车厂与工程师们针对“安全与尺寸是否能够兼顾”的探讨。     

帅气——Renault Megane Coupe

在当前全球汽车市场激烈竞争的时期，作为此次的东道主的雷诺，展出的阵容自然很有看头，除了首次公开的全新Megane五门掀背版本外，同时也展出一部三门掀背的Coupe概念车，以及由三门版本衍生而来的Trophy赛车。     

B级王者——SVW Passat Lingyu VS Nissan Teana

两台车部有明显抢占C级市场的趋势。也许B级车和A级车是市场需求量最大的车型，所以各个车厂纷纷拿出各种招数来争夺B级市场，才导致现在“B级车型C级化”的取向。本田雅阁、马自达6、丰田佳美（Camry）等车型均已开始瓜分原属于C级车型的消费市场。     

风格之选 标致207VS新威驰VS马自达2劲翔VS POLO劲取

虽然现如今两厢车已经凭借时尚的外形和灵活可变的空间而得到了越来越多年轻人的喜爱,但缺少独立的后备箱以及那份挥之不去的三厢情结还是会让一些消费者望而却步。不过好在车厂们也不愿意放过任何一位上帝,因而在国内市场上,很多时髦的两厢小车也都有三厢版可供选择,这不,眼前的这四辆三厢小车就各具风格,相信总有一款能对您的脾胃吧。