新增赛程马来西亚车迷再获喜讯

Porsche Carrera Cup Asia主办机构宣布在5月份于雪邦国际赛车场进行两场比赛，马来西亚的赛车迷将得到额外机会欣赏这项紧张刺激的比赛。 Porsche Carrera Cup Asia是亚洲区内最顶尖的跑车赛,2006年度的前两回合赛事已经在在3月18及19日举行，是马来西亚站F1大奖赛的支持赛。第三及第四回合将于5月13及14日再次在设备先进的雪邦赛道举行，作为节目丰富的亚洲赛车节（AFOS）的其中一个比赛项目。     

PORSCHE Carrera Cup Asia Round 5&6战报

第六届 PORSCHE Carrera Cup Asia 的5、6回合比赛在珠海进行,在炎热的天气下,18位来自亚洲和欧洲的赛车手驾驶2008版、配备 Michelin 轮胎的911GT3Cup 跑车上阵,开始了精彩的角逐。     

热战森图赛道 亚洲保时捷卡雷拉杯第七、八回合纪实

日程的推进,也将2008赛季的PORSCHE Carrera Cup Asia推向了白热化的阶段。第七、八回合的比赛于全长3.96公里的印度尼西亚森图赛道上演,车手及观众们的热情堪比这三十七八摄氏度的高温。     

保时捷Infineon Carrera亚洲杯锦标赛2004赛季预报

亚洲顶尖房车赛好手在2月14至15日于马来西亚雪邦国际赛车场进行了2004赛季前的首次保时捷911 GT3 Cup赛车试驾，为最近易名为保进捷Infineon Carrera亚洲杯锦标赛的新赛季作准备。可以预计，今年的赛事肯定会精彩万分。     

赛事

比利时女车手加盟DTM奥迪车队，吉利方程式启动中国赛车希望，2006第二届环塔拉力赛即将举行，弗伦岑正式签约DTM奥迪车队，长安福特进军CCC，保时捷Carrera Cup Asia新增赛程，     

中国超跑俱乐部车队F1雪邦赛道首战告捷

第一支由中国人自己组建的保时捷车队出征保时捷卡雪拉杯亚洲挑战赛（Porsche Infineon Carrera Cup Asia）首战告捷——在2005年3月20日马来西亚雪邦结束的首轮比赛中．中国的超跑俱乐部车队(SCC Racing Team）勇夺季军，实现了中国车队在GT赛上零的突破。     

保时捷997 3T3 Cup

保时捷宣称在今后3年的Carrera杯挑战赛中都将使用该车，这表明保时捷投入英国赛场的长期作战的决心。引擎采用36L水平6缸设计，最大输出功率和最大扭矩分别为294kW／7300rpm和400Nm/6500rpm。997 GT3 Cup赛车搭配连续6速自动变速器，传动系统配有点火切断装置，给节气门全开时提供快速换档反应。     

拿达沃为中国车队夺冠 马依思面临挑战

第一支由中国人自己组建的保时捷车队出征保时捷卡雷拉杯亚洲挑战赛（Porsche Infineon Carrera Cup Asia）继首站3月20日马来西亚雪邦比赛中，实现了中国车队在GT赛上全新的突破后，5月中旬又一次在马来西亚雪邦赛道上，让全球的车迷对来自中国的超跑车队刮目相看。     

保时捷新车动向

保时捷将会在2005年11月初在全国范围推出四款全新四轮驱动911车型，即Carrera 4和Carrera 4S、Carrera 4敞篷车和Carrera 4S敞篷车。     

亚洲赛车节ASIA北京再燃烽火

早在6月8日（周四）起，赛车场上就有急切的观众渴望一睹各车队的风采。所有赛事系列的赛车都有机会开上赛道，但是有些车队和车手还是选择第二天再开始在赛道上露面。 周四在赛道上练习的还包括Porsche Carrera Cup Asia（亚洲保时捷卡雷拉杯挑战赛）的车队和车手们。他们即将完成对周末比赛的准备工作，正努力熟悉和适应这条难度极高的赛道。[编按]     

末代风冷911

编辑们：您们好!前两天在街上我看到保时捷993,想知道它的参数。并请详细介绍一下保时捷993,谢谢! 993是保时捷车厂对第四代911车型的内部代号,这一代911车型于1993年下半年推出,最先推出的型号,当然是入门级的Carrera,1994年追加四驱型号Carrera4;     

新款911开篷见日

这就是最新一代倮时捷911Carrera和Carrera S敞篷跑车的首张图片。这两款新车型可算作2005年夏季最值得期待的敞篷车型。     

将拉风进行到底

记得新款四驱版的保时捷“911 Carrera 4”和“911 Carrera 4S”不久前才刚刚面世，现在其敞篷版的车型“Carrera 4 Cabriolet”和“Carrera 4S Cabriolet”也紧跟着在日前的美国国庆日上被保时捷发表了出来。     

保时捷911 Carrera 4

911 Carrera也出四驱版了!德国的保时捷公司不久前发布了两款“911”系列的最新四驱运动版车型“911 Carrera 4”。装上四驱的911 Carrera成功地减少了作为后置引擎后轮驱动汽车易甩尾的毛病。其中Carrera 4的售价为7.71万美元(约合人民币63．6万元);而Carrera 4S则为8.71万美元(约合人民币72万元),预计它们将于将从今年秋季开始在美国和加拿大上市。     

保时捷911两款4驱车将上市

装备261kW 3．8L发动机的保时捷911 Carrera 4S 4驱款即将推出。同时上市的还有新款搭载240kW 3．6L水平对置发动机的Carrera 4。从外形上看，与两车的后驱车款Carrera S和Carrera不同的是后轮弧加宽了44mm，以容纳4S的305／30 R19和Carrera 4的295／35R 18宽大轮胎。     

错失的希冀

正保时捷推出了911 Carrera T车型,为了减重它换装了轻质玻璃车窗,并且拆掉了后排座椅;同时加入了Carrera车型无法选装的限滑式后轴差速器,所以它有希望成为更完美的Carrera吗?Carrera T自带驾驶乐趣车型的光环保时捷要回归蒙特卡洛拉力赛了?至少我是这么解读保时捷给出的Carrera T介绍第一段的。读到这里时别提我的心情有多澎湃了,脑海似乎浮现出911 Carrera碾过蒙特卡洛山路旁边积雪和薄冰的场累,水平对置六缸发动机踩着红线转速发出声嘶力竭的怒吼,     

为赛道而生 米其林Pilot Sport Cup 2

<正>米其林Pilot Sport Cup 2是米其林正式引入中国市场的,可同时适用于公路与赛道的首款Cup系列轮胎,为中国赛车爱好者带来了更纯正的赛道体验米其林旗下高性能轮胎Pilot Sport Cup2正式登陆中国市场,作为米其林正式引入中国市场的首款Cup系列轮胎,可同时适用于公路与赛道,将为中国广大赛车爱好者带来更极致的操控乐趣和驾驶感受是不言而喻的。作为一款为赛道使用而设计的高性能轮胎,米其林Pilot Sport Cup 2针对最严苛的路面条件,经受了全球不同地域和众多赛道极端驾驶测试的考验。在珠海国际赛车场的赛     

2005款保时捷911

2005款保时捷911Carrera和911 Carrera 将在国内同步上市。售价大约为126.8-139.8万元，新车型的前照灯采用经典的椭圆型造型，尺寸略小于上一代车型，Carrera装备了3.6L直6发动机，可     

巡航导弹保时捷新卡宴Cayenne

当斯图加特战神 Carrera GT停产之后,保时捷动力之王的美名便被卡宴 Cayenne 收归囊中。如今,在这家专业跑车制造商的第一款 SUV 问世4年之后,保时捷第二代运动型 SUV 卡宴(Cayenne)将于2007年2月24日上市。改款之后的新卡宴,外表更加凶悍,桀骜不驯的心脏亦得到升级。这对于广大车迷来说,是个好消息,当有幸能将超大的空间和超乎寻常的性能结合在一起时,每个人脸上都洋溢出满足的笑容。看看保时捷的工程师们是如何准备这份     

保时捷911 GT3 RS配备米其林Pilot Sport Cup2

<正>保时捷汽车公司于日前发布保时捷911 GT3 RS新车,并为所有该款跑车配备米其林Pilot Sport Cup 2超高性能轮胎,前后轮规格分别为265/35 ZR20和325/30 ZR21。米其林Pilot Sport Cup 2轮胎是最新一代适用于公路和赛道的轮胎,专为超高性能车辆量身打造。保时捷公司对米其林Pilot Sport Cup 2所发挥的性能信心十足,与此同时,这款轮胎也是新近上市的保时捷918 Spyder、Cayman GT4和911 GT3的原