跨国汽车公司逐鹿中国汽车市场

世界汽车工业在经济全球化的影响下进行了合并和重组，最终将形成几大跨国界的国际化大集团，例如大众集团、通用集团和福特集团等。中国是世界上最后一个潜力巨大的汽车市场，世界各大汽车集团已通过各种方式进入中国市场。目前，最先认可中国市场的大众汽车公司已在中国打下了坚实的基础；通用汽车公司立足上海，联手上汽，欲争占霸主地位；其它各大跨国公司也都有自己的战略部署。中国汽车工业只有在竞争、重组、合作和合资中才能体现后发优势。     

轮胎也能省油——米其林推出Energy XM1省油轮胎

随着国内经济型轿车保有量的不断增长，行驶成本、油耗等问题已经成为消费者购买汽车时关注的焦点。为满足中国经济型轿车市场对绿色节能轮胎日益增长的需求，世界轮胎科技领导者米其林集团近日在中国市场推出高科技轮胎产品Energy XM1。     

金融海啸影响下的中国车市

在国际经济下滑的影响下，中国汽车市场放缓已经成为事实，但是平稳的中国经济，将带给中国汽车市场平稳的发展动力。谁在未来三年中国市场获得稳定增长空间，将成为决定其世界汽车地位的关键。     

沪港携手 同存共荣

中国经济改革开放30年，取得了令世人瞩目的传奇般经济建设成就。伴随着经济的腾飞．中国的资本市场也得到长足发展。香港和上海，作为中国资本市场上的两大中心城市，为中国的经济建设，金融之市场化和经济之资本化发挥了重要的作用，在中国经济日益占据世界经济更重要地位的今天，己成为吸引世界目光的两颗明珠。     

上汽和一汽上演巅峰对决

2006年中国汽车产销量突破700万辆大关，成为仅次于美国的世界第二大新车销售市场。国内10大汽车集团共销售超过600万辆的汽车，占国内汽车销售量的近85％，显然2006年的中国汽车市场已经成为国内10大汽车集团尽情表演的舞台，而双双入围世界500强企业的上汽汽车工业（集团）公司（简称：上汽集团）和第一汽车集团（简称：一汽集团）堪称绝对主角和明星，     

中国重汽喜获世界品牌大奖

10月10日上午，在沈阳召开的第十四届世界生产力大会上，中国重汽集团被世界生产力科学联盟、中国生产力学会、第14届生产力大会中国组委会共同授予“2006世界市场中国十大年度品牌”和“2006中国十大世界影响力品牌”两项大奖。中国重汽董事长马纯济被授予世界生产力科学院终身院士，并荣获“2006推动中国品牌国际化十大年度人物”。     

沃尔沃中国战略发展现状探析

在最近几年的国际商用车市场上，一直在力争使其重卡业绩成为世界第一的瑞典沃尔沃集团，2006年8月20日公开对媒体称，为了完成该集团10％的年增长目标，计划在全球范围内如日本、中国、俄罗斯等地开展一系列收购活动。该集团的这番话，不禁使人们再次对其亚洲战略特别是中国战略引起关注。     

辉门的中国承诺

作为世界著名的汽车零部件跨国集团，美国辉门公司一直以其旗下众多的品牌、卓越的技术、完美的品质和齐全的品种闻名于世。九十年代初，辉门开始涉足中国市场。2002年，辉门中国总部的成立，使得辉门存在中国售后市场的发展更加完善和规范。至此，辉门在中国市场的战略已经全面铺开。     

信息简讯

安徽叉车集团捷报频频，安徽叉车集团消失模铸造产品返销欧美，芬兰RDcla公司前移式叉车在美获设计奖，两大欧洲著名叉车制造商锁定中国市场，大宇新研发的第三代叉车将跻身于世界前5强，韩国帅成(SOOSUNG)叉车即将进入中国，叉车门架型钢工作会议在京召开，安徽叉车集团成功研制垛高机。     

从中国商用车出口海外市场看"十一·五"目标的实现

随着主商用车市场的不断发展,我们将看到更多的中国商用车企业将形成集团的姿态出现在汽车市场上。届时,在优质资源的支持下,在雄厚实力的依托下,在集团品牌的影响下,中国商用车乃至中国汽车产业,必将成功挑战世界。[编者按]     

2007年中国汽车市场发展分析及2008年预测

世界经济环境较好，国内政治稳定，经济高速发展。2007年，中国汽车市场又是欣欣向荣的景象，又是平稳快速发展的一年。     

GE-塑料拓展中国汽车市场

GE于1930年成立塑料部，1958年推出商品化的LEXAN树脂，并开创了服务于汽车工业的现代热塑性塑料工程时代。GE-塑料集团的产品应用广泛，其汽车业务覆盖全球。近50年来，GE-塑料集团以“轻巧、经济、安全、环保新技术和绿色新主张”领引世界汽车塑料潮流，在车身壁板与车窗玻璃、照明、外饰及附件、构架及内饰、发动机部件五大领域凸现优势，并为高性能汽车聚合材料建立了全球标准。目前GE-塑料集团在中国设立四个分支机构，总部位于上海，计划进一步投资中国汽车产业的复合产品、材料、技术开发、市场开发、应用开发及基础研究。     

我国汽车集团进军世界500强的战略思考

我国汽车集团进军世界５００强势在必行。随着我国进入ＷＴＯ日期的逼近，我国汽车工业将受到极大的挑战。要在全球经济一体化大趋势中获得生存和发展，汽车企业就必须加快战略重组步伐，走强强联合之路。我国汽车正在打破诸侯经济的体制壁垒，按产业政策要求，争取将汽车工业企业重组眼大型汽车集团和５－６家汽车骨干企业，这就为我国汽车集团团壮大经营规模，进军世界５００强创造了条件。我国汽车集团与入围世界５００强的汽车公     

以客为尊用心服务访霍尼韦尔汽车消费品集团中国区总经理李士彦先生

2007年6月26日,全球著名跨国公司、世界500强企业霍尼韦尔在上海西郊宾馆举行的汽车消费品新品上市新闻发布会上正式宣布旗下的滤清器、火花塞、制动摩擦片、冷却剂等养护类与配件类新品正式进入中国汽车后市场。霍尼韦尔交通系统集团亚太区副总裁兼总经理柯康宜先生和霍尼韦尔汽车消费品集团中国区总 经理李士彦先生为首批授权的经销商颁发证书。面对国外众多知名汽车零配件和消费品生产厂商纷纷进入中国汽车售后服务市场的激烈竞争，作为迟到的霍尼韦尔汽车消费品集团将以怎样的姿态来赢得这个市场呢？借此机会，本刊记者采访了霍尼韦尔汽车消费品集团中国区总经理李士彦先生。     

高田（上海）汽车安全装置有限公司、高田（上海）汽配制造有限公司

日本高田集团成立于1933年，专业生产各种汽车安全装置供应给全球诸多知名汽车厂家，以先进技术和优良品质跻身世界同行三强之列，伞下公司遍及全球。2002年5月，日本高田集团跨出了迈向中国市场的第一步，投资设立高田（上海）汽车安全装置有限公司，主要生产汽车安全带、安全气囊等。     

中国结构调整关系世界经济复苏

就在中国崛起为世界第一大出口国之际，全球市场崩溃，世界求助于中国提供救援。中国的出口机器停转，经济刺激措施会有所帮助，但可能不足以实现世界和中国人民所期待的增长率。     

TNS集团论战中国汽车市场

作为服务网络覆盖80个国家和地区的全球性市场研究与资讯集团，TNS集团于1992年进驻中国市场，是最早在中国大陆从事市场研究的国际性研究公司。TNS在中国上海、北京和广州拥有三家分公司，目前拥有300多名员工以及150多名专职研究人员，这些资深的研究专家、数据分析师和运作经理为寻求中国以及全球经验的计了场信息用户提供全方位的服务。在2008年3月5日于上海召开的“第四届汽车产业领袖圆桌会议-中国”上，TNS集团大中国区董事总经理谢乐杰（Jim Sailor）与本刊记者分享了一些对中国汽车市场的独到见解。     

应时之变 大展雄风 访伍尔特中国装配技术、汽车和建筑部总经理Ralf Kircher

<正>以前瞻性目光看待中国市场的伍尔特集团于25年前迈入中国,就此开启深耕本土市场的旅程。近期,伍尔特中国25周年庆典暨家庭日活动在伍尔特集团大中华区供应链中心二期开启。过去的25年,恰恰是中国经济腾飞之时,伍尔特集团不仅亲历这一过程,也享受到中国市场迅速发展所带来的巨大机遇。在变化万千的世界中,伍尔特集团能做到主动、快速适应市场,并积极推动多渠道销售模式,通过线上、线下联动营销来满足客户所需。     

车迷画廊

2007年对于中国以及世界汽车来说无疑是重要的一年，世界汽车市场饱和已成定局，中国汽车市场的崛起成为了众多汽车企业的机遇，在中国汽车竞争格局初步建立，多变的中国市场给中国乃至世界汽车工业带来的不少变数。     

2009年7月全国乘用车市场分析

由于全球汽车市场连续两年大幅度下滑，2008年上半年中国汽车市场仅占世界汽车市场分额的15％，今年上半年已经达到23％。2010年国内汽车市场增速肯定会降下来，然而全球经济复苏的速度也不容乐观，因此中国市场份额还会增长，估计会超过24％。这一步的跨越将使中国真正成为最大的汽车市场，而且能长久的保持下来，因为中国经济的快速增长和庞大的人口基数决定了一切。