京沪高速公路改扩建软土路基处理技术及有限元分析

结合京沪高速公路改扩建工程,提出了浅层软基清淤换填、深层软基水泥搅拌桩复合地基和素混凝土桩复合地基为主的软基处理技术方案,并采用有限元方法计算分析改扩建软土路基的滑动稳定系数、工后沉降等,保障了改扩建工程软基处理技术的可靠性与合理性,为类似改扩建软基处理提出技术借鉴与经验。     

素混凝土桩在公路工程改扩建施工中的应用

文章介绍了素混凝土桩的工程特性,阐述了素混凝土桩施工工艺要求,分析了公路改扩建工程中素混凝土桩地基施工方法,并结合工程实例进行素混凝土桩载荷性能试验,验证了本文研究内容的可行性。     

南钦高速公路改扩建路面改造方案设计

文章基于南钦高速公路原水泥混凝土路面的使用状况及检测评定结果,对南钦高速公路路面病害进行了分析,同时借鉴国内改扩建项目路面工程的设计理念与施工经验,提出了三种新旧路面处理改建方案,并通过比选得出了合理可行的方案。     

二级公路改扩建路线平面设计方法及应用

平面线形作为公路骨架,是公路改扩建设计中最为重要的技术指标。文章以广西某二级路改扩建工程为依托,分析了二级公路改扩建中的影响因素,介绍了道路拼接加宽方案与停车视距设计方案,为后期解决类似的改扩建工程问题提供参考。     

道路软土路基填筑滑塌诱因分析及处治技术

依托典型的道路软土路基滑塌工程案例,文章分析了软土路基填筑施工过程中路基滑塌的失稳诱因,提出了反压护道+土工格栅、全断面卸载土方+砂桩排水堆载预压、部分卸载土方+全断面素混凝土桩、部分卸载土方+半断面素混凝土桩等4种不同的软基滑塌处治技术方案,从施工安全、工期、工程造价、环境保护、征地等方面进行方案比选,建议采用"部分卸载土方+全断面素混凝土桩"的处治技术,并提出相应的软土路基施工注意事项,为类似道路软基的设计、施工及失稳处治方案提供参考与借鉴。     

公路拓宽工程中软基处治措施研究

介绍了无砂混凝土小桩、现浇混凝土大直径管桩、双向水泥搅拌桩三种软基处治新技术,并结合工程经验,总结了软基综合处治过程中应遵循的基本原则。     

某道路工程素混凝土桩软基处理施工技术研究

道路工程中软基处理一直是工程面临的主要施工重点问题。通过对某国道改建工程K0+562—K0+626全幅现状河道深层软土地基实施素混凝土桩软基处理施工技术,工程验收后整体施工满足工程项目各项要求,达到较为理想的工程施工管理预期,取得较为理想的综合效益。     

基于增加桩长的桩基础沉降控制技术研究

为解决市政道路改扩建工程中桥梁加宽桩基础差异沉降的技术问题,文章通过数值仿真分析软件构建了桩-土相互作用下有限元模型,分析了加宽桥梁桩基础承载特性及桩基础沉降变化规律,提出增加桩长的桩基础沉降差异控制技术。     

高速公路路基加宽拼接施工技术研究

为探究高速公路路基加宽拼接施工关键技术,控制新旧路基拼接处差异沉降,文章剖析了旧路加宽差异沉降机理及其主要影响因素,并依托实际工程,分析了新旧路基加宽拼接过程中的施工要点,提出了结合CFG桩复合地基与土工格栅搭接新旧路基的新旧路基拼接处治措施。沉降检测结果表明:地基沉降在运营18个月后开始收敛,运营30个月后最大沉降为38mm,满足施工要求(50mm),该处治方法施工效果良好。     

不同加宽模式下公路路基路面变形特性对比分析

文章以某道路路基改扩建工程为研究对象,分析了单侧和双侧加宽两种改扩建方式下的路基变形特性,并重点对二者加宽方式进行了对比分析,得到以下结论：新建路基的沉降要明显大于旧路基,施工过程中采用严格控制新路基压实度并注重处理好新老路基连接处的方法,可以一定程度上降低路基差异变形;采用双侧加宽方式时路基顶面和底面最大水平位移较单侧加宽方式分别减小了59.3%和31.8%,最大竖向位移较单侧加宽方式分别减小了32.0%和32.9%,从整体上来看,采用双侧加宽方式下的路基水平和竖向位移波动幅度较小,在实际工程中更容易控制施工质量;在实际工程中,从土体资源划批、施工进度和成本等方面考虑时,单侧加宽路基方式可能更具有优势,因此要综合各方资源,合理考虑路基改扩建方式,同时加强施工质量控制。     

高速公路素混凝土桩施工技术及其质量控制探讨

文章介绍了素混凝土桩工艺特点,分析了高速公路素混凝土桩加固原理与施工技术要点,并结合工程实例,探讨了高速公路素混凝土桩施工与质量控制措施。     

高速公路改扩建转换段交通组织方案研究

高速公路改扩建时常采用混合加宽的方式,即转换段加宽,其施工交通组织较单纯的单侧加宽、双侧加宽更为复杂。文章以柳州(鹿寨)至南宁高速公路改扩建工程为例,设计了转换段施工组织及交通组织方案,并阐述了具体施工步骤与过程经验。     

普通国省干线公路改扩建工程路基处治关键技术

为提高普通国省干线公路改扩建工程路基处治效果,对路基处治难点进行分析,并在此基础上分析关键技术,包括安全状况评价、施工准备、合理拼接新旧路基、土工格栅铺设等,为普通国省干线公路改扩建工程的规划和实施提供借鉴。     

高速公路改扩建工程路基拼接施工技术的应用分析

为了保证高速公路改扩建工程的品质,延长公路改扩建后的使用寿命,基于高速公路改扩建工程路基拼接施工的价值,论述高速公路改扩建工程路基拼接施工技术的应用,研究得出前期准备工作、科学选择路基填料、旧边沟的处理、路基边坡处理、科学控制沉降、完善排水系统等施工方法,旨在为实际工作提供一定帮助。     

公路路基路面设计中的软基处理方法探讨

文章以天津至石家庄高速公路工程为例,对路基路面设计中的软基处理方法进行论述,根据软基的性质,采用强夯法、夯实水泥土桩、水泥土搅拌桩、CFG桩、旋喷桩、排水及堆载预压等方法,对软基进行处理,取得良好的效果,为路基施工提供可靠保障.     

浅谈新老路基拼接拓宽质量保证措施

新老路基拼接施工质量控制在高速公路改扩建工程中是个薄弱环节,文章分析了路基拼接处理不到位将会引发的病害及病害原因,并结合广西沿海高速公路改扩建一期工程实践,提出了5个新老路基拼接施工质量保证措施,以有效地预防新老路基不均匀沉降导致的路基失稳或路面结构性破坏的产生,为高速公路改扩建工程施工及监理提供参考。     

高速公路改扩建工程新旧路面基层接缝处理施工技术研究与应用

文章介绍了高速公路改扩建工程新旧路面基层拼接方法,分析了高速公路改扩建工程新旧路面拼接施工的总体思路和技术要点,并从确保拓宽路基填料质量优良、新旧路基结合部的压实度质量控制、优化软土地基处理、换填置换法及防止接缝处离析、严格进行质量验证等方面,研究了高速公路改扩建工程新旧路面基层接缝处理施工的应用技术措施.     

公路工程软基加固碎石桩施工技术应用分析

为了进一步提高软基加固施工质量,首先,从公路工程软基加固施工的特点入手,分析软基加固碎石桩施工的工艺流程;其次,提出技术应用的优化策略,包括施工工艺的精细化和自动化、完善碎石桩施工技术的验收、完善孔隙压力的观测操作等;最后,阐述此技术应用的效益。研究表明,碎石桩施工技术是一种在公路工程软基加固中具有广泛应用前景的有效技术,其经济性、环保性以及工程效益都得到了验证。总体而言,该技术为软基加固提供了一种可行、可靠的解决方案,对于提升公路工程软基稳定性具有积极的推动作用。     

公路改建在路基加宽施工技术中的应用要点

为提升路基加宽工程的质量,依托某公路项目实例,探讨该工程路基加宽要点,明确路基加宽施工要求,在归纳路基加宽施工的基础上,探讨路基拼接设计具体方案,而后详细探讨路基加宽施工过程的细节内容。分析可知,在加宽施工时明确施工方案,规范加宽技术对提升路基加宽工程质量有重要帮助。     

高速公路改扩建工程软基处理监测方案研究

为保证高速公路建设工程施工中对软土地基的处理效果,结合相关工程案例,对高速公路改扩建工程软基处理监测方案进行深入研究,以期为相关工程提供参考,促进施工质量的提高。