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相似文献
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1.
文章结合鹰阳关-莲塘二级公路K54+800处滑坡采用预应力锚索结构施工实践,介绍了预应力锚索抗滑桩结构在滑坡处治中的注意事项及使用效果.  相似文献   

2.
预应力锚索框架是目前边坡治理的一种新型结构.它能达到彻底治理的目的,同时经济可行、美化环境.本文介绍预应力锚索框架在青海平安至阿岱高速公路边坡治理中的应用.重点介绍边坡区工程地质状况、锚索框架的内力计算、工程措施,并对相关问题进行了讨论.  相似文献   

3.
文章以广西某高速公路为研究对象,通过分析边坡滑坡的具体原因,采用锚索抗滑桩进行加固,并探讨了施工技术要点。结果表明:合理采用锚索抗滑桩加固方法可以很好地提高边坡的防护能力以及加快施工进度。  相似文献   

4.
预应力锚索抗滑桩实验研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
文章介绍广西某二级公路滑坡处置中采用了预应力锚索抗滑桩支挡结构的实验设计,通过试验研究,探讨预应力锚索抗滑桩结构的受力特点,为公路滑坡处置设计提供参考。  相似文献   

5.
本文通过工程实例.介绍了预应力锚索边坡防护的施工程序、施工要点及加固效果,可为类似工程提供参考和借鉴.  相似文献   

6.
为解决公路工程建设中的高边坡防护问题,结合某公路工程标段实际情况,对其高边坡防护施工中预应力锚索施工技术具体应用进行深入分析,提出具体的施工工艺流程、方法及要点,以期为相关人员提供参考,使预应力锚索技术的具体应用达到理想效果,保证公路高边坡稳定与安全。  相似文献   

7.
文章以广西北部地区某高速公路滑坡处治为例,对滑坡规模特征、成因机理和稳定影响进行分析评价,提出了圆形抗滑桩的处治方案,并对其合理性进行了计算分析,为同类工程处治提供经验借鉴。  相似文献   

8.
以某高速公路边坡为研究对象,基于预应力锚索,对该高速公路高边坡稳定性影响进行了模拟分析和优化研究,结果表明,当预应力锚固段的长度变大时,坡度安全系数会有所下降.在锚索锚固段长度发生变化时,桩身位移和内力出现显著的变化,锚固长度段越长,桩体水平位移越小、支撑构件内力变化越小,当最优的预测锚固性能段长度达到后,各参量变动已...  相似文献   

9.
以某边坡加固设计为研究对象,采用数值模拟的方法对原设计方案进行效果评定,对原设计方案存在问题进行优化设计,并对优化设计后的边坡技术状况进行评定。结果表明:原设计边坡加固方案在天然工况和强降雨工况下的边坡安全系数分别为1.22和1.04,不能满足规范要求,尤其是在强降雨工况下边坡位移和抗滑桩位移明显增大,边坡处于欠稳状态;采用增加后排抗滑桩的优化设计方案,在天然工况和强降雨工况下均能满足边坡稳定性和规范要求。  相似文献   

10.
文章以兰海高速公路广西段路基边坡滑坡处治工程为例,分析造成路基滑坡的原因,提出滑坡处治措施,介绍了滑坡处治施工工序及注意事项,可为类似工程地质病害处治提供参考。  相似文献   

11.
梅(州)河(源)高速公路K95 940~K96 170段地形横坡陡峻,该边坡在开挖失去支撑情况下产生整体或局部滑动变形破坏,采用了预应力锚索桩板墙支挡处治措施,对于类似路基横向陡边坡处治提供借鉴与参考。  相似文献   

12.
通过对顺邵高速公路A4标段高边坡防护中的压力分散施工技术进行分析,并与普通预应力锚索进行对比,体现出该项技术的整体优点,对于边坡防护工作具有的重要意义,以供相关部门参考。  相似文献   

13.
本文以YL二级公路滑坡段为例,根据工程地质条件确定出抗滑桩参数的情况下进行了锚索设计计算,并对预应力锚索抗滑桩施工技术要点进行探讨,分析表明,预应力锚索抗滑桩受力结构更为合理、材料利用率更高,在公路滑坡治理方面技术优势更为明显,但设计和施工过程较为复杂,为确保设计及施工质量,必须从支承支挡结构地质及受力模型出发,通过解...  相似文献   

14.
预应力锚索具有施工工艺简单、施工速度快、工程造价低、施工安全等特点,因此在高速公路边坡加固工程中得到广泛应用。结合某高速公路边坡施工实例,探讨预应力锚索的具体施工过程,希望能为类似工程提供参考。  相似文献   

15.
介绍了龙长高速公路高边坡应用框架加预应力锚索加固边坡的施工技术.并就施工工艺和锚孔钻造、锚索制安、锚索运输及进孔、锚孔注浆、锚筋张拉锁定、锚索试验等方面进行阐述,对高边坡加固工程有一定的借鉴意义.  相似文献   

16.
结合工程实际,阐述了压力分散型预应力锚索在高速公路高边坡防护中的应用,对施工进行了详细的介绍.  相似文献   

17.
文章以六寨至河池高速公路№3标K17+390~K17+590段路基滑移治理工程为例,分析了该路段路堤滑移的主要成因,阐述了抗滑桩在治路堤滑移治理中的应用方法,对类似工程具有借鉴意义。  相似文献   

18.
刘佼 《工程科技》2004,(2):73-75
预应力锚索可穿过岩层破碎带,通过施加预应力使影响范围内的软弱破碎岩体挤压紧密,主动对坡面产生正压力,并锚固于稳定岩层上,从而阻止松散岩体位移,达到加固边坡的目的。广州近几年市政工程预应力锚索技术在边坡防护工程中的应用,获得了较好的社会效益和经济效益。文中叙述的是中铁二局在广州华南南路二期工程八标施工段边坡防护中的预应力锚索工程实践。  相似文献   

19.
预应力锚索技术,就是利用特殊的方式对钢绞线施加一定的压力,使其可以长期经受住高温状态。通过使用预应力锚索技术,能够显著地提高土层的锚固强度,同时在一定程度上为岩体稳定性提供保障。预应力锚索技术所具有的诸多优点,使其在公路高边坡施工中受到了普遍的欢迎。介绍了预应力锚索技术在公路高边坡施工中的重要意义,对预应力锚索技术的施工准备和应用流程进行了分析。并结合工程实例,详细探讨了预应力锚索技术的施工工艺。  相似文献   

20.
高边坡的加固是公路施工中必须面对的问题。预应力锚索技术的出现解决了边坡施工作业空间小、稳定性差等问题,其灵活性以及施工方便等特点完全适用于对高边坡的处理,为公路高边坡加固提供了重要的技术支持。  相似文献   

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