基于EN 1317法规的汽车-护栏系统安全性能评估

汽车与路侧安全设施碰撞的单车事故数量逐年攀升,造成了大量的人员伤亡和财产损失。本文阐述了欧盟EN1317.2法规的技术要求和试验方法,涉及护栏防护等级与试验类型的规定,护栏自身特性、车辆及乘员安全性等性能评估指标。在此基础上,以N1型普通防护试验为例,选取某型乘用车与半刚性两波梁护栏实车碰撞,对护栏自身特性、试验车辆及车内乘员安全性进行了评估。研究成果对某型乘用车与半刚性两波梁护栏相关研究及研发具有指导意义。     

绿色新材料在内蒙古公路护栏中的应用研究

以Q415NH、Q450NH、Q700NH三种轻量化耐候钢替代传统Q235普通碳素钢生产的公路护栏,其“轻量化、少污染、低排放、高耐久、便养护”的特点,在满足公路护栏安全性能要求的同时,通过用钢量的降低和免镀锌处理,可降低公路波形梁护栏全生命周期内CO₂和各种污染物的排放量,降低护栏生产成本5%～10%,降低施工和养护成本25%以上。以内蒙古公路交通投资发展有限公司在建的3390延公里护栏为例,可节约护栏生产成本1.2亿元,降低用钢量6.16万吨,护栏生产运输环节减少CO₂排放13.41万吨。     

乳化沥青冷再生技术在广州机场高速北延线路面大修中的应用

乳化沥青厂拌冷再生是一种充分利用沥青旧料再生的低碳环保再生技术,适用于高速公路半刚性基层沥青路面旧路翻新、大修或改扩建项目。以广州机场高速公路北延线路面大修项目为依托,对乳化沥青厂拌冷再生强度形成机理、路面维修方案、混合料配合比设计、施工工艺、节能减排效果与社会效益等方面进行了研究总结。实施效果表明,相较于传统工艺,乳化沥青厂拌冷再生技术具有材料性能好、造价低、开放交通早和低碳环保等优点,具有良好的推广应用价值。     

高速公路波形梁钢护栏施工技术探讨

高速公路安全设施是保障人们在行车过程中的安全性和舒适度的重要设施,因此其施工质量将直接影响高速公路运营后的行车安全,以及日后的维护和保养。结合神河高速公路交安6标段波形梁钢护栏的施工,主要对波形梁钢护栏的施工放样、立柱安装、护栏板安装等方面的施工技术以及质量保证措施进行了详细的探讨,以供同行参考。     

高速公路改扩建工程交通安全设施设计探讨

文章以柳南高速公路改扩建工程为例,分析了高速公路改扩建期间交通安全设施设置的基本要求,并针对标志、标线和护栏对安全设施的设计进行了探讨,提出了具体的设置方案。     

波形梁钢护栏工程质量影响因素及检测方法

为有效提高我国波形梁钢护栏工程质量,对波形梁钢护栏工程质量影响因素,以及原材料质量控制、检测方法等进行研究,并提出相关建议,以期对相关行业者有所启发,更好地从源头保证相关工程质量,提高公路交通安全性。     

波形钢腹板桥梁施工监测要点和措施探讨

波形钢腹板桥梁施工模式在当前桥梁工程项目中的有效应用具备明显优势,其自重较轻,能够更好地优化整体桥梁施工水平。文章结合太行山高速公路邯郸段龙虎河波形钢腹板组合大桥施工监测实例,介绍了波形钢腹板桥梁施工监测要点和质量措施,为同类波形钢腹板桥梁施工提供参考。     

利用菱形挂篮进行波形钢腹板吊装安装的施工技术

文章为解决采用塔吊及其他传统起重设备进行大跨度波形钢腹板PC组合箱梁桥安装波形钢腹板时存在的施工困难,在某特大桥的波形钢腹板安装施工中,采用了菱形挂篮进行波形钢腹板吊装安装施工技术,通过在已浇筑箱梁顶板上设置的轨道、运输小车和菱形挂篮上设置的吊装系统完成波形钢腹板的纵桥向运输和吊装安装施工。工程实践证明:采用本施工技术能有效地提高波形钢腹板的安装效率,节约施工成本和工期,降低安装波形钢腹板时的施工风险。     

德香高速公路路面风积沙严重路段安全护栏选型及处置效果分析

针对德令哈至香日德高速公路高填方河滩路段在高速公路通车后风积沙情况比较严重的现象,为了有效缓解风积沙对行车造成的安全隐患,分析了原有波形梁钢护栏型式造成道路风积沙现象原因。根据该路段的路基断面型式和护栏安全设施要求,提出了在道路中央分隔带采用梁柱式方钢护栏和侧护栏采用缆索护栏的处置方案,通过持续跟踪观测和走访高速公路养护清沙人员,该处置方案对于一般性风沙天气,风沙过路顺畅,没有存在积沙现象;在恶劣性大风沙天气环境下,极大减少了风沙的堆积程度,达到了缓解严重积沙的路面情况的预期目标。     

SBm级框架式活动护栏在济青高速公路的成功应用

针对常规高速公路中央分隔带开口处的活动护栏形式多样,防撞能力不足,容易造成严重的交通事故,结合济青高速改扩建前的运营管理经验和活动护栏碰撞试验安全性能评价结果,对原有的跨栏式活动护栏升级改造成开启时间短、防护等级高的SBm级框架式活动护栏,并进行跟踪观测,效果良好.     

高速公路交通安全设施施工技术分析

为解决高速公路交通安全设施施工问题,以某工程项目为例,对设施施工技术展开研究,从波形梁护栏、标志、交通标线、隔离栅以及防眩设施角度分析其施工工艺,以期为相关工程提供参考。     

减少淄河大桥事故率的综合治理措施

分析了济青高速公路淄河特大桥病害多发的原因，阐述了运用SMA改造桥面铺装层、中央分隔带波形护栏改造为砼护栏及桥上标志的敷设等措施减少事故发生率。     

柳南高速公路改扩建工程设计方案探讨

文章结合柳州至南宁高速公路改扩建工程项目情况,分析了该改扩建项目的技术难点和重点,阐述了改扩建工程设计的总体思路,并提出了相应的改扩建工程设计方案。     

柳南高速公路洛维大桥维修加固与质量控制措施探讨

文章结合柳州(鹿寨)至南宁高速公路改扩建项目洛维大桥维修加固的工程特点,根据现有桥梁病害情况,综合利用加设体外纵向预应力钢束加固、粘结钢板加固、粘贴碳纤维布加固等方法,结合裂缝处理技术,提出适用于既有单箱式连续刚构桥梁和预应力T梁结构特点的维修加固方案,可有效提高桥梁承载力和耐久性,保证桥梁维修施工质量,为相似工程提供借鉴。     

我省高速公路交通工程设计方案有关问题的探讨

本文主要针对青海省高速公路交通工程在运营养护中存在的弊端,通过对中央分隔带设置防眩网或者绿化植树,以及高填方路基边坡外侧护栏设置加强型波形梁或者混凝土防撞墙两个方面的优缺点进行对比,阐明防眩网利于养护和运营安全,优点多于绿化植树;高边坡填土路基外侧护栏设置加强型波形梁,利于冬季降雪消融,行车安全,优点多于钢筋混凝土防撞墙。     

高速公路预制 T 梁护栏钢筋整体预埋工法研究

为解决传统预制T梁防撞护栏钢筋安装施工中焊接量大、质量控制困难及施工安全性低的问题,文章基于实际项目,通过对护栏钢筋构件各部分作用解析,采用护栏主体钢筋整体加工制作并预埋、护栏顶帽钢筋现场焊接的工艺。工程应用结果表明：通过预制T梁护栏钢筋整体预埋工法,可减少材料用量及焊接工程量,提高施工效率及质量,提升施工安全性。     

波形梁钢护栏镀锌防腐层检测分析

在最近几年的发展进程中,我国现代化建设进程的不断加快,使得我国高速公路事业呈现出蓬勃发展的态势.在这样的建设背景下,社会各界对于工程项目的质量有着更高的关注程度,因此本文基于当下高速公路项目当中使用的波形梁钢护栏,在镀锌防腐层的检测工作,进行详细的分析与阐述,为相关领域工作人员提供一定的参考.     

改扩建高速公路施工过程监控信息管理平台设计

文章阐述了改扩建高速公路施工过程监控信息管理平台建设的必要性,提出把监控技术应用到改扩建高速公路施工全过程的理念,针对改扩建项目的特点,采用无线与有线通信组网技术,建设一个多方信息共享平台,并介绍了该信息管理平台建设的实施方案。     

波形钢腹板组合箱梁设计与简化计算的研究

通过分析波形钢腹板组合箱梁的结构特点,并结合南京仙新路过江通道工程引桥大跨度波形钢腹板组合箱梁的工程实例,通过对波形钢腹板受剪承载力、稳定性以及与混凝土连接件受力等方面简化计算方法的研究,为类似工程提供设计计算的思路。     

横向预拼波形钢腹板箱梁桥技术与效益分析

采用预制波形钢腹板工字梁横向拼装形成连续箱梁是一种新型的施工方法,可有效保证桥梁的施工质量,缩短施工工期。文章以新建机西高速2×50m装配式波形钢腹板PC组合箱梁桥为工程背景,对横向预制拼装法的施工技术特点及材料用量、施工效益等方面进行分析。