预应力钢铰线和XM锚具组装件可靠性试验

为保证无粘结部分预应力砼矮箱梁端部的可靠锚固，进行了钢铰线机械性能试验，回缩值试验、锚圈口摩阻试验和ＸＭ１５－１锚具预应力筋组装件静载试验，以取得的参数和数据指导无粘结部分预应力砼矮箱梁试验桥施工。     

岩质高边坡预应力锚固的几个问题

在阐述预应力锚索结构及其作用的基础上,分析了影响预应力锚索锚固效果的主要因素,根据现场实测数据,对内锚固段应力分布特征进行了系统的分析,针对预应力锚固效应的三个方面,提出了群锚第一效应和群锚第二效应的概念。     

笋溪河特大桥锚碇预应力锚固系统施工方案研究

将以笋溪河特大桥工程为例,对锚碇预应力锚固系统施工进行分析。将对锚固系统施工要点和施工设计进行论述,并比对锚固系统施工方案,然后在此基础上进行锚固系统定位支架的设计,最后探讨预应力锚固系统的安装。通过为桥梁工程进行锚固系统施工提供理论依据,推动我国桥梁施工水平的提升。     

双层预应力碳纤维板加固大比例T型梁试验研究

为适应桥梁加固对大吨位预应力加固的需要,研制了能一次夹持双层碳纤维板的波形锚BXM502D,通过锚固组装件的静力破断试验,验证了该型号波形锚的锚固能力能达到600 kN以上。将波形锚BXM502D用于大比例T型梁进行双层预应力碳纤维板的加固试验,双层碳纤维板的预拉力达到300 kN;试验结果表明双层预应力碳纤维板能与被加固的混凝土梁共同工作,非常显著地提高了原结构的开裂、屈服荷载,也大幅提高了原结构的极限承载力。     

润扬长江公路大桥锚碇预应力锚固体系设计的几点考虑

润扬长江公路大桥锚碇采用了预应力锚固体系,在设计过程中我们对一些主要的问题诸如预应力有无粘结,钢绞线施工期间防腐措施,预应力预埋管道的选择以及拉杆的设计等进行了分析论证和比较,并对生产与施工中提出了应注意的几个问题,以确保锚固体系设计的安全,合理,可靠。     

安康水电站表孔预应力闸墩优化设计

笔者以安康水电站表孔预应力闸墩为实例，对锚索锚固部位进行了研究，提出“深槽＋锚孔”结构，较原设计方案节省约５０％锚索，同时方便了施工，为提前发电创造了条件。     

浅析静载锚固性能试验

多年来，在预应力锚具组装件静载锚固性能检测工作的基础上，对检测工作中经常遇到的一些问题如锚板的几何尺寸、锚夹具的硬度、钢绞线等对预应力锚具组装件静载锚固性能试验的影响进行了探讨，为生产厂家、施工单位及中心试验室进行静载锚固性能试验提供参考。     

锚圈口锚塞回缩引起预应力损失的初步研究

针对现有国内很少有定量处理后张法锚塞回缩引起预应力损失的措施，同时用了锚圈口预应力损失试验和公式推导两种技术手段，寻找到了一种如何考虑锚塞回缩引起预应力损失的系统方法。在此基础上，对某工程9条预应力索道作了锚塞回缩引起预应力损失的实例演算，再通过函数拟合的办法，得到了一适用于本工程的、运用方便的经验公式。     

预应力钢铰线群错（VLM、QM、OVM）体系的施工技术与操作方法

预应力钢铰线群锚（VLM，QM、OVM）体系及其施工操作工艺，步骤，质量标准和注意事项，对预应力值的建立有着十分重要的意义。     

浅谈预应力锚垫板破坏的预防及处理

介绍了桥梁施工中预应力锚端发生破坏的施工过程，较为详细地进行了破坏原因分析。根据预应力施工规范和施工工艺要求，提出了相应的预防措施，并说明了现场处理措施和锚下混凝土的修复方法。