DF12内燃机车牵引电机窜油原因分析及解决措施

为提高内燃机车工作效率,从电机工作状况入手,分析了湛江港DF12型机车牵引电机窜油故障形成的原因,制定了检修方法和改进方案,提出了防止电机进油的措施,确保了机车安全使用。     

电力机车低电压下的库内牵车功能实现

为解决低电压下大功率机车库内牵车功能不稳定、适用性差的问题，本文提出一种基于低电压下的电机特性拟合以及目标转差动态设定方案，实现了大功率机车在小容量库内电源供电条件下的库内牵引移动功能。试验表明，该方法移车效果平稳，适用于多轴重联下的长编组机车。     

日照港铁运公司鼓励小发明用职工名字命名创新成果

近日，日照港铁运公司机务段检修车间传动班职工魏国，正在展示以他名字命名的发明创造“魏国观察孔盖”，并高兴的对笔者说：“观察孔盖改造后，检查机车动轮抱轴瓦比原来节省半个小时的时间，在我们班，人人都有以自己名字命名的创新成果!”     

大功率交流机车与直流机车牵引性能比较分析

对新型大功率交流机车和传统直流机车的起动性能、加速性能、旅行速度及各种坡道上的牵引质量进行分析比较,得出大功率机车较直流机车起动快,区间运行速度快,适合于对列车运行速度要求较高的线路,为铁路设计工作中线路机车类型的选择提供理论依据。     

50DP增压器的检查与修理

５０ＤＰ型增压器为单级轴流式脉冲涡增轮增压器，额定转速为１２００ｒ／ｍｉｎ，供气量５０００ｍ＾３／ｈ，低增压。与其结构的类似的还有ＰＤＨ５０、７５等型号的增压器。它们广泛地与长江拖轮、油轮及沿海渔轮主机、远洋轮发电副机相配匹。由于其转速高、配合间隙小及结构复杂，使检修，装配、调配合间隙小及结构复杂，使检修，装配、调试有一定难度。本文结合笔者的检修实践，谈谈有关问题，供轮机员们参考。     

起重船在犍为船闸检修中的应用

针对山区河流大型船闸检修问题,从投资性价比、共用性、便捷性等方面对检修闸门形式和起吊设备进行比较,从而确定犍为船闸“浮式叠梁检修门+起重船”的检修方案。详细描述犍为船闸检修的特殊性,并开展起重船在犍为船闸检修中的吊装工艺流程研究。通过经验总结、边界条件模拟等方法得出起重船在吊装超大型浮式叠梁检修门中的关键控制要素。详细介绍了起重船在山区河流大型船闸中起吊检修闸门的应用,为类似大型船闸检修提供了经验和借鉴。     

高速动车组转向架检修工艺设计原则探讨

介绍了国内外高速动车组转向架检修现状,并针对我国高速动车组转向架类型多样、检修项点繁多的情况,从检修工艺流程、设备选型、工艺布局、厂房设计以及检修物流等5个方面探讨了高速动车组转向架检修工艺设计的原则;从兼容修和流水修等方面分析了转向架检修工艺设计的难点。     

船闸桁架式检修闸门的适用性分析

船闸检修闸门为工作闸门和闸室检修时使用,考虑总平面布置、启闭设备能力以及降低土建工程费用,检修闸门门重成为船闸金属结构设计的关键因素。桁架式检修闸门利用型钢代替实腹式检修闸门腹板,门重较同尺度实腹式检修闸门大为降低,在信江、赣江以及京杭运河多座船闸已有应用。对于山区河流高水头船闸,桁架式与实腹式检修闸门应用存在一定重叠。利用有限元软件,分析不同水头作用下桁架式检修闸门的应力和变形情况,验证特定尺度下桁架式检修闸门所能承受的极限载荷,给出桁架式检修闸门的推荐水头范围。     

机车轮轴拆装机的自动化改造

重点介绍了以Microsoft Windows 2000为平台,使用Borland C++ Builder 6内联汇编对硬件电路的数据采集、分析、A/D 转换及控制,从而实现机车轮轴拆装机的自动化控制,达到机车轮轴拆装机自动化改造的目的.     

基于故障树的机车故障诊断专家系统的研究

以机车途中故障诊断领域为研究和应用背景,根据机车故障诊断领域的特点以及故障诊断专家系统的应用需求,对产生式规则表示法和故障树分析法等理论、方法和应用技术等一系列问题进行了深入的研究。