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通过对KP-2A型控制箱蓄电池限流充电电路试验数据分析,得出了该电路性能分散性大、频率特性较差及对发电机低速下过载起不到保护作用的结论。 相似文献
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《电力机车与城轨车辆》2017,(6):25-27
文章对现代有轨电车地面充电装置的基本原理和系统结构进行简要说明,通过介绍充电装置的智能充电模式及保护功能,阐述其在轨道交通大功率充电设备领域的广泛应用前景。 相似文献
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吴惠民 《铁道劳动安全卫生与环保》1996,23(2):98-99
在铁路企业的机务、车辆、装卸等部门的生产过程中,采用以电瓶作为动力能源的设备还较普遍,电瓶充电的过程中产生的酸雾,严重污染生产作业场所的环境,为此我们以郑州东站充电间的治理为课题,邀请铁道部劳动卫生研究所的专家共同研究探讨,制定了对该充电间的治理方案并付诸实施,达到了预期的效果。 相似文献
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介绍一种使用智能IGBT(IPM)的大功率自动充电电源,给出了主电路和以AT89C52为核心的控制电路的结构,以及软件的设计思想。该电源结构简单、输出波形质量好,可靠性高,具有广泛应用价值。 相似文献
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针对轨道车辆储能系统充电时间偏长的问题,提出一种三电平直流变换器多模控制策略.对三电平直流变换器的电路拓扑结构进行分析,总结控制策略的基本要求;提出恒流恒功率恒压多模控制策略,对控制策略状态切换点的选择时机进行系统分析,并对算法稳定性与充电时长进行理论推导;通过仿真实验对比所提策略与恒流恒压、恒功率恒压充电控制策略的充电效果,并进行实物实验验证.研究结果表明:该控制策略在保证储能系统稳定性和安全性的基础上集成了恒流、恒功率、恒压单一充电控制策略性能优势,实现了控制策略平稳切换及电压电流全过程控制,缩短13%充电时长,为储能系统控制策略的选择及实现提供了借鉴. 相似文献
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曾晓东 《铁道劳动安全卫生与环保》1999,26(4):257-259,260
兰州西站货场充电间酸雾处理工程是按现有车间充电槽的布置进行设计的,采用吹吸式处理系统,一方面有效地控制污染物的扩散,另一方面降低吸风量,减少吸风风道占用的空间。系统调试运行后环境监测部门的监测部门的监测结果表明,处理后室内、外酸雾浓度及噪声等均达到国家规定的排放标准。整个处理系统采用了耐腐蚀的玻璃材料,外形美观,处理效果好,最后针对运行后发现的一些不足之处提出了改进建议,以便今后设计与安装时借鉴。 相似文献