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相似文献
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1.
一般来说,V型排列的发动机要比直列的平稳,但宝马的直列六缸发动机算是例外了,因为有独特的平稳技术,所以宝马的直列六缸发动机比一般的V6还平稳。可以不夸张地说,宝马已经成为直列六缸技术的标杆。  相似文献   

2.
一般来说,V型排列的发动机要比直列的平稳,但宝马的直列六缸发动机算是例外了,因为有独特的平稳技术,所以宝马的直列六缸发动机比一般的V6还平稳。可以不夸张地说,宝马已经成为直列六缸技术的标杆。  相似文献   

3.
正Q:我是一位改装车的爱好者,自己有一辆丰田86想改装通用LS7发动机,想了解一下是否适合以及LS7发动机性能怎么样?A:在8缸发动机刚出生的年代大多是直列8缸构造,20世纪二三十年代的很多车型都已经搭载了直列8缸发动机,例如奔驰770K、布加迪Type35等。然而现在的乘用车上已经很少能见到直列8缸发动机了,因为更加紧凑短小的V8发动机代替了直列8缸结构,与直列4缸发动机相当的长度  相似文献   

4.
国产第八代雅阁(ACCORD)车,除装备2.4L和2.0L发动机之外,更是首次引入一款3.5LV6发动机(用于替代现有的3.0L发动机)。2.0L发动机为单顶置凸轮轴直列四缸发动机;2.4L发动机为双顶置凸轮轴直列四缸发动机;3.5L发动机为单顶置凸轮轴V形六缸发动机。  相似文献   

5.
《驾驶园》2014,(4):78-79
<正>汽车通常有三种不同的发动机配置方式:直列式——气缸按直线排成一排。V型——气缸按一定的角度排成两排。卧式(也叫做水平对置式)——气缸在发动机的相对两侧排成两排。你看到的直列六缸发动机、卧式六缸发动机和V型六缸发动机,如果按照相同的规格(相同的排量、气门、进气和排气系统等等)制造这些  相似文献   

6.
读表指南: T-涡轮增压L4-直列四缸V6-V型6缸H6-水平对置6缸W12-W型12缸A4-4挡自动A4 -4挡手自一体M5-5挡手动CVT-无极变速  相似文献   

7.
读表指南: T-涡轮增压L4-直列四缸V6-V型6缸H6-水平对置6缸W12-W型12缸A4-4挡自动A4 -4挡手自一体M5-5挡手动CVT-无极变速  相似文献   

8.
读表指南: T-涡轮增压L4-直列四缸V6-V型6缸H6-水平对置6缸W12-W型12缸A4-4挡自动A4 -4挡手自一体M5-5挡手动CVT-无极变速  相似文献   

9.
指南     
读表指南: T-涡轮增压L4-直列四缸V6-V型6缸H6-水平对置6缸W12-W型12缸A4-4挡自动A4 -4挡手自一体M5-5挡手动CVT-无极变速  相似文献   

10.
张集 《汽车技术》1994,(1):59-59
B6304G(B代表汽油发动机,6代表气缸数,30是指3.OL;4是显示每一气缸的气门数目)为直列式6气缸发动机,配备双项置凸轮轮和24个气门。轻巧、安静且省油,最大输出功率为150kw。这是一种专门为富豪960设计的新发动机,它采用了很多新技术和新工艺,具备下列特点:(1)直列式6气缸发动机的优点富豪偏爱直列式而不采平V字形的设计。①直列式6气缸发动机能提供优良的舒适性,具有极佳的平衡并没有振动。②直列式设计最能够发挥发动机的最新科技,如气门系统和各种的增压方式等,因为它具有简单且不昂贵的单一气缸头。③直列式发动机的排…  相似文献   

11.
美国ALTe公司开发出了用于将卡车改装成混合动力车的控制系统,并展示了改装后的卡车。具体解决方案为改装前置发动机后轮驱动的皮卡和穿梭巴士,取出V型8缸发动机,将电机放入变速器的壳体内。在原发动机所在位置上安装横置直列4缸发动机和电机。  相似文献   

12.
读表指南     
T-涡轮增压L4-直列四缸V6-V型6缸H6-水平对置6缸W12-W型12缸A4-4挡自动A4 -4挡手自一体M5-5挡手动CVT-无极变速  相似文献   

13.
东南菱帅轿车采用的是4G63型直列四缸电喷发动机.该发动机装有MPI电子控制多点燃油喷射系统.下面介绍其电喷系统主要部件的检测:  相似文献   

14.
众所周知,水平对置发动机具有直列发动机和V型发动机所不具备的优势,富士重工最新推出的“喝“柴油的水平对置发动机则将这一优势提高到了更高的水平。发动机按照气缸的排列形式和结构可以分为:直列式发动机、V型发动机、W型发动机、水平对置发动机和转子发动机等。每一种发动机都有各自的优缺点,在设计条件匹配恰当的情况下,都能发挥出各自独到的优势。通俗地讲,直列式发动机结构简单、成本低并且应用广泛;V型发动机气缸呈“V“形排列、成本较高,缩短了  相似文献   

15.
劳远盛 《上海汽车》2002,(2):37-38,41
在过去几十年中,汽车上装用的内燃机(包括汽油机和柴油机),其基本结构型式,不外乎两大类型,即:直列式和V型。当气缸数和缸径相同时,V型发动机较直列式发动机具有结构紧凑、比质量较小、占用发动机舱的长度较短等优点。  相似文献   

16.
车型:奔驰S600轿车,V12缸发动机。 故障现象:发动机怠速不稳,运转抖动厉害,但加速正常。 诊断与排除:该车装用LH型电子控制汽油喷射系统,如图所示。有所不同的是,图中为直列,而奔驰S600为V型。 LH型喷射系统是在L型喷射系统基础上做了两项改进:一是将原来的L型叶片空气流量计  相似文献   

17.
直列发动机,一种最常见的发动机结构;6缸,多数中高级车型都会采用的发动机气缸数量;当它们结合到一起,一个新的定义-运动,诞生了。在小排量和涡轮增压发动机大行其道的今天,6缸、8缸发动机成了许多人心目中奢侈品和高油耗的代名词。在日常生活中,大排量发动机似乎离普通消费者越来越远,之前偏爱6缸发动机的一些中高级车型正在逐步换装4缸发动机,即使是在一些标榜运动的车型  相似文献   

18.
奇瑞东方之子2.0L轿车采用4G63S4M型四缸直列、单顶置凸轮轴(SOHC)、16气门、多点燃油顺序喷射发动机.  相似文献   

19.
锦上添花     
一通  黄刚 《轿车情报》2005,(8):46-49
回想2002年Volvo XC90刚推出时仅配置了直6以及直5涡轮增压发动机.面列诸多同级竞争对手.缺乏大排量V型发动机的XC90自然成为它无法再向上瓜分高端市场份额的主因。不过Volvo长年以来一直都采用直列4缸、5缸或者6缸发动机的配置.并以涡轮增压来弥补小排量发动机动力的不足.诸如旗下各车型的T5、T6或者近年出现的R系列.  相似文献   

20.
2006悍马H3     
tangseng 《汽车杂志》2005,(5):165-165
车型:五门五座SUV 驱动型式:前置发动机四轮驱动 发动机:直列五缸,铝制缸/缸盖DOHC,4气/缸,可变正时。  相似文献   

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