我国“三网合一”综合轨道交通建设的必要性

根据我国交通运输发展现状,提出了发展“三网合一”综合轨道交通的概念、功能及特点,并对“三网合一”综合轨道交通的利益群体和实施利弊进行了分析.“三网合一”综合轨道交通是落实科学发展观、顺应当代轨道交通发展趋势的新生事物,是我国轨道交通发展的客观要求,是提高我国综合交通运输效率和质量、实现我国轨道交通经济增长方式转变的需要,是利大于弊、互惠共赢的民生工程,其建设是十分必要和迫切的.     

节能环保的路有多长?——恒通客车用七十多年来见证

我国经济快速增长,各项建设取得巨大成就,但也付出了巨大的资源和环境代价,经济发展与资源环境的矛盾日趋尖锐,群众对环境污染问题反应强烈.这种状况与经济结构不合理、增长方式粗放直接相关.不加快调整经济结构、转变增长方式,资源支撑不住,环境容纳不下,社会承受不起,经济发展难以为继.同时,温室气体排放引起全球气候变暖,备受国际社会广泛关注.进一步加强节能减排工作,也是应对全球气候变化的迫切需要,是我们应该承担的社会责任.     

转变道路运输发展方式的基本思路

胡锦涛总书记在十七大报告中指出,实现未来经济发展目标,关键要在转变经济发展方式方面取得重大进展。如何转变道路运输发展方式,成为业内人士探讨的重要课题。笔者认为,要着力推进道路运输发展方式的六大转变。     

两万亿铁路投资计划获批复

11月9日,国务院常务会议宣布对宏观经济政策进行重大调整,公布了今年第四季度新增1000亿元中央投资和今后两年总额达4万亿元的庞大投资计划,以拉动国民经济发展。最近召开的中央经济工作会议也明确提出,我国要着力在保增长上下功夫,把扩大内需作为保增长的根本途径,把加快发展方式转变和结构调整作为保增长的主攻方向,把深化重点领域和关键环节改革、提高对外开放水平作为保增长的强大动力,把改善民生作为保增长的出发点和落脚点…… 在4万亿元的庞大投资计划中,广东省占了2．37万亿元;在广东的投资计划中,交通基础设施建设又是重中之重。     

值得借鉴的一页历史——前苏联集约化简析

《中共中央关于制定国民经济和社会发展“九五”计划和2010年远景目标的建议》指出:实现“九五”和2010年的奋斗目标,关键是实行两个具有全局意义的根本转变,一个是经济体制从传统的计划经济体制向社会主义市场经济体制转变,另一个是经济增长方式从粗放型向集约型转变。“两个根本转变”是中央在全面分析我国经济和社会发展现状以及一般经济发展趋势的基础上做出的重大决策。它对于促进我国国民经济持续、快速、健康发展具有十分重要的     

高等教育发展方式的阶段性规律与转变

高等教育发展从外延式向内涵式转变，是高等教育发展方式演进的一般趋势，体现高等教育发展方式的阶段性规律，服从于经济增长及其方式的阶段性规律。当前中国经济发展和高等教育发展的阶段性特点提出了加快转变高等教育发展方式的紧迫要求。政府应该在促进高等教育发展新生长点、新驱动作用、新主导力量、新支柱和新动力的形成上有所作为。     

港口生产的规模经济分析

文中运用经济学的基本经济规律,分析了目前我国港口企业在经济增长方式转变中,企业经济效益的提高和生产规模之间的关系。     

浅议企业技术进步与经济增长方式的转变

企业技术进步和企业经济增长方式转变这一话题,在国际油价上涨,国内出现暂时“油荒”给企业带来经营困难,更对企业技术进步和促进企业经济增长方式的转变提出了新的要求.本仅就公交企业技术进步和经济增长方式转变的相互关系谈点粗浅认识.     

绥芬河口岸物流业发展对策探讨

绥芬河口岸作为黑龙江对外开放的主通道,发展现代物流业是经济发展的必然选择,这有利于绥芬河口岸转变经济增长方式,有利于促进经济由粗放型向集约型转变,有利于提高口岸企业市场竞争能力,促进产业结构调整。在分析绥芬河口岸目前物流业发展概况及存在问题的基础上,针对存在的问题提出具体的对策,对口岸物流业的健康、协调发展具有指导作用。     

《上海水域港航管理通用技术标准体系总结构图》初稿构想

1 概述 规范和标准化工作是社会生产的产物,它为当代社会建立正常的生产、工作秩序及发展生产力做出了重大贡献.实践证明,在高科技不断发展,步入信息社会和人类经济全球化、政治多极化的今天,规范和标准化工作已成为高科技发展的重要依据和各国经济发展的重要战略手段之一.今后,随着政府职能的转变,从中央到地方各级政府会更加重视规范市场、规范管理、规范技术标准,而水域航运管理标准的制定,对和谐社会的建设有着更加重要的意义.     

公路运输基础设施外部性经济现象分析

针对目前我国公路运输基础设施的快速发展,在阐述公路运输基础设施产生外部性现象的基础上,用模型分别对基础设施所产生的外部经济以及外部不经济现象进行分析说明,使人们对公路运输基础设施的积极作用及负面影响有更深入的了解。     

我国物流企业市场营销问题与策略

随着社会经济的发展,人们对物流市场营销的认识也不断深化。我国加入WTO后,融入世界经济体系的进程不断加快,面临着这些机遇与挑战,我国的物流企业必须运用现代的营销策略将企业做大做好。文中分析目前我国物流企业在营销过程中存在的问题,阐述物流企业应该运用的市场营销策略。     

高职院校筹资及资金管理问题探略

我国高等教育承载民众希望与国民素质提升之重任,高等教育发展关系国计民生,同时也迫切需要解决自身发展中存在的资金需求问题,本文在分析总结高职院校筹资现状和存在问题的基础上,提出优化和改进高职院校筹资的对策建议。     

高校科技成果转化问题分析与对策思考

高校科技成果转化是高校促进产学研结合,实现社会服务功能的重要表现形式.高校科技成果转化率的高低,既说明了国家生产力的发展程度,更关系到国家和社会的进步.故分析当前高校科技成果转化现状和所存在的问题,强调走高校改革科研体制、政府引导、融资市场化的产学研相结合的道路,创新高校科技成果转化模式,采取积极的应对之策,才能更好地促进高校科技成果转化,促进社会科技进步和经济发展.     

铁路交通公共安全管理的困境及应对——以7·23甬温线特别重大铁路交通事故为例

铁路交通作为城市居民出行的重要交通方式,其重要性主要表现在涉及人员众多、保障了我国经济平稳较快的发展和关系到国家的国防安全.而7·23甬温线特别重大交通铁路交通事故暴露了我国铁路交通安全管理过程中存在着基础设施的设计存在缺陷、铁路交通参与人员的公共安全意识薄弱、应急处理能力不高以及网络舆情控制和信息公开程度不够等问题....     

我国现阶段货币政策国际协调研究

在开放经济中,货币政策国际协调日益成为各国解决贸易争端,促进经济和谐发展的必要手段。改革开放后,我国经济融入世界经济的步伐加快,我国的货币金融市场呈现出既矛盾又统一的特点,这一特点决定了我国的货币政策国际协调处于相对被动的局面。因此,在今后一段时间,如何采取合适的协调方式,将是我国货币政策进行国际协调的新课题。结合我国当前的经济形势,文章给出了一些针对性的建议。     

抓住铁路建设大发展机遇做工程建设的专业媒体

在深入学习实践科学发展观、推动我国铁路又好又快发展的大好形势下,大规模铁路建设进入了前所未有的历史发展期。这是国民经济持续快速发展的需要,是统筹城乡和区域发展、加强铁路网支撑的需要,是国家实现可持续发展、发挥铁路节约资源保护环境优势的需要,是人民生活水平提高后出行质量逐步提高的需要,更是当前扩大内需、拉动经济增长点的需要。     

高等职业院校“双师型”教师队伍考核评价问题研究

随着我国职业教育的不断改革和发展,对高等职业教育教师提出了更高的要求,高等职业院校培养的是面向生产、建设、管理、服务行业等一线的高端技能型人才,而教师是培养人才的领路人。本文结合国外高等职业教育教师队伍的考评现状,针对目前国内高等职业院校"双师型"教师队伍考核评价中存在的问题,提出在建立"双师型"教师考核评价体系中,坚持客观性原则;发展性原则;多元性原则;实用性原则等对策建议     

浅析外商直接投资对中国经济增长的影响

文中简要介绍了发达国家对外投资发展状况及国际投资对世界经济的影响,并通过外商直接投资(FDI)对中国国内生产总值(GDP)之间的统计数据进行分析,结果显示中国FDI的增长对GDP的增长有着比较显著的贡献;GDP对FDI存在一定的依存关系,并非FDI存量越高对GDP影响越大。我国现阶段引进外资应质量与效益并重,以保障我国经济健康快速发展。     

交通拥挤收费政策公平性评价方法

交通拥挤是城市经济发展到一定阶段的产物,随着国民经济的快速发展,日益严重的交通拥挤是目前我国大中城市面临的普遍问题,并已经成为我国城市可持续发展的主要障碍之一。道路拥挤收费作为一种交通需求管理的有效措施,越来越受到人们的广泛关注,但在具体实践上还存在一定困难。综述交通拥挤的机理及拥挤收费的理论基础,并从福利经济学的角度对城市道路拥挤收费政策公平性的评价方法进行探讨,为进一步实施道路拥挤收费政策提供理论依据。