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为加强船舶身份识别,规范船舶标识电子标签发放、使用与管理工作,中国海事局印发《船舶标识电子标签管理办法》。。中国海事局将于2012年7月1日至2012年12月31日为已经取得船舶识别号的船舶分批次制作和发放船舶标识电子标签. 相似文献
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熊伟 《中国远洋航务公告》2002,(2)
2001年12月11日中华人民共和国正式成为世界贸易组织成员国,标志着中国的改革开放进入新的阶段。中国入世当天,中国国务院发布第335号令,颁布《中华人民共和国国际海运条例》(以下简称《国际海运条例》),自2002年1月1日起施行。《国际海运条例》是中国管理国际海运业的最重要的行政法规,对规范国际海上运输活动,维护国际海运市场秩序,保障国际海上运输各方当事人的合法权益,将产生重要影响。 相似文献
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东南亚/北美北美/东南亚东北亚/北美北美/东北亚东亚/欧洲欧洲/东亚欧洲/西亚西亚/欧洲欧洲/北美北美/欧洲 2001年1 179000 660 0006 012 0003 198 0005 108 0002 769 0001 252 000 823 000 2002年1 201 000 677 0006 622 0003 226 0005 332 0002 865 0001 291 000 839 000 200 相似文献
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法海 《中国远洋航务公告》1997,(10)
为不断规范国际航运秩序,确保船舶安全营运,航运立法的权威机构—国际海事组织(IMO)先后制定了一系列的海事法律、法规,并在根据航运发展实际制定新法规的同时,对以往法规进行了必要的修正。1997年IMO共有六个主要法规生效或即将生效,其中包括几个国际公约的修正案。 首先,IMO第65届海上安全委员会在1995年5月16日通过的《1974年国际海上人命安全公约》修正案,于今年1月1日正式对各缔约国生效。我国是该公约国 相似文献
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船舶柴油机使用低硫燃油的应对措施 总被引:1,自引:0,他引:1
1法规的规定MARPOL 73/78公约附则VI已于2005年5月19日生效。其中第14条船舶限制硫化物SOX排放,具体规定为:2005年5月19日全球范围,所用燃油含硫量· 相似文献
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国务院颁布的《中华人民共和国国际海运条例》,是我国国际海运管理的重要行政法规,自2002年1月1日起施行以来,对规范国际海上运输活动,保护公平竞争,维护国际海上运输市场秩序,保障国际海上运输各方当事人的合法权益起到了重要作用。 为履行我国加入WTO海运服务承诺,配合《海 相似文献
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由建设部、国家质量监督检验检疫总局于2002年1月10日发布、自2002年5月1日起实施的《建设工程文件归档整理规范》(以下简称《规范》),是加强建设工程档案管理的第一个国家标准。贯彻《规范》,加强建设工程竣工图(以下简称竣工图)标志管理不容忽视。一、竣工图标志管理存在的主要问题 1.对竣工图标志的特性认识不足,缺乏加强竣工图标志管理的自觉性具体表现一是在加盖竣工图章时不严肃、不认真,拿着竣工图章不加思考地到处乱盖,一处不行,再换一 相似文献
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2011年11月25日,为认真贯彻落实《云南省人民政府办公厅关于印发云南省海事执法车配备管理规定的通知》精神,加强该省海事执法车辆管理,统一外观标识,规范海事执法行为,云南省公安厅和云南省交通运输厅联合发出通知,从2011年12月1日起,对该省海事执法车辆实施统一外观标识管理。 相似文献
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倪 《中国远洋航务公告》1998,(5)
全国港口行业第一个地方性港口管理法规——《深圳经济特区港口管理条例》,日前正式对外发布,并将于5月1日起正式实施。 该条例是深圳经济特区首个规范港口行业的管理法规。它是参照国家港口法送审稿的规例,借鉴香港等地方经验制 相似文献
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山茅 《中国远洋航务公告》2002,(10)
美国联邦商贸信息公司于2002年8月下旬宣布,2002年1月1日至3月31日美国进口集装箱货物总量达到264万标准箱,与去年同比增长6%,而出口集装箱货物运输总量下滑1.9%,今年第一季度出口集装箱货物总量跌到165万标准箱。 2002年第一季度的亚洲地区仍然是美 相似文献
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本船航行于珠江沙角水域以内河面,按中国船级社2002年版《钢质内河船舶人级与建规范》及其修改通报对“B”级第四类客船要求进行设计。 相似文献
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Solas公约自1974年正式签订以来,已进行了多次重大修改。就船舶通导系统而言,1988年对其第四章《无线电通信设备》进行了全面修改,并于1992年2月113起对新造船全面实施之后。于2000年对其第五章《航行安全》进行了全面的修改,规定从2002年7月1日起实施。也就是说,于2002年7月1日或以后建造的船舶。其导航系统与设备必须按新的Solas公约第五章的要求来设计,而2002年7月1日之前建造的船舶,可以按原第五章即原1974年Solas公约第五章的要求来设计导航系统、 相似文献
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为不断规范国际航运秩序,确保船舶安全营运,国际海事组织(IMO)先后制定了一系列的海事法律、法规,并在根据航运发展实际制定新法规的同时,对以往法规进行了必要的修正。1997年,IMO共有六个主要法规生效或即将生效,其中包括几个国际公约的修正案。 首先,今年1月1日,IMO的《1974年国际海上人命安全公约》1995年5月修正案率先生效。该修正案对1974年公约中有关航行安全的第八章作了更改,并把船舶航线系统作为强制要求。强调各国政府必须按修改后的公约中《舶航线的一般规定》向国际海事组织提交有关计划。而此前,该系统是由国际海事组织推荐使用的。 相似文献
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2004年,国际海事组织(IMO)在SOLAS公约新增第V/20.2条航行数据记录仪中,要求从事国际航行的现有货船按下述时间表配备简易型船用黑盒子 S-VDR(Simple-Voyage Data Recorder): (1)对2002年7月1日之前建造的20 000总吨及 相似文献