造船应是“中肥韩瘦”

<正>2018年全球新造船市场按修正总吨计,油船、散货船、集装箱船和LNG船新船订单量分别占全球总量的17.8%、21.4%、20.5%和19.8%,成交结构从原来的散货船、油船占主导向散货船、油船、集装箱船、液化气船占比均衡转变。中国船舶企业在散货船和支线集装箱船市场上继续保持领先优势外,而韩国凭借在大型原油船、大型集     

世界集装箱船平均船龄为11年

劳氏船级社最近出版的《世界商船队统计》中说，到1992年底，全世界民用船舶共有7万9726艘，4．452亿总吨，其中运输船舶为4万1303艘、4．21亿总吨，运输船舶的平均船龄为17年，其中集装箱船平均船龄为11年，杂货船为20年，散货船为13年，油船为16年，多用途船为14年，化学品船为11年。     

2007年1至6月港口国监督检查情况概要

2007年1月1日至6月21日,中国海事局对1937艘次国际航行船舶实施港口国监督检查,发现1771艘次船舶有缺陷,缺陷总项目达14261项。224艘次外国籍船舶被滞留,滞留率为11.56%。受检船舶中,散货船、杂货船分别为495艘次和791艘次,占受检船     

全球造船市场最新动态

介绍近年来全球造船业及世界主要造船国家的发展情况,详细分析散货船、集装箱船、油船以及特种货物运输船如液化天然气船、液化石油气船、不锈钢化学品运输船、汽车运输船等的订造、交付及市场需求情况。     

运输船的发展与展望

本文给出了散货船、多用途船、集装箱船、油船/化学品船及滚装船等主要类型运输船各自的技术特点、发展趋势以及随之而来的技术问题。     

新船订单

中海工业（江苏）一次签船16艘；长航与德国船东签定多用途船合同；中远船务签订海洋生活工作船建造合同；大麦屿公司首艘7000吨油船开建；蓝天公司再签4艘散货船建造合同；黄海公司签订3艘水泥运输船建造合同；[编者按]     

2013年水路运输船舶油耗监测分析

分析2013年重点监测海洋船舶和内河船舶的油耗总量、单位油耗,对干散货船、集装箱船、油船等海洋运输不同船型和内河货运船舶的不同船型进行监测,分析不同船型、吨位的油耗特点及相关影响因素,同时针对不同船型提出相应的建议:对于干散货船,应加快淘汰老旧船舶,调整船舶动力结构;对于油船在货源充足的情况下,大型化更有利于油船节能降耗。     

山船重工开辟特种船改装市场

<正>近日,山海关船舶重工有限责任公司为印度尼西亚船东改装的水泥自卸船"MONTOK"号顺利交付。这是山船重工首次尝试杂货船改装成水泥自卸船,也是该公司开发印度尼西亚市场的成功之举。近年来,山船重工以技术创新为突破口,大力开拓高技术含量、高附加值的特种船舶和大型改装船市场,先后成功完成了海上浮式储油船改装、汽车滚装船改装、单壳油船改双壳油船、化学品船改装、液化石油气船改半潜驳船、油船改矿砂船等多种类型的船舶改装,形成了特色改装船系列。船舶改装总量、技术、速度在国内居于领先地位。     

奇纳船舶科技咨询公司

（1）船舶主尺度估算软件包“Optimain”收集国内外已造船舶的主尺度，采用以兴波阻力理论为基础的回归模型，得出阻力性能良好的主尺度回归公式，可作为船舶设计人员估算新造船主尺度的工具，也可作为船舶CAD设计歆件的先导核心模块，是船舶设计研究所必备的软件。目前软件包中共有76个回归公式，包括散货船、集装箱船、油船、多用途船和杂货船。整套售价：10000元。     

关于油船改建为矿砂船／或散货船适用规范的规定

2007年12月25日，中国船级社下发“关于油船改建为矿砂船／或散货船适用规范的规定”的通函，全文如下：由于油船强制淘汰进程的日益深入，近期航运市场出现了大量油船改建为矿砂船或散货船的需求。为明确此类船舶改建的技术要求，特制定本通函，请各有关单位遵照执行。     

船舶审核中不合格项统计分析

一、概述 《ISM规则》自1998年7月1日强制实施以来,各船公司第一批船舶(客船、高速客船、油船、散货船、化学品船)均已取得SMC证书,部分船公司的杂货船、拖船等其它货船也正在陆续取证.我们通过近两年的船舶审核,对发现的不合格项进行了统计和分析.据对各船公司共90艘船舶随机抽样的审查案卷统计,通常船舶SMS不合格主要分布在ISMCode5、6、7、8、9、10及11等条款上.     

Imtech——六月新闻速递

Imtech:在中国的海事订单已达到1.2亿欧元Imtech最近公布了其在中国的海事订单快速增长的情况,比两年前高出50%。目前在中国的订单是为240多条船提供技术方案,其总价值为1.2亿欧元。船舶的种类主要有集装箱,油船,散货船,多用途船,半潜船,起重船和豪华游艇。最近的一个订单是哈德威电气为在浙江欧华船厂建造的20条集装箱供应船提供系统解决方案。此外,其他项目还包括20艘在福建东南船厂建造的拖船,4艘在天津新港船厂建造的杂货船和4艘在辽宁宏冠船厂建造的化学品船。Imtech——六月新闻速递     

船市年末再冲高

去年VLCC涨价1000万美元,好望角型散货船涨价1150万美元 挪威佛力士公司每周提供的国际船舶市场行情显示:2003年世界上各种油船和散货船的船价均在上涨,最小涨幅为15％,最大涨幅达32.3％,而且2003年最后一周的船价均为该型船在一年中的最高船价(见下表)。在2003年中,船价上涨最多的油船是巨     

加快推行“国船国配”

船舶配套是船舶工业中高技术、高附加值的主要载J、J口体．其价值在散货船、超大型油船、集装箱船这三大主力船型中平均占总船价的45％左右。船舶配套业不发达．要想成为造船强国就是一句空话。以韩国为例,其船舶配套业起步晚、基础薄弱．     

奇纳船舶科技咨询公司

本公司独家供应的船舶设计资料 （1）船舶主尺度估算软件包“Optimain”收集国内外已造船舶的主尺度，采用以兴波阻力理论为基础的回归模型，得出阻力性能良好的主尺度回归公式，可作为船舶设计人员估算新造船主尺度的工具，也可作为船舶OAD设寸软仟的先导謦心模块，是船舶设计研究所必备的软件。目前软件包中共有75个回归公式，包括散货船、集装箱船、油船、多用途船和杂货船。整套售价：10000元。     

2010年8月中国新船订单情况

据英国克拉克松研究公司统计,2010年8月全球新船成交量为707万DWT,环比回落34．4％,月接单量连续4个月超1000万DWT的局面就此宣告结束。其中,我国船舶企业新接订单464万DWT,占全球订单总量的65．6％,比例明显提高。从订单结构来看,油船取代散货船成为订造量最高的船型。8月,全球油船成交447万载重吨,占订单总量的63．2％。     

长江航运新船型开发与设计

总结长江干线干散货船、集装箱船、油船、化学品船、汽车滚装船、川江载重汽车滚装船、江海直达运输船在系列化、专业化、标准化、大型化方向已有的技术成果,展望长江航运对船型及相应技术的需求,分析发展趋势。     

捍卫“黄金水道”展示海事形象——肇庆举行水上溢油、搜救联合演习

一艘装载着600吨重油的运输船与一艘向下行驶的失控杂货船发生碰撞，造成载油船左舷第一舱破损并有石油溢出，载油船自救时由于操作失当，引起机舱火灾，现在该船已经抛锚，无法自救，请求救援。多艘海巡快艇驱波逐浪第一时间到达现场……     

汽车运输船的发展

早在20世纪20年代初．福特公司就开始利用船舶在五大湖上运输汽车。尽管如此，从船舶发展的整个历史过程来看，汽车运输船仍然属于比较新的船种。20世纪50年代中期，瑞典华轮纽斯（Wallenius）轮船公司根据其创始人Olof Wallenius首次提出的在散货船上安装嵌入式汽车甲板从而将散货船改装成汽车运输船的设想，开发了首批专用汽车运输船。这一创新在1954年为华轮纽斯赢得了在欧洲和五大湖之间运输汽车的长期合同。最初的汽车运输船主要依靠起重机完成汽车装卸。     

船公司如何对付“CIC”检查

根据国际海事组织第741(18)号决议:至1998年7月1日,所有客船及500总吨以上的油船、化学品船、气体运输船、散货船和载货高速船均需执行《国际船舶安全营运和防止污染规定》,即ISM规则。同时提出了自1998年7月1日至9月30日的集中会战,即CIC。也就是说,所有第一批实行ISM规则的船舶,都有可能在此次会战中接受检查。会战结束后有