关于我国航海安全教育的对策研究

通过对我国海运业航海安全的典型调查与分析,得到下列结论:船舶机务安全面与干部船员学历结构显著相关(r=O.740);船损率与干部船员学历结构低度相关(r=-0.489);航海安全教育的薄弱环节是海务安全教育。人的因素在机务事故中的作用占74.5％;在海损事故中占81％;海务安全的关键是提高船员素质。船员素质中可通过教育加以提高的占92％;教育因素在航海安全总量中占74％;关键要组织好航海安全教育特别是海务安全教育。文章最后提出了航海安全教育的发展目标和对策,并按不同层次归纳了49个方面的航海安全教育内容。     

从航海安全角度探讨航海类专业的教育改革

文章基于航海安全与航海人员的职业素质的紧密关系,从如何培养符合现代航海安全需要的航海人员的职业素质出发,探讨如何改革航海类专业的教育。     

航海安全管理应重视船员的心理健康

论文就船员的心理健康对航海安全的重要性进行了论述,对于在航海安全管理中如何重视船员心理健康问题提出了建议,以期达到提高船员心理健康水平的同时,提高船员的操作水平,并驾齐驱。     

弹簧式缓冲器在航海安全水池中的应用

介绍了航海安全水池缓冲器的研制过程。作者根据交通部上海船舶运输科学研究所（以下简称上海船研所）航海安全水池的特点和国内的技术条件，分析比较了各类缓冲器的技术特性并对螺旋式弹簧的强度、位移、旋向、长度及其相互关系作了计算验证，提出了组合式弹簧配置的设计方案和等强度、等位移、等长度三个基本条件。调试结果表明：组合式弹簧缓冲器达到预期效果，可以作为水池拖车或其它类似机械设备的防撞装置。     

AIS对现代航海安全的影响

本文论述了船舶自动识别系统(AIS)与现代航海技术的关系及相互作用。文章进一步指出了现今航海安全中存在的船舶导航和港口VTS的主要缺陷，并在此基础上分析了AIS对现代航海安全的影响。     

我国航行警(通)告发布和管理中存在的问题和建议

航行警(通)告是传递航海安全信息的一种重要途径,是保障航海安全的一种重要手段.文章论述了我国航行警(通)告的管理和发布现状,分析其存在的主要问题,并提出了相关的意见和建议.     

航海安全教育课程改革的探讨

针对航海事故中最重要的因素是人的因素这一关键问题，论文根据目前航海院校航海安全教育现状和国际海运业对高素质航海人才的需求，提出航海安全教育课程改革的几点想法和建议。     

海事消息

联合国海上反恐新公约通过；俄罗斯提议在亚太地区建立统一的航海安全信息中心；长江首家海事司法鉴定所成立；“危险品货物管理系统”投入使用；中外船级社将组建合资公司；……     

赴日考察纺织企业管理

由纺织部生产司·外事局及天津棉纺六厂·北京清河毛纺厂等单位组成的中国纺织企业管理考察团,于1985年12月5日至17日访问了日本。在日本期间,考察团访问了日东纺和歌山工场(棉单纺厂)、大阪第一针织株式会社、东洋纺伊势工场(棉纺织全能厂)、钟纺长滨工场(棉、化纤和丝绸印染厂)、东亚纺大恒工场(毛单纺厂)、东立东海事业场(化纤丝加工厂)、东京都立纤维工业试验场。     

日本、韩国造船企业非船情况简介

前不久,随船舶总公司非船经营考察团前往日本、韩国,对日、韩两国的一些大型重工企业进行了访问、学习。通过对川崎重工等八家造船重工企业的非船现状的了解,使我们看到了日本、     

警惕!航海安全的拦路虎

在航海技术不断进步和航海活动日益频繁的今天,人类仍在继续提醒自己必须重视航海安全,但是如今每天威胁航海安全,其严重程度超出碰撞,搁浅,火灾等海事原因的却是恐怖活动,海盗,毒品走私,偷渡等犯罪活动,国际海运界仅此蒙受的损失就达数十亿美元。国际海事组织的官员指出,倘若还不赶紧制定执行详细周密的航海安全措施,海上犯罪活动将会更加猖獗。     

心理因素对海事安全的影响

船员的心理健康对海事安全具有重要的影响,消除和控制船员的不良心理因素,对航海安全具有重要意义。为减少海上事故的发生,创建安全和谐的航海氛围,提出对船员不良心理因素的控制方法。结合工作实际,通过分析船员不良心理因素产生的原因和对海事安全产生的重要影响,提出培养船员良好心理素质的措施与建议。社会各界应关爱船员,关注船员心理健康,关注航海安全。     

苏联海运部港口考察团来我所访问

一九八四年五月十八日,由苏联海运部副部长尤里奇为团长的苏联海运部港口考察团一行六人参观了交通部上海船舶运输科学研究所。陪同前来参观的有交通部海洋局副局长王志远、苏联驻华大使馆一等秘书、中国驻苏联大使馆二等秘书等。上海船研所所长张德洪向客人们介绍了本所的概况和一些科研项目,并陪同他们参观了涡轮机试验室、船模试验水池、循环流水槽试验室、防污染理化试验室、实验工厂以及产品陈列室等。客人们对本所的规模和所取     

人的错误与航海安全

探讨人的错误的产生原因及其对航海安全的影响,与身心机能的关系以及克服人的错误的对策。     

能见度不良时的"安全航速"和船长职能

为确保航海安全和各方的利益,当能见度不良时在公海和沿海渔区如何控制安全航速及船长的职能。     

国内首个《油轮单点系泊安全作业要求》标准在茂名通过专家审查

<正>2014年12月15日,由广东海事局、茂名海事局、交通部天津水运工程科学研究院、中石化茂名分公司承担编制的《油轮单点系泊安全作业要求》标准项目,在茂名顺利通过了由交通运输部航海安全标准化技术委员会组织有关专家的审查。     

纪念郑和下西洋585周年和国际航海安全技术学术研讨会第二次筹备会议

纪念郑和下西洋585周年和国际航海安全技术学术研讨会第二次筹备会议于5月25日在北京召开.会议由常务副理事长贺崇升主持,理事长彭德清、副理事长罗钰如、陈德鸿出席了会议.江苏省交通厅、江苏航海学会、中共南京市委、南京郑和研究会、福建泉州海交馆、     

国外海船上集体救生设备的发展趋向

本文主要介绍集体救生设备的下水问题以及北欧各国和日本对集体救生设备研制的新动态及其设想。现代船舶的建造必须采取措施以保证船舶的不沉性,取得较好的适航性和完善的防火保护以及减少船上乘员的危险性等。各国政府间海事协商组织通过的保证航海安全的国际公约包括技术、使用和其他条款,这些条款在保障     

透明度和水色在航海中的应用

透明度和水色都是航海安全的重要参数,文章通过辩认海水的透明度和水色,使航海者对其有充分了解,以保证航行安全。     

动态

正津冀两地海事部门联合开展船舶雾航安全治理活动4月27日,天津、河北海事局联合发布《关于联合开展津冀船舶雾航安全专项治理活动的通知》,决定自2018年5月15日至6月30日联合开展船舶雾航安全专项治理活动。活动期间,津冀两地海事部门通过强化隐患排查,开展雾季安全专项检查;强化海上巡航执法,开展综合整治,严查各类违法违章行为;强化船舶动态监控,科学实施海上交通管制,加强交通疏导;强化雾航安全知识宣传,开展警示教育,防范海上各类事故风险等多种举措,为构建部海事局统一领导,津冀海事机构