双飞翼拱桥景观平台安装关键施工工艺

文章介绍了乌兰木伦河3号桥景观平台安装的关键施工工艺和测量方法:通过面积法快速确定构件重心,研制便捷吊装夹具和设计悬挑施工平台实现快速安全构件吊装;采用纵梁分段合龙、横梁预抬吊装定位等质量控制措施完成外伸梁安装施工.外伸梁安装质量检测结果表明,悬挑横梁安装偏差在±0.3％范围内,安装精度明显优于设计要求,可为类似工程的...     

国内首座、世界最大跨度双飞翼中承式复式钢箱拱桥——乌兰木伦河3号桥

正由广西路桥工程集团有限公司市政分公司承建的鄂尔多斯市乌兰木伦河3号桥为该造型同类型国内首座、世界最大跨度双飞翼中承式复式钢箱拱桥,其双飞翼造型寓意鲲鹏展翅、草原雄鹰,建设施工难度大,工艺复杂。乌兰木伦河3号桥全桥长348 m,跨径布置为(5+74+200+64+5)m,桥面宽度为:5.0～16.5 m(观景平台)+3.5 m(非机动车道)+12.5 m(机动车道)+3.5 m(非机动车道)+12.5 m(机动车道)+5.0～16.5 m(观景平台)=42.0～65.0 m。桥梁上部主拱结构为飞翼式钢箱拱,向道路中心线外倾斜17°,采用曲型曲作施工工艺。     

大跨径箱型拱桥无支架施工技术研究

文章针对无支架缆索吊装施工技术的不足,结合金口河金和大桥工程实例,对大跨径箱型拱桥无支架施工技术展开研究,分析了缆索吊装系统的布置、试吊前的准备工作、吊装阶段的施工工艺及注意事项,形成了缆索吊装系统的成套技术。     

钢箱拱桥原位拼装临时支撑系统施工技术研究

文章以兰海高速公路钦州至北海段改扩建工程大风江大桥建设为例,探讨钢箱拱桥格构梁原位拼装临时支撑系统施工工艺,介绍了钢栈桥及水上钢平台布置方案,并采用Midas Civil软件进行了受力验算分析,同时针对施工中存在的具体问题提出了相应的改进措施.通过施工完成后进行水上钢平台预压及沉降量监控,结果表明所建立的临时支撑系统满...     

大跨度钢箱系杆拱桥拼装线形控制测量技术研究

以穗莞深城际松福路1号特大桥21~#、22~#墩跨排涝河140m钢箱系杆拱桥施工情况为例,重点阐述大跨度系杆拱桥拼装线形控制测量技术。通过对现场实际情况分析,在拼装过程中,首次采用激光定位免棱镜技术,结合变形监测,该技术测量方法简单、快速、高效,具有较高的安全性和经济性,为拼装过程中提供技术数据,确保系杆拱桥的顺利合龙,为同类型桥梁施工提供借鉴和参考。     

复式拱桥加固与保护设计

以古拱桥与现代新拱桥迭合而成的复式拱桥的加固与保护设计为例,通过现场病害调查、合理计算模型的探讨找出病害所在及病害产生的原因,提出了桥梁加固与保护所采取的方法。     

公路桥梁钢管混凝土拱桥技术研究

以某公路桥梁项目工程为例,对钢管混凝土拱桥技术进行研究。首先阐述该工程项目的基本情况,而后分析钢管混凝土拱桥技术工艺与质量控制要点,以期给同类工程提供理论参考。     

公路工程测量中的常见问题及对策研究

公路工程事关人们的出行质量,施工单位组织施工期间应对所有潜在的质量、安全等隐患予以监测,并提出应对措施。从公路工程测量的角度出发,分析测量期间重视程度、专业人员、设备及具体操作等常见问题,并按照公路工程测量标准和规定,提出测量方法的优化措施,旨在提高公路工程测量质量,取得良好的测量效果。     

拱肋长线卧拼技术在CFST拱桥中的应用

文章结合金钗红水河特大桥工程实例,介绍了拱肋加工制造所采用的长线卧拼技术,并分析了其施工关键技术。工程应用结果表明：设计多组独立钢管框架式总拼胎架,保证了拱肋的外轮廓尺寸及杆件位置的准确性,消除了拱肋吊装中的尺寸偏差,缩短了加工周期,提高了施工效率,为拱肋吊装施工线形的控制打下良好的基础。     

大跨度钢箱提篮拱临时支架施工技术研究

随着大跨度钢结构桥梁在内河航道上的施工应用越来越广泛,如何在运河航道和周边地形及构造物的影响下保证施工过程的安全可靠逐渐成为焦点问题,以宗村大桥钢箱提篮拱临时支架方案的施工为例,从方案设计、支架搭设、拆除等方面对临时支架施工技术进行详细阐述,介绍一种利用临时支架进行辅助施工的方法,以达到构件安装精确、缩短施工周期、保证过程安全的效果。     

基于管冷系统的钢箱拱桥大体积混凝土水化热温控监测分析

大体积混凝土水化热在构件内部不断积聚,极易导致内外大温差而产生拉应力,诱发温度裂缝等病害,严重威胁桥梁结构性能与安全。文章依托广西钦州地区某系杆钢箱拱桥施工工程,针对钢箱拱桥承台、主墩及拱座等大体积混凝土构件的温控问题,采用基于冷却水管的管冷系统进行大体积混凝土水化热温度控制,并结合现场温度监测,探讨了温控指标对大体积混凝土温控效果的影响分析。通过严格控制大体积混凝土温控指标,实际工程中大体积混凝土构件均未产生明显裂缝,冷却水管法被证明有利于大体积混凝土温控效果,可为该类桥梁大体积混凝土构件工程应用提供参考。     

高速公路钢箱梁吊装施工技术研究

为了保证高速公路的施工质量,以沪昆高速梨温段为例,分析工程施工的难点以及钢箱梁分段吊装法的优势,提出钢箱梁吊装施工技术的应用要点,以期为同类型施工提供参考。     

大跨度悬浇钢筋混凝土拱桥合龙施工技术研究

合龙段是悬浇钢筋混凝土拱桥施工的重点和难点,其直接关系到桥梁结构成桥后的线形以及受力状态,进而决定桥梁施工完成后是否达到合理成桥状态。文章以贵州木蓬特大桥为工程背景,以其合理成桥状态为目标,利用Midas/Civil有限元分析软件对结构进行静力计算,分析了不同合龙方案、合龙温度以及拱圈合龙后的拆索顺序对成桥后主拱圈的应力和挠度的影响,为以后同类型桥梁的合龙施工提供借鉴。     

钢筋混凝土拱桥套箍层养护加固技术研究

在多重载的公路交通流量背景下,一些早期建设的钢筋混凝土路桥面临着严峻的结构安全和功效维持考验。案例工程对发生了严重病害的早期建成的钢筋混凝土公路拱桥采取了套箍层养护加固技术,完成了养护加固任务。结合工程实践,介绍了该工程所实施的套箍层养护加固方案,并通过养护前后的结构功效对比,验证了该方案和技术的有效性。     

公路旧拱桥现场检查技术

对公路原有拱桥的承载力进行科学的理论检算和评定,有必要对旧拱桥的现场检查技术进行研究,以提高现场检查技术水平和管理水平,为桥梁的综合评价、确定桥梁的继续使用条件和应采用的加固与维修技术提供了可靠的依据。     

V型拱桥与普通拱桥的力学性能对比研究

文章以某跨径为420 m的柔性吊杆下承式钢箱拱桥为研究对象,通过有限元软件计算,对比分析了V型拱桥与普通拱桥在刚度、承载力、稳定性、动力性能、用钢量等方面的差异。研究结果表明,采用增加斜杆的V型拱桥较原拱桥仅增加约10%的用钢量,具有显著的抗变形能力,同时有效增强了主梁的线刚度,使得新型拱桥的整体性得到加强,刚度和承载力大幅提高。     

拱桥王国科技奇芭独揽殊荣——《大跨度拱桥设计与施工技术研究》

2009年1月11日，广西壮族自治区人民政府公布了2008年度广西科学技术进步奖获奖名单，在获奖的三项交通科技项目中，《大跨度拱桥设计与施工技术研究》成为惟一荣获2008年广西科学技术特别贡献奖的科研项目，《提篮式钢管混凝土拱桥上部结构施工关键技术研究》和《水泥混凝土路面碎石化技术研究》分别获得2008年广西科学技术进步二、三等奖。《大跨度拱桥设计与施工技术研究》这朵拱桥王国的科技奇芭，在广西交通建设者们的智慧和汗水浇灌下，历经了十余年的风霜雨雪，终于傲然怒放。     

刚架拱桥上部结构加固维修技术研究与应用

以204国道墨水河大桥加固维修为实例,介绍了刚架拱桥上部构造病害特点及其成因,提出了综合加固维修方案,详细介绍了施工工艺与技术要求。     

高速公路控制测量技术研究

针对公路测量的特点,介绍了高速公路控制测量采用的方法,并阐述了控制测量技术的应用。     

磁致伸缩导波技术在拱桥吊杆检测中的应用研究

文章结合广西六景郁江大桥工程实例,通过现场实桥试验和室内试验,开展磁致伸缩导波技术在拱桥吊杆无损检测中的应用研究.结果 表明:吊杆钢丝缺陷回波信号幅值与截面损失正相关,截面损失越多,缺陷回波幅值越大;吊杆钢丝缺陷回波反射系数与截面积损失率之间呈线性关系,可通过缺陷回波信号反射系数估算吊杆截面损失,为工程中对吊杆损伤识别...