基于管冷系统的钢箱拱桥大体积混凝土水化热温控监测分析

大体积混凝土水化热在构件内部不断积聚,极易导致内外大温差而产生拉应力,诱发温度裂缝等病害,严重威胁桥梁结构性能与安全。文章依托广西钦州地区某系杆钢箱拱桥施工工程,针对钢箱拱桥承台、主墩及拱座等大体积混凝土构件的温控问题,采用基于冷却水管的管冷系统进行大体积混凝土水化热温度控制,并结合现场温度监测,探讨了温控指标对大体积混凝土温控效果的影响分析。通过严格控制大体积混凝土温控指标,实际工程中大体积混凝土构件均未产生明显裂缝,冷却水管法被证明有利于大体积混凝土温控效果,可为该类桥梁大体积混凝土构件工程应用提供参考。     

陶粒混凝土的收缩性能研究

通过在陶粒混凝土中使用不同的体积用量和掺加纤维、硅灰和膨胀剂等不同掺合料,研究了以上因素对陶粒混凝土的收缩性能的影响。     

精品机制砂与天然砂混凝土性能差异对比研究

机制砂是未来混凝土用砂的重要趋势.基于室内试验,对精品机制砂混凝土和天然砂混凝土在拌合物性能、力学性能、耐久性能和体积稳定性能等方面的差异性进行了对比研究.结果表明:(1)精品机制砂混凝土与天然砂混凝土的性能指标基本相同,二者差异性较小,个别性能指标甚至优于天然砂混凝土.(2)精品机制砂可以广泛应用于工程建设中,还应适...     

梧柳高速桥隧用高性能混凝土配合比设计

文章以梧柳高速公路桥梁及隧道主体工程为例,采用梧州地区原材料配制出6种不同配合比的C50高性能混凝土,并通过试验利用坍落度、坍落扩展度、坍落度损失、强度、体积稳定性及电通量等指标综合评价混凝土的工作性能和耐久性能,确定出了一种经济合理、适合梧柳高速公路桥隧工程施工的混凝土配比。     

道路桥梁工程中大体积混凝土浇筑施工技术分析

为了研究道路桥梁工程中大体积混凝土浇筑施工技术,保证道路桥梁结构稳定性,首先分析道路桥梁工程中大体积混凝土施工常见质量问题及原因,然后阐述道路桥梁工程中大体积混凝土浇筑施工技术,最后以实例探讨道路桥梁工程中大体积混凝土浇筑施工技术,结果表明通过合理选择大体积混凝土原材料、采用先进混凝土搅拌浇筑工艺、做好混凝土养护,可确保道路桥梁工程安全。     

导电沥青混凝土性能影响因素与导电机理分析

近年来,导电沥青混凝土以其良好的电热性能、压敏性能及自愈合性能受到广泛的关注。国内外围绕导电沥青混凝土性能影响因素及导电机理开展了大量研究,并取得了一定的成果。本文通过对掺加石墨、碳纤维及其复合材料的导电沥青混凝土的作用效果及对导电沥青混凝土的导电机理进行分析与总结,提出了当前导电沥青混凝土研究中存在的问题及发展方向。     

大体积承台施工阶段温度场分析及控制方法研究

为了研究大体积承台施工阶段的温度场及相应的裂缝控制方法,文章基于水化热温度传导理论,采用有限元分析方法,以某大跨度连续刚构桥的大体积混凝土桩承台为工程实例,分别考虑冷却水管作用、保温层作用,对施工期间的大体积混凝土水化热温度场进行了分析研究,结果表明:承台冷却管布置方案能够保证各控制点内外温差在合理范围内,温度变化产生的拉应力在允许范围内,有效控制了承台开裂,保证了施工质量,理论计算结果可为同类桥梁的大体积混凝土施工提供借鉴和参考。     

船闸工程大体积混凝土施工温控措施探讨

大体积混凝土在船闸工程中的应用非常广泛,但在船闸工程施工过程中,极易因为对大体积混凝土温度控制措施实施不到位而产生裂缝。文章分析了大体积混凝土产生温度裂缝的原因,并从降低水化热、降低入仓温度、合理分段浇筑及做好后期养护等方面,提出相应措施对船闸大体积混凝土施工温度进行有效控制,从而避免大体积混凝土温度裂缝的产生。     

桥梁工程大体积混凝土水化热控制施工技术研究

大体积混凝土由于体积大、混凝土用量多、水泥水化热相对较高,因此施工控制不当极易造成温度裂缝问题的发生,控制大体积混凝土水化热对于桥梁工程结构施工具有重要的作用。针对桥梁大体积混凝土水化热控制,首先分析了大体积混凝土结构特点,进而介绍了大体积混凝土温度计算方法,并系统的论述了大体积混凝土水化热施工控制技术,可以为大体积混凝土结构施工作业管理提供合理的技术参考。     

内养生剂对大体积混凝土收缩变形特性的影响研究

目前公路大体积混凝土工程中较少采用内部养护方法,文章通过研究内养生调节大体积混凝土温度分布均匀性以及收缩变形特性,分析对比掺入内养生剂的混凝土与普通混凝土的内外温度差。研究表明:掺入内养生剂有利于调节大体积混凝土温度均匀性,在不同养护条件下掺入不同剂量内养生剂时,内养生剂掺量越大,收缩率减小的幅度越大,而0.2%的内养生剂掺量的效果及经济性最佳。     

活化煤矸石改性混凝土耐久性的研究

文章利用活化(煅烧)煤矸石制备LC3低碳水泥,评价了煤矸石改性混凝土相比普通混凝土和矿渣改性混凝土的力学性能发展规律,并对其体积稳定性(湿胀和干缩)及抗硫酸盐侵蚀能力进行了研究。结果表明:活化煤矸石改性混凝土力学性能达到矿渣改性混凝土同一水平。同时,煤矸石LC3水泥对混凝土的体积稳定性有一定的劣化,但能显著增强其抗硫酸盐侵蚀能力。     

桥梁工程中大体积混凝土施工技术探析

文章介绍了大体积混凝土施工技术的应用要点,从水化热、内外部约束力、收缩变形等方面,分析了桥梁工程中大体积混凝土施工技术的应用流程及其质量控制措施。     

温度效应下大体积混凝土桥台开裂分析

文章以重庆市内环高速公路上跨盘溪路立交桥为工程背景,研究了冬季降温条件下大体积混凝土结构在施工过程中的裂缝开展情况,并应用有限元软件模拟温降荷载下桥台结构的受力状况,分析温降给大体积混凝土结构带来的影响,提出了大体积混凝土结构应对温降开裂的处治措施,为大体积混凝土施工提供参考。     

某桥0^#块大体积混凝土裂纹产生原因分析及处理方法

通过对大体积混凝土产生裂纹的原因分析，以某桥0^#块为例，阐述了引起大体积混凝土产生裂纹的主要原因及处理方法，供大体积混凝土施工参考。     

纤维素纤维在某大型地下结构工程裂缝控制中的应用研究

地下结构工程由于过早开裂导致渗水、钢筋锈蚀等现象而影响正常使用,文章通过在地下结构工程混凝土中掺入纤维素纤维,研究了混凝土塑性抗裂试验及现场试验段裂缝控制,通过试验数据及调查结果证实了掺加纤维素纤维是提高大体积混凝土抗裂防渗能力的有效途径。     

大体积承台混凝土施工

文章以新寨河特大桥主墩承台施工为例,介绍了大体积混凝土施工的质量控制要点、施工工艺及质量保障措施,并重点讲述了大体积混凝土在施工中,如何预防因温度应力而引起混凝土开裂的温度监测措施。     

乌江特大桥连续刚构桥大体积混凝土承台一次浇筑施工工艺

以乌江特大桥连续刚构桥大体积混凝土承台一次浇筑施工为例,结合高速公路桥梁工程大体积混凝土承台的现场施工条件,通过对大体积混凝土施工技术的分析研究,对于出现的问题有针对性地提出了一次浇筑的施工技术,并对桥梁工程大体积混凝土承台的施工的具体方案与工艺路线进行了改进,以便为以后相关工程的建设提供参考。     

大体积承台温度控制

文章以百色市竹洲大桥大体积承台施工为例,从主墩承台施工工艺流程、混凝土配合比设计及生产浇注工艺、温控设计及现场温控技术等方面介绍了大桥主墩承台大体积混凝土温度控制技术。     

桥梁承台超大体积混凝土施工质量控制分析

大体积混凝土的开裂是工程建设中常见的技术难题。混凝土一旦出现裂缝,特别是在重要的结构处出现裂缝,降低结构的耐久性,削弱构件的承载能力,并可能危害建筑物的安全使用。就如何控制大体积混凝土施工质量的有效措施进行研究,对施工过程中准确测量定位、布置冷却水管、控制大体积混凝土内部温度、混凝土外部保护等措施进行阐述,以供参考。     

透水混凝土力学性能及透水性能影响因素分析

为研究不同因素对透水混凝土强度及透水性能的影响,文章分别设计不同水胶比、孔隙率、成型方式及减水剂掺量的透水混凝土试件,通过力学性能和透水性能测试试验,得到了不同透水混凝土试件抗压强度及渗透系数的变化规律。结果表明：水胶比、孔隙率、成型方式及减水剂掺量均会对透水混凝土的抗压强度和透水性能产生影响,当水胶比为0.24、孔隙率为20%、减水剂掺量为1.6%及成型方式为静压成型时,可制备出强度较高与透水性较优的透水混凝土,其结论可为透水混凝土配合比设计研究提供参考。