膨胀土路堑边坡柔性支护处治技术研究

＂柔性支护＂处治技术是一种较刚性支护更为合理的膨胀土路堑边坡的处治方式。文章从＂柔性支护＂处治机理出发,提出了土工格栅柔性支护的处治方案,并采用有限元强度折减法对该处治方案进行了模拟计算分析。     

高速公路路基边坡水毁成因分析及处治

高速公路路基边坡水毁会影响高速公路的使用安全,为提高高速公路路基边坡水毁处治效果,依托某段高速公路右侧高路堤边坡水毁项目,在详细调查水毁发展情况和地质情况的基础上,制订水毁应急抢险方案,并对水毁滑坡的成因和处治方案进行分析研究,确定水毁灾害处治措施,以求对未来类似项目提供一定的工程经验。     

桂林至三江高速公路K44+682～K44+872段滑坡处治技术

文章以厦门至成都高速公路广西桂林至三江段K44+682~K44+872段左侧滑坡为工程背景,分析了滑坡形成的机理,提出了"卸载放坡+坡体锚固"处治方案,并针对该处治方案下边坡的稳定性进行了数值计算。计算结果表明,采用"卸载放坡+坡体锚固"的处治方案,能够有效保证边坡的稳定。     

巴万高速典型边坡危岩分析与处治方法研究

随着国民经济的快速发展,跨山区的高速交通愈发受到重视,而山区地质灾害频发,边坡危岩属于山区的典型地质灾害,因此,山区高速公路尤其需要做好边坡危岩的处治工作。基于此,本文对边坡危岩的失稳方式进行了讨论,并根据巴万高速某边坡危岩工程实例,提出采用柔性主动防护网技术与静态膨胀破碎法相结合的施工方案进行边坡危岩处治,并对该方案的工艺流程进行了介绍,为同种类型的边坡危岩处治提供了思路。     

高速公路边坡处治施工中的预应力锚索抗滑桩应用研究

预应力锚索抗滑桩具有受力分布合理、工程造价低等优点,已被广泛应用于滑坡边坡治理工程中。文章以广西某高速公路K97+340~K97+450段右侧顺层边坡滑坡处治工程为实例,分析了边坡滑坡产生的原因,并采用GE05软件对预应力锚索抗滑桩处治方案的边坡稳定性进行分析和验算,介绍了预应力锚索抗滑桩施工控制要点。     

广西某高速公路红黏土边坡变形破坏机理分析

文章结合某高速公路红黏土边坡滑塌处治案例,研究了红黏土的特性,分析评价了红黏土边坡的破坏机理,确定了影响边坡稳定的关键因素,并针对性地提出了红黏土边坡防护设计有效方案。     

某在建高速公路服务区边坡滑塌分析及处治措施

文章以某在建高速公路服务区边坡发生滑塌为例,通过查明滑塌区水文地质及工程地质条件,分析滑塌成因,提出处治对比方案和具体处治措施,为类似地质条件下的边坡防护设计提供参考。     

甘肃和政地区松散层路堑边坡病害防治方案优选

为选择适用于甘肃和政地区边坡处治方案,在定性分析的基础上,运用模糊数学理论对两种方案进行定量评价,得出石笼防护更为经济合理的结论,为和政地区松散层路堑边坡处治方案的选择提供实践经验和依据。     

智能监控在边坡工程中的应用及处治方法研究

为研究自动化智能监测系统在边坡监测中的应用效果,文章以河池三中边坡工程监测为例,采用自动化监测手段对边坡进行雨量监测、表面裂缝监测以及深部位移监测,分析了边坡的位移变化规律和发展趋势,并给出了两种滑坡处治方案.分析结果表明:监测系统的可行性较好,数据准确度较高,完全可应用于边坡的变形监测;河池三中滑坡位移受降雨影响波动...     

抗滑桩板式挡墙结合柔性支护在膨胀土中的应用与思考

文章以G80广昆高速公路南宁至百色路段膨胀土处治方案为例,在分析滑坡成因和计算滑坡土体物理力学参数的基础上,提出以抗滑桩板式挡墙结合柔性支护的边坡加固方案,并验算优化方案中钢板桩、抗滑桩、柔性支护的关键尺寸,同时对边坡加固施工的关键技术进行介绍,评价了加固效果。     

基于关键块体理论的公路边坡防护及工程应用

文章以安徽省S209 k95 000～k95 080段灾害整治工程为例,根据关键块体的基本原理,对其边坡关键块体,即两块巨石的稳定性进行了分析,介绍采用支撑梁 支撑销子 挡土墙的组合支挡防护方案,提出了基于生态恢复的边坡处治措施.     

柔性支护技术在百色大道（一期）工程滑坡处治中的应用

文章以百色大道(一期)工程K18+720～K18+820段滑坡为工程背景,通过采用GeoStudio SEEP软件进行数值模拟分析,分析膨胀土在非正常工况下持续降雨入渗时边坡土体含水量变化和膨胀力的影响,提出了一种改进的滑坡处治柔性支护方案。结果表明,改进的柔性支护方案在膨胀土滑坡处治中效果良好,可供类似工程参考。     

高速公路边坡滑坡处治施工技术探讨

文章以兰海高速公路广西段路基边坡滑坡处治工程为例,分析造成路基滑坡的原因,提出滑坡处治措施,介绍了滑坡处治施工工序及注意事项,可为类似工程地质病害处治提供参考。     

南宁外环公路膨胀土堑坡土质特性及防护措施

文章以南宁外环高速公路的膨胀土(岩)路堑边坡为对象,基于边坡破坏的原因及特点,开展了膨胀土(岩)边坡的土性试验,并针对边坡的不同特点,提出了坡脚矮挡土墙+浆砌片石骨架+铺两布一膜、土工格栅柔性支护、土工格室柔性支护等多种不同土工材料的边坡支护处治方案。工程实施表明所采取的方案措施能经济有效地解决南宁外环高速公路的膨胀土路堑边坡问题。     

某公路滑坡处治措施分析

文章以某在建公路碎屑岩边坡发生滑坡为例,通过查明滑坡区工程地质、水文地质条件,分析滑坡成因,提出有效的处治措施方案,为碎屑岩地质条件下滑坡防护设计提供借鉴。     

基于湿度应力场理论的膨胀土边坡稳定分析

边坡土体中的膨胀力是导致膨胀土边坡失稳的主要原因之一。文章基于湿度应力场理论,采用ANSYS软件的热传导分析功能模拟分析边坡的降雨入渗以及膨胀变形,并采用有限元强度折减法对不同条件下边坡安全系数进行计算,分析了膨胀土边坡稳定规律,为膨胀土边坡处治提供理论依据。     

某高速公路滑坡二次复活成因分析及处治方案

滑坡二次复活一般规模较大,对高速公路运营安全影响较大.通过对某高速公路滑坡二次复活的成因进行分析,并结合计算成果设计了合理有效的处治方案.经过长期检验边坡稳定性良好,结果证明:对横向范围较大的大型滑坡,采取削坡减载并结合多级抗滑桩+锚索格梁的组合方式能起到行之有效的处治效果;对于富水性滑坡,采取截水+盲沟及复式排水沟的...     

深挖路堑边坡病害治理对策

文章以云南某高速公路深挖路堑边坡因开挖扰动和连续高强度降雨入渗引起滑坡为例,通过临时加固坡顶电塔、滑坡原因分析和多方案比选论证,选取典型断面进行稳定性计算分析与治理设计,采用清方卸荷、坡体锚固、抗滑桩加固及封闭排水等措施进行综合治理,可为同类公路边坡滑塌病害处治设计和施工提供依据和指导。     

山区高速公路滑坡处治探索与实践

文章以河池至百色高速公路K49+540~K49+760路堑左侧滑坡处治工程为例,对山区高速公路路堑边坡滑坡治理难题进行研究,分析了滑坡的影响因素及成因机制,并基于极限平衡理论的折线型滑动面推力传递系数法对滑坡进行稳定性计算分析,提出了针对性的滑坡治理方案。     

高速公路地质灾害应急处治研究

文章介绍了百色至隆林高速公路K1370+659～899段地质灾害的形成机理、病害影响及应急处治方案,并结合高速公路地质灾害影响特点,采取不中断交通,对高速公路原有桥梁进行拆除后新建路基路面、公路下边坡设置抗滑桩、高速公路路面增设微型桩等实施方案,同时总结了桥改路应急处治工程的优点和实施效果。