风化砂岩隧道塌方处治及智能应力应变监测分析

在风化砂岩地区修建的隧道由于围岩结构层之间粘聚力低,容易出现掉块及滑塌等现象。文章以广西某高速公路隧道施工为背景,针对隧道施工中出现的塌方现象,分析了塌方成因与处治措施,并采用智能应力应变监测技术,收集病害处治处实时的隧道围岩应力与应变数据以及支护结构健康情况等信息,反馈支护结构工作状态,以判断支护结构的稳定性,为后续类似隧道工程提供参考。     

公路工程隧道施工塌方治理技术应用探讨

文章在总结公路工程隧道塌方成因基础上,对隧道塌方的治理原则进行了探讨,同时,结合公路工程隧道施工实例,详细分析隧道施工塌方治理技术应用。实践可知,隧道塌方治理过程中,合理的应用管棚及小导管注浆技术,且严格做好支撑面的控制,能够切实提高整体工程质量。     

公路工程隧道施工塌方治理技术应用研究

在公路工程隧道施工中,塌方事故时有发生,一方面是由于地质的问题,另一方面,还存在技术不到位的情况。由于塌方事故不仅会影响公路工程的顺利进行,还会对施工人员生命安全造成威胁。基于此,研究公路工程隧道施工塌方治理技术势在必行。在公路工程隧道施工的过程中,应用隧道塌方治理技术可以有效预防隧道塌方事故的发生,确保公路工程隧道施工的稳定性,有利于公路工程隧道施工的顺利进行。本文主要论述公路工程隧道施工塌方治理技术应用,仅供参考。     

山区隧道施工风险分析及控制方案研究

文章从塌方风险、瓦斯风险、涌水突泥等方面,分析了山区隧道施工风险因素,建立了风险评估矩阵,确定了风险评估级别,并结合已发生的山区隧道施工事故和该研究领域的相关文献,从四个方面提出了山区隧道施工风险的控制方案,具有一定的理论研究意义。     

隧道施工塌方事故原因调查及防控措施研究

为进一步提升隧道工程施工质量,降低隧道工程塌方事故的发生率,基于公路工程桥梁隧道施工的难点,对隧道施工塌方事故的诸多成因进行分析,并针对不合理的施工设计、不合格的施工工艺、不遵循施工原则等常见隧道塌方事故的主要成因,提出隧道施工塌方事故防控措施分析,希望能够促进公路隧道项目整体质量的提升,助力我国基础设施建设事业蓬勃发展。     

煤矸石地层隧道塌方处理技术

在煤矸石隧道中出现塌方时,要通过地表注浆加固和隧道内长大管棚注浆,来达到内外兼治的目的;再配合超前小导管注浆,重新开挖隧道塌体,对隧道塌方进行综合治理,以保证施工及运营安全。文章结合吉林省某隧道处理塌方的工程实践,着重论述了不同岩体条件下的注浆技术及塌方体内大管棚安装技术,可为类似地质条件下的施工提供借鉴和参考。     

隧道贯通段塌方处理施工技术

文章通过公山隧道贯通段塌方处理技术的实例,从大断面隧道贯通段塌方的原因分析,介绍了隧道塌方的处理方案、施工工序等施工技术。由于本次隧道贯通段塌方的处理采取厂有效方案,保证了施工安全,处理过程中没有出现二次塌方和掉块现象,围岩和结构处于稳定状态,达到了预期的"安全、稳妥、保质、经济"的目的。其成果可供类似隧道的塌方处理参考、借鉴。     

护拱法处理隧道塌方技术应用

隧道施工中塌方是常见的事故,塌方处理方案的关键是要安全、合理、经济.文章通过财神梁隧道塌方处理实例,从塌方原因分析、处理方案、变形监测等方面浅述了护拱法处理隧道塌方的施工技术.     

隧道施工中塌方的预防和处理

通过分析隧道施工产生塌方的原因,详细介绍了隧道施工塌方的预防、塌方出现的前兆以及塌方的处理,为今后隧道施工塌方的预防和处理提供参考.     

雪峰山Ⅱ号隧道塌方处理及其体会

雪峰山Ⅱ号隧道在施工过程中发生大塌方,本文从该隧道所处区域地质因素和施工因素分析了塌方原因,并提出处理措施和体会.可供同类病害处理提供有益参考.     

隧道塌方的原因与处理措施

塌方是隧道施工过程中出现的施工质量问题,其一直困扰着施工和管理部门。鉴于此,详细介绍了引发隧道塌方的原因以及具体的塌方形式,并针对性的提出了不同塌方形式下的具体处理措施,以提升隧道建筑质量,促进我国交通事业的发展。     

某电缆隧道塌方处理及其地表土层加固方案

文章介绍了某浅埋暗挖电缆隧道在开挖过程中出现塌方的基本情况,分析了塌方产生的原因,并提出了相应的塌方处理施工方案和浅埋隧道在淤泥地质条件下的地表土层加固方案。施工实践表明,该塌方处理和地表软弱土层加固方案安全、合理、可行。     

公路浅埋土质隧道塌方后的技术处理措施

东皋岭隧道地质条件差,傍山浅埋,覆盖层薄,围岩变化复杂,在开挖施工过程中发生大规模塌方,塌方量达11 000m3.通过对该隧道塌体的边坡临时防护、清碴、开挖、支护等一系列技术处理,确保了安全、可靠、不留后患、经济和快速施工的预期目标.该经验对今后类似隧道的塌方处理有借鉴作用.     

浅析下沙隧道塌方处理方案

隧道施工中常出现塌方突发情况,如处理不当,在后续施工中可能导致较大的经济损失甚至人员伤亡。本文紧密结合下沙隧道施工中突发塌方病害实例,分析塌方原因,介绍隧道塌方后的初期处理到全部安全顺利通过塌方段的施工方案,以供对类似的隧道塌方处理有所借鉴。     

在运营高速公路隧道涌水灾害应急抢险处治研究

隧道涌水突泥问题在当前运营隧道中屡见不鲜,究其原因主要有:不规范施工、不良地质条件、设计问题、极端天气等等影响因素。文章以云贵高原西南麓某山区高速公路在运营石灰岩隧道为例,采用地质雷达检测、裂缝综合测试仪查明隧道衬砌缺陷和背后溶洞的发育情况,分析了隧道病害成因,并运用工程类比方法,结合运营风险、施工安全、质量控制、投资控制、施工工期等因素综合考虑确定应急处治方案,对类似地质条件在运营隧道涌水灾害抢险处治提供参考。     

隧道施工塌方事故分析与控制

塌方是隧道施工中最常见的灾害之一,其防治工作一直是隧道建设安全性控制的重点。文章从隧道围岩变形、破坏和失稳的本质特征出发,结合典型事故案例统计,提出了将隧道塌方事故分为围岩失稳、结构失效和环境失调等三种类型;分别对其演化过程和形成机理进行了系统分析,指出了这三类安全事故与围岩活动特点及"支护-围岩"作用模式显著相关,并且分别发生在隧道掌子面及前方、掌子面后方二次衬砌施作前和隧道洞口浅埋段。最后提出应从地质保障工作、细化方案设计以及强化监测和施工管理等方面实行综合治理,才能避免恶性隧道塌方事故的发生,整体提升隧道施工的安全控制水平。     

大断面软岩铁路隧道贯通控制要点

隧道贯通前后施工中涉及到贯通误差的预计及调整,以及合理的施工方案、科学的施工组织等问题;另外隧道贯通段受力结构复杂,尤其是软弱围岩,经常在贯通后出现围岩收敛过大、初期支护变形开裂等现象,若处理不当,容易造成塌方.文章结合兰渝铁路第I合同段隧道群的施工,介绍了隧道贯通前后的施工控制要点.     

桥梁隧道中注浆拱棚超前支护技术研究

在桥梁隧道工程中,地下隧道施工受到地质灾害风险、岩体破碎带和地下水影响,容易导致隧道施工出现塌方、水浸、地层沉陷等严重安全问题。因此,为解决松散和软弱地层引起的稳定、安全问题,探讨注浆拱棚超前支护技术,阐述注浆拱棚超前支护设备配置,对桥梁隧道注浆拱棚超前支护技术进行分析,提出桥梁隧道中注浆拱棚超前支护施工控制要点。研究表明,通过注浆、钢筋加固和拱棚结构的应用,提前预防和控制地质灾害风险,桥梁隧道施工中的地质问题得以有效应对,使工程安全性得到提高。     

浅谈隧道穿越岩性分界面石质塌方处理措施

由于地质构造作用以及风化作用,隧道多存在地质条件复杂地段。当隧道穿越岩性分界面,处理不到位很容易导致隧道塌方,给隧道施工带来安全质量隐患。文章以靖西至龙邦高速公路乐村隧道穿越岩性分界面导致大体积塌方为例,介绍了隧道区地质情况和塌方情况,分析了塌方原因,提出了利用管棚并配合超前注浆小导管的支护处理方法,并阐述了塌方处理效果。     

公路隧道穿越断层塌方预测多级模糊综合评判

针对隧道穿越断层破碎带施工中塌方事故的预测,文章较系统地总结了隧道穿越断层中塌方事故的影响因素,并确定了主要影响因素;然后根据因素的层次性、模糊性,引入多级模糊评判方法、层次分析方法(AHP)等理论,建立了断层塌方预测的二级模糊综合评判模型和方法,以及指标权重及隶属函数的确定方法;通过工程实例对评判模型进行了验证分析,结果与实际情况较为吻合,说明隧道穿越断层破碎带塌方预测的多级模糊综合评判指标体系是有效的.