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介绍了桥涵及挡墙基础在遇到软弱地基时,采用换土垫层法,根据软弱地基的地基容许承载力确定换填厚度的计算方法。 相似文献
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结合济南绕城南高速公路南段拱涵的基础设计,由实例介绍通过改变拱涵的基础形式而达到地基容许承载力的方法. 相似文献
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静载试验是目前确定复合地基承载力较为可靠的原位测试技术之一。文章结合某路基软土处理工程实例,分析了由载荷试验确定复合地基承载力的几种常用方法,提出采用相对沉降法来确定粉喷桩复合地基承载力,同时采用双曲线拟合法或回弹法来检验其方法的可靠性,以保证水泥粉喷桩处理软土地基的加固效果。 相似文献
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通过对水泥土搅拌桩复合地基的桩间土承载力和复合地基承载力的计算分析以及现场试验检测结果,表明水泥土搅拌桩可有效处理深厚软弱地基,并满足公路地基的相关要求。 相似文献
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为消除湿陷性黄土湿陷性,提升地基承载力,文章提出采用孔内深层强夯法进行加固处治。根据施工现场实际情况制定孔内深层强夯法处治方案,并在完工后采用静荷载试验开展单桩承载力和桩间土承载力检测,计算得出各试验点地基承载力特征值均>200 kPa,达到了要求。另外,完工后湿陷性黄土地基孔隙比明显下降,干容重和压缩模量提高,地基土湿陷性基本消除,承载力明显提升,说明采用孔内深层强夯法处治达到了预期效果。 相似文献
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在施工中加强施工工艺控制、质量检测试验,最终证明采用振冲碎石桩基处理软弱地基,能够满足桥涵构造物的地基承载力要求。 相似文献
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针对现行桥梁规范中嵌岩桩的单桩轴向受压容许承载力的计算公式,参照有关文献,建议了几种不同条件下嵌岩桩单桩轴向受压容许承载力计算方法,并举例加以论述. 相似文献
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CFG桩目前具有处理地基技术具有适应性广、承载力高、经济合理等特点。但其理论研究与实际施工过程中仍存在差异,尤其是混合量配合比设计、参数确定、复合地基承载力的计算方法等还有许多不完善的地方。结合某在建工程,通过理论设计、现场试验检验两方面进行了对比分析,提出了设计时相关参数的合理采用。 相似文献
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高填方路段地基承载力的不足和自然沉降过大是造成桥涵台背填土沉降,产生桥头跳车的主要原因之一。在保证填料质量的前提下,对部分软弱地基进行处理显得尤为重要。主要介绍液压高速夯实机处理台背地基的主要性能及作业特点,并通过对比试验,对中营高速公路台背地基处理的夯实工艺及效果进行探讨。 相似文献
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通过对胜利黄河公路大桥粉喷桩的试验检测,结合其施工工艺,初步探讨保证粉喷桩施工质量的主要措施,以提高地基承载力,达到软基处理的目的. 相似文献
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针对河道底泥对环境的影响,本文采用生物表面活性剂槐糖脂和柠檬酸的复配溶液,以及建筑废弃泥浆试验得到的最佳絮凝剂,对河道底泥进行电渗处理试验。以出水量、电流密度、含水率分布、容许承载力及试验后河道底泥的重金属含量为评价指标,综合评判电渗试验效果。结果表明,电渗脱水处理效果明显,絮凝剂可以显著提高脱水效率;在重金属去除方面,不同区域重金属的去除率不同,其中阳极重金属去除率最高。 相似文献
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针对公路软土地基CFG桩加固问题,文章依托实际工程,根据施工现场地质情况确定CFG桩软基加固施工参数,制定了加固方案,并在完工后进行静载试验和沉降监测分析。结果表明,地基承载力满足设计要求,路基水平位移和工后沉降逐步达到稳定,说明路基稳定性良好,达到了预期的加固效果。 相似文献
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文章结合工程实例,介绍了CFG桩复合地基提高软土地基承载力的基本原理、施工方法和应用效果。 相似文献
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软土地基在外部荷载作用下,会产生较大变形,进而造成其上部路基路面结构的整体破坏.深层水泥搅拌桩可最大限度地利用原状土体,施工速度快,适用性强,可有效提高软土地基承载能力.文章结合公路软基处治案例,分析了软基施工工艺,并采用静载试验检测复合地基的承载力,以进步检验软基处治效果,同时对路基沉降、侧向位移进行了监测分析.结果... 相似文献