可选择的债券

更多汽缸，更多动力：阿斯顿·马丁为Vantage装配其DBS系列所配置的V12发动机——作为最知名的品牌提供完美的发动机性能。     

数据分析仪对汽油发动机燃油供给系统进行故障分析的应用(上)

汽油发动机燃油系统供给系统相比发动机的其他系统涉及部件更多,它的故障不仅包括燃油供给部件故障,更多的涉及到燃油供给控制元件,在发动机的实际故障处理中燃油供给系统的故障占有很大比例。本文介绍的方法是先利用数据分析仪进行数据分析,然后再判断燃油供给系统故障,因为数     

电控废气涡轮增压系统的结构与工作原理

废气涡轮增压系统概述发动机增压是将空气压缩并供入气缸，用以提高充气密度，增加进气量的一项措施。发动机增压意味着向气缸提供的空气比单纯靠活塞自然吸入的空气更多，压力更高。当更多的空气被压入气缸时，就必须增加燃油量以保持14．7：1的空燃比，使发动机功率增大，适应高速、大功率要求，从而改善发动机的动力性。增压技术已经成为提高发动机功率、完善发动机性能的重要手段。     

一汽丰田普锐斯1.5L发动机(1NZ-FXE混合动力系统)

从单纯的发动机意义上来说,这款发动机没有什么先进性,不过混合动力系统的使用,让这款发动机有了更特殊的定义。我们的评委会让这款发动机进入复选名单,更多的考虑是为了鼓励清洁能源的使用。毕竟在这个提倡     

发动机废气涡轮增压器损坏的原因及预防措施

废气涡轮增压器本身不是一种动力源,也就是说它本身不产生动力,它是利用发动机排气中的剩余能量来工作的,其作用是向发动机提供更多的压缩空气。涡轮增压器安装在发动机排气道上,发动机汽缸排出的废气推动涡轮叶轮转动。涡轮叶轮又通过转子轴,再带动压气机叶轮将经过空滤器滤清的空气加压后送人汽缸。因为进入汽缸的空气增多,所以允许喷入更多的燃油同时使燃油更充分地混合燃烧,从而使发动机产生更大的功率和降低排放。     

2013内燃机展凸显4大亮点

各大发动机企业都在原有的基础平台上进行了扩充,以使得天然气发动机可以应用在更多不同类型的车辆上。     

柴油机涡轮增压器使用维修中的10大要点

涡轮增压式柴油发动机的最大优点,是在不增加发动机排量的基础上,能大幅增加发动机的功率和转矩.据测试,同等排量的发动机安装废气涡轮增压器后,功率可增加30%～40%,甚至更多.     

观行业之势行潮流之端——多气门装备轰轰烈摩托

多气门发动机是在两气门发动机基础上增加进气门和排气门,提高进气效率,通过吸入更多的新鲜混合气,使汽油燃烧更充分,作用于活塞上的力量更大,进而提高发动机功率和扭矩,产生更大的输出力量.     

三菱蒙特罗冒黑烟故障排除

故障现象：一辆型号为V43WNHEL7M、发动机型号为6G72的三菱蒙特罗车，发动机怠速严重抖动，排气管排出大量黑烟，加速时发动机抖动更严重，黑烟更多。     

头脑快餐

发动机本土化竞争提速发动机是汽车产品成本构成的核心,也是汽车产业链条中与整车制造并列的黄金环节。近期,随着长安福特马自达发动机有限公司、大众一汽发动机(大连)有限公司和上汽通用五菱公司发动机工厂的先后启动,更多合资企业开始将核心竞争力提升至发动机的本土化开发、研制方面。据统计,各大汽车公司公布的新增发动机产能计划已经达到约200万台。     

高里程机油延长发动机使用寿命

当发动机达到10万公里或更多,您可能会发现您的爱车出现了以下问题:发动机机油消耗增加、寒冷天气的早晨起动困难、温暖的天气发动机过热、发动机加速迟缓并且燃油经济性下降,甚至还有轻微的渗漏。这表明发动机开始老化了,它需要您的额外保护。使用正确的方法维护您的发动机可以延缓它老化的进程,延长车辆的使用寿命。     

内部强制风冷发动机原理及结构

尹清华的“内部强制风冷发动机”一文在本刊刊发后,反响强烈,许多读者希望对内部强制风冷发动机有更多的了解。因此,尹清华又撰此文,对内部强制风冷发动机的结构、工作原理、热平衡等作全面、系统的论述,以飨读者。     

谁动了汽车的心脏——发动机增压技术诞生106周年

序言 汽车发明后，工程师们聚在一起时常讨论的话题是，如何使发动机产生更大的功率，汽车发动机是靠燃料在发动机汽缸内燃烧作功而对外输出功率，在发动机排量一定的。情况下，要提高输出功率，最有效的方法就是提供更多燃料燃烧，但传统发动机进气系统却难以提供充足的空气。     

上海集鑫重汽销售公司访谈录

我们要给EGR发动机证明白己的机会，一味的打压是不明智的。EGR发动机的诞生加快了国内商用车自主研发前进的步伐。中国未来的货车发动机核心技术不应被跨国企业垄断，我们愿意看到更多自主研发产品的出现。     

增压年代

涡轮增压器常用于卡车、汽车以及建筑工程机械上的发动机,是一种强制进气的装置。在同等排量的前提下,安装了涡轮增压器的发动机,比起自然吸气的发动机,能在相同的时间内,让汽缸填充更多的油气混合物,因此效率更高、动力更强。上个世纪七八十年代间,日本摩托车曾经盛行过"增压潮",即在摩托车上安装上涡轮增压器,榨取更多的动力。一时间,涡轮增压成为高性能摩托车代名词,川崎、本田、雅马     

军用柴油汽车废气涡轮增压装置的正确使用与保养

<正>在涡轮增压技术应用中,废气涡轮增压装置是关键总成,是用来提高发动机功率和减少排放的重要部件。废气涡轮增压装置是利用发动机排气中的剩余能量来工作,其作用是向发动机提供更多的压缩空气。该装置安装在发动机排气管上,发动机汽缸排出的废气推动涡轮叶轮转动,再带动压气机叶轮将经空气滤清器滤清的空气加压后送入汽缸。因为进入汽缸的空     

T的魅力 宝来的高级驾驶

什么是涡轮增压（Tubo） 涡轮增压简称Tubo，在轿车尾部常常可看到Tubo或者T，表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。涡轮增压器实际上就是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。它利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快时，废气排出速度与祸轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸。空气的压力和密度增大则可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。     

TACOM/卡明斯绝热发动机发展方案

<正> 本论文叙述TACOM/卡明斯绝热发动机方案的目标、进展及未来的计划。绝热发动机的原理是采用高温材料隔绝柴油机燃烧室,使发动机在接近绝热的高温工况下工作。由于通过采用涡轮机械和高温材料,将通常损失在冷却和排气系统中的那部分热能转换为有用功,因此获得了更多的功率并改善了效率。发动机的试验已经反复证明绝热发动机是世界上     

玉柴发动机轻量化之路

轻量化是汽车节能减排的重要措施之一,发动机作为汽车的"心脏",其轻量化的意义更加重大.对企业来说,发动机轻量化能有效地减少原材料的消耗,降低企业生产成本;对用户来说,发动机轻量化后,整车的油耗会降低,运营成本就会减少,赚的钱更多.同时,发动机轻量化还是节能、环保的一种重要手段.     

涡轮增压器的原理、构造介绍与常见失效分析

发动机的涡轮增压与其它增压方式相比有其突出的优点，这在于涡轮增压系统中不消耗发动机的功率，而是利用发动机排出的废气工作，实际上是回收了一部分废气能量，增压后每工作循环进入气缸的空气量增加，允许向气缸喷入更多的燃油，并保证充分燃烧。这样就增加了发动机输出功率，降低燃油消耗，改善发动机的经济性。