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安徽省内河航道通航里程有5596公里,其中四级以上高等级航道里程1084公里。全省共有17个港口,码头泊位1242个,年吞吐能力2.3亿吨。2006年完成港口吞吐量2亿吨,位居全国内河第三位、中部六省第一位。芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、池州港为一类开放口岸,2006年完成外贸货物吞吐量211万吨。集装箱发展势头良好,2006年完成吞吐量16万TEU。全省有营运船舶 相似文献
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闽东南地区是福建省经济最发达、最活跃的地区,其国民经济主要指标在全省的比重都达到三分之二以上,在全国改革开放的大格局中,占有越来越重要的地位。如何在“海”上作文章,尤其在沿海的交通基础设施建设上下功夫,是进一步发展闽东南地区经济的重要环节。 经过改革开放以来15年的努力,福建的港航建设取得了突破性的进展。主要表现在: (1)港航建设的投资大幅度增加。1993年的投资额近别亿元,相当于改革开放30年总和的3倍以上; (2)港口泊位迅速增多。到1993年底,全省沿海港口泊位数猛增至172个(2000吨级以上),其中深水泊位17个(福州地区9个,泉州地区2个,厦门地区6个),比改革开放前分别增加5.37倍和7.5倍。基本上实现沿海所有县(市),县县都有大小不等的码头泊位; (3)港口吞吐能力不断提高。据1993年统计,全省沿海港口的吞吐能力已达到货2305万吨,客497万人次(其中交通部门1002万吨/487万人次,货主部门1303万吨/10万人次),比改革开放前增长5倍以上; (4)港口吞吐量急剧上升。1993年全省沿海港口的货物吞吐量已达到2679万吨(其中港务局码头1740万吨,货主码头939万吨),比改革开放前的1978年增长6倍;尤其是集装箱吞吐量更是从无到有,迅猛发展,到1993年底,集装箱吞吐量已达24.65万箱(其中:福州港7. 相似文献
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2012年11月,我国规模以上港口完成货物吞吐量8.4亿t,同比增长8.7%,其中:外贸货物吞吐量2.5亿t,同比增长4.4%;内贸货物吞吐量5.9亿t,同比增长10.7%;同期规模以上港口完成集装箱吞吐量1528万TEU,同比增长9.0%。1—11月,我国规模以上港口累汁完成集装箱吞吐量16149万TEU,同比增长8.3%;1—10月,规模以上港口外贸航线、内支线和内贸航线集装箱吞吐量分别增长1.9%,20.6%和16.3%,外贸航线中的欧洲航线集装箱吞吐量同比下降5.1%,美国航线集装箱吞吐赶同比增长1.6%。 相似文献
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燕飞 《中国远洋航务公告》2012,(5):80-80
2012年3月份,我国港口生产经营形势稳定,货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要指标继续保持增长态势。
一、港口货物吞吐量增速有所放缓
1-3月份,全国规模以上港口完成货物吞吐量224177万吨,同比增长6.5%。其中,沿海港口完成157992万吨,同比增长8.1%;内河港口完成66184万吨,同比增长3.1% 相似文献
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1~2月份港口生产经营情况受当前的金融危机风暴的影响,货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要经济指标同比仍明显下降。港口货物吞吐量略有下降1—2月份,全国规模以上港口完成货物吞吐量86109万吨,同比下降5%。其中沿海港口完成63175万吨,同比下降7.2%;但内河港口完成22934万吨,同比增长1.5%。2月份,全国规模以上港口完成货物吞吐量41181万吨,其中沿海港口完成30090万吨,内河港口完成11092万吨。 相似文献
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<正>一、港口生产2004年全省新投产码头泊位11个,新增吞吐能力3385万吨(秦皇岛港戊己码头300万吨/6个,京唐港12、13号泊位85万吨/2个,黄骅港煤炭二期码头3000万吨/3个)。截至2004年底,全省港口生产性泊位达到69个,其中万吨级以上深水泊位55个,10万吨级泊位3个,设计通过能力2.12亿吨,集装箱通过能力达19万TEU。2004年全省港口完成吞吐量22517万吨,突破2亿吨大关,比上年增长25.14%,连续三年增幅在20%以上。内贸完成15492万吨,同比净增4013万吨;外贸完成7025万吨,同比净增510万吨。 相似文献